Amatnieku pļāvējs
Rep: 37
Ievietots: 2015.01.01
2002. gada modelis 917.271653 17 ZS elektriskais starts, Briggs un Stratton dzinējs. Ieslēgta atslēga. Dzirdēju mazu popu. Nesāks. Solenoīds neklikšķinās. Ir spēks uz solenoīda balto līniju. Atsevišķi pārbaudīja elektromagnētu, pievadot strāvu spailēm un iegūstot savienojamību starp barošanas spailēm. Kabelis starterim un kabelis zemei ir savienojams. Pārlēkts starteris no akumulatora un tas kloķē. Pagriezt atslēgu, nesāks. Nav solenoīda klikšķa. Nē nekas. Vai ir kādas domas?
Atjaunināt (09.02.2015.)
Es izņēmu solenoīdu un, lecot no akumulatora, nodevu strāvu pāri aktivizēšanas spailēm. Tad tam bija konektivitāte pāri strāvas spailēm. Pārbaudiet strāvas kabeli no elektromagnēta spailes līdz starterim un zemējuma kabeli no aktivizācijas puses līdz zemei. Gan labi. Kādas idejas?
Komentāri:
Tas ir tikai tas, ko manējais izdarīja, un pludiņš raktuvēs ir nolietojies, bet joprojