2005.-2007. Gada Ford Freestyle maiņstrāvas kompresora vadības vārsta nomaiņa

• Komentāri:5
• Izlase:viens
• Pabeigumi:9

Grūtības

Mērens

Soļi

17

Nepieciešamais laiks

2 stundas

Sadaļas

viens

• Maiņstrāvas kompresora vadības vārsts 17 pakāpieni

Karogi

viens

Locekļu ieguldītais ceļvedis

Lielisks mūsu kopienas loceklis izveidoja šo ceļvedi. To nepārvalda iFixit personāls.

• Atpakaļ2005-2007 Ford Freestyle
• Pilnekrāns
• Iespējas

• Vēsture
• Saglabāt mapē Mana izlase
• Lejupielādēt PDF
• Rediģēt
• Tulkot
• Iegūt koplietojamo saiti
• Iegult šo rokasgrāmatu
• Paziņot man par izmaiņām Pārtraukt paziņojumus

Ievads

Šī rokasgrāmata parādīs, kā pareizi nomainīt maiņstrāvas kompresora vadības vārstu jūsu Ford Freestyle 2005.-2007. Gadā ar 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC motoru. Atjauno zemas apgriezienu ātruma maiņstrāvas veiktspēju braukšanai pa pilsētu. Šis labojums ir ietaupījis Ford Freestyle īpašniekiem simtiem dolāru nevajadzīgā, tomēr bieži ieteicamā maiņstrāvas kompresora nomaiņā.

Priekšmets ir 2006. gada Ford Freestyle. Tomēr 2005., 2006. un 2007. modeļa gados uz identiskas Ford “D3” platformas tika uzbūvēti divi papildu modeļi, kas izmantoja to pašu 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC. Šī rokasgrāmata attiecas uz visiem 2005. – 2007. Gada Ford Freestyle, Ford 500 un Mercury Montego modeļiem , neskatoties uz acīmredzamām atšķirībām katra modeļa izskatā.

Rīki

Pērciet šos rīkus

• Flathead skrūvgriezis
• 10mm uzgriežņu atslēga
• 3/8 'piedziņas sprūdrats
• 10mm kontaktligzda
• Zondes un izvēles komplekts

Daļas

• Maiņstrāvas kompresora vadības vārsts

  Dorman PN 917-275, der Ford AC kompresoram PN 6F9Z19703A

  Nav paredzēts pārdošanai

  Skats

1. 1. solis Pasūtījuma vadības vārsts

   

   • Pirms sākat, dodieties uz priekšu un pasūtiet jaunu maiņstrāvas kompresora vadības vārstu. eBay ir laba izvēle, tāpat kā jūsu iecienītākais tiešsaistes automašīnu detaļu mazumtirgotājs. Meklējiet “Dorman 917-275”. Apmēram 40 USD daļa. Dažos vietējos automašīnu detaļu veikalos var būt arī šī detaļa. Izmēģiniet NAPA.

   Rediģēt

2. 2. solis Evakuējiet maiņstrāvas sistēmas dzesēšanas šķidrumu

   

   • Lai droši nomainītu maiņstrāvas kompresora vadības vārstu, maiņstrāvas sistēmai būs jābūt bez spiediena. Vislabāk to izdarīt profesionāli lai nodrošinātu aukstumaģenta pareizu iznīcināšanu.

   • Jebkurš automobiļu veikals, kas piedāvā maiņstrāvas pakalpojumu, var to paveikt par pusi no 1 stundas darba likmes. Šajā gadījumā 49 USD, lai evakuētu sistēmu.

   • Palūdziet veikalam, kurš veic šo procedūru, vizuāli pārbaudīt, vai maiņstrāvas sistēma ir pilnībā evakuēta. Nekautrējies.

   Rediģēt

3. 3. solis Zem pārsega orientācijas

   

   • Tagad, kad dzesētājs ir profesionāli noņemts, ir jūsu kārta doties uz darbu. Ieduriet 2005.-2007. Gada Ford Freestyle, Ford 500 vai Mercury Montego motora pārsegu, un jūs meklējat 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC dzinēju. Šis bija vienīgais dzinēja variants šiem transportlīdzekļiem.

   Rediģēt

4. 4. solis Atrodiet un noņemiet maiņstrāvas kompresora vadības vārsta atbalsta plāksni

   

   • Maiņstrāvas kompresora vadības vārsts atrodas aiz atbalsta plāksnes maiņstrāvas kompresora aizmugurē. Pats maiņstrāvas kompresors nav nepieciešams noņemt. Īss 10 mm kārbas uzgriežņu atslēga ļaus paveikt darbu. Palīdzēs sprūdrata un 10 mm kontaktligzda.

   • Tā kā šī darbība notiek blakus izplūdes kolektoram, izmantojiet piemērotus cimdus, lai pasargātu ādu no karstām virsmām.

   • Noņemiet plāksni ar skrūvēm. Atlieciet šos priekšmetus malā, tie tiks atkārtoti izmantoti. Šis ir piemērots laiks plāksnes un fiksējošo skrūvju tīrīšanai. Neliels daudzums WD40 un veikala dvielis darbosies lieliski.

   Rediģēt

5. 5. solis Noņemiet maiņstrāvas kompresora vadības vārstu, atsperi un blīvējumu

   

   • Noņemot pamatni, tiek atklāts maiņstrāvas kompresora vadības vārsts un blīvējums.

   • Izmantojot izveicīgus pirkstu galus vai zobu atlasi, lēnām noņemiet maiņstrāvas kompresora vadības vārstu un atsperi. Izmantojiet zobu disku, lai izspiestu zaļo gumijas blīvējumu no tā rievas, nesabojājot apstrādāto virsmu.

   • Izmantotais maiņstrāvas kompresora vadības vārsts un blīvējums ir atkritumi. Saglabājiet pavasari, tas tiks izmantots atkārtoti.

   Rediģēt

6. 6. solis Notīriet pamatnes plāksnes pārošanās virsmu

   

   • Neliels WD40 daudzums uz veikala dvieļa labi darbosies, lai notīrītu maiņstrāvas kompresora pamatnes savienojuma virsmu.

   • Noslaukiet tīru virsmu no dzesētāja un uzmanieties, lai ceļa komprese netiktu iespiesta maiņstrāvas kompresora vadības vārsta korpusā.

   Rediģēt

7. 7. solis Sagatavojiet detaļas uzstādīšanai

   

   • Izmantojiet tīru virsmu, lai izkārtotu visu nepieciešamo, lai uzstādītu jauno maiņstrāvas kompresora vadības vārstu un blīvējumu.

   • Šeit attēlotās atsperes, pamatnes plāksne un skrūves tiek atkārtoti izmantotas.

   • Pievienojiet atsperi maiņstrāvas kompresora vadības vārstam. Atsperes vienkārši nofiksējas vietā ar traucējumu stiprinājumu.

   Rediģēt

8. 8. solis Eļļojiet un uzstādiet blīvējumu

   

   • Jaunajam blīvējumam ielej 2 pilienus motoreļļas un pilnībā ieeļļo.

   • Uzmanīgi iespiediet blīvējumu rievā, procesa laikā neuzņemot atkritumus.

   Rediģēt

9. 9. solis Eļļojiet un uzstādiet maiņstrāvas kompresora vadības vārstu un atsperi

   

   • Ievietojiet 3 pilienus motoreļļas uz maiņstrāvas kompresora vadības vārsta pārošanās virsmas un pilnībā ieeļļojiet.

   • Maiņstrāvas kompresora vadības vārsts un atsperes mezgls vispirms uzstādīs atsperes pusi.

   • Instalējiet montāžu, procesa laikā neuzņemot atkritumus.

   Rediģēt

10. 10. solis Uzstādiet maiņstrāvas kompresora vadības vārsta atbalsta plāksni

    

    • Uz atbalsta plāksnes būs acīmredzamas liecinieku zīmes, kas norāda šīs daļas uzstādīšanas virzienu.

    • Uzstādiet pamatnes plāksni cieši.

    Rediģēt

11. 11. solis Izveidojiet piekļuvi maiņstrāvas zema spiediena portam

    

    • Pasažiera pusē esošajam trieciena tornim ir piestiprināts modulis. Sāciet ar moduļa vadu noņemšanu.

    • Pēc tam izmantojiet standarta izmēra plakanu skrūvgriezi, lai nospiestu skavu, kas moduli tur pie tā stiprinājuma.

    • Uzmanīgi novietojiet moduli no ceļa.

    Rediģēt

12. 12. solis Atrodiet maiņstrāvas zema spiediena portu

    

    • Maiņstrāvas zema spiediena ports tagad ir redzams. Ostu klāj melns vāciņš.

    • Noņemiet melno vāciņu, lai atklātu portu.

    Rediģēt

13. 13. solis Sagatavojiet dzesēšanas šķidrumu un dozatoru

    

    • 2005.-2007. Gadā Ford Freestyle, Ford 500 un Mercury Montego ar “Front AC” (visvairāk) izmanto 29 unces R-134A dzesētāja.

    • Priekšējā maiņstrāvas lietošanai sāciet ar 24 unces vai (2) 12 oz. dzesētāja tvertnes. R-134A dzesētājs ir pieejams jebkurā automašīnu detaļu veikalā 12 oz. bundžas. Jums būs nepieciešams atsevišķs dozators, piemēram, tāds, kādu šeit parādīja EZ Chill.

    • Izvairieties no “Stop Leak” dzesēšanas šķidruma veidiem un pielīmējiet neapstrādātu R-134A dzesēšanas šķidrumu.

    • Dzesēšanas šķidruma kannas ir paredzētas piestiprināšanai pie pilnas dozatora un tukšas izņemšanas no dozatora. Pārejiet uz pirmo dozatoru ar dzesējošo vielu uz dozatora. Dozators izurbs un aiztaisīs kārbu.

    • Ne izņemiet dzesētāja tvertni no dozatora, līdz bundža ir pilnībā iztukšota.

    Rediģēt

14. 14. solis Pievienojiet dzesēšanas šķidruma dozatoru zema spiediena pieslēgvietai

    

    • R-134A maiņstrāvas sistēmās tiek izmantoti ātrās atvienošanas porti. Lai piestiprinātu dozatoru, vispirms saspiediet savienotāju.

    • Pievienojot savienotāju, izmantojiet veikalu vai plastmasas cimdus, lai aizsargātu ādu, ja procesa laikā izdalās dzesējošais līdzeklis.

    • Pēc tam piestipriniet ostu tieši ar savienotāju un atlaidiet. Ligzda var drošā vietā.

    Rediģēt

15. 15. solis Sāciet dzinēju un darbiniet Max AC

    

    • Iedarbiniet motoru un ļaujiet brīvgaitā stāvēt ar pārnesumkārbu stāvvietā un ieslēgtu stāvbremzi.

    • Iestatiet maiņstrāvu vēsākajā stāvoklī un pagrieziet ventilatoru uz augstu.

      xbox 360 kontrolieris iestrēdzis atskaņotājā 2 pc

    Rediģēt

16. 16. solis Ievadiet dzesējošo vielu maiņstrāvas sistēmā

    

    • Pavelciet dozatora sprūdu, kamēr lēnām pulksteņa rādītājs var virzīties uz priekšu un atpakaļ, līdz pirmā kārba ir pilnīgi tukša.

    • Pievienojiet otro dzesēšanas šķidruma tvertni un izsniedziet, līdz maiņstrāvas sistēma noturēsies pie 40-45 psi. Atvienojiet sakabi.

    Rediģēt

17. 17. solis Pārinstalējiet vāciņu un moduli. Testa brauciens.

    

    • Uzstādiet zema spiediena porta vāciņu.

    • Pārinstalējiet moduli un atkal piestipriniet vadu. Jūs esat pabeidzis nomaiņu.

    Rediģēt

Pirms testa brauciena ar laboto maiņstrāvas sistēmu pārbaudiet, vai nav maiņstrāvas kompresora vadības vārsta pamatplāksnes noplūdes. Piešķiriet motora nodalījumam pilnīgu pārbaudi, vai nav palikuši instrumenti vai piederumi. Aizveriet pārsegu un pārbaudiet savu transportlīdzekli un pārbaudiet, vai maiņstrāvas sistēma normālos braukšanas apstākļos darbojas kā jauna.

Pirms testa brauciena ar laboto maiņstrāvas sistēmu pārbaudiet, vai nav maiņstrāvas kompresora vadības vārsta pamatplāksnes noplūdes. Piešķiriet motora nodalījumam pilnīgu pārbaudi, vai nav palikuši instrumenti vai piederumi. Aizveriet pārsegu un pārbaudiet savu transportlīdzekli un pārbaudiet, vai maiņstrāvas sistēma normālos braukšanas apstākļos darbojas kā jauna.

Atcelt: Es nepabeidzu šo ceļvedi.

Šo ceļvedi pabeidza vēl 9 cilvēki.

Autors

ar 2 citi dalībnieki

Jons Mikelonis

Biedrs kopš: 07.05.2016

381 Reputācija

1 Rakstīts ceļvedis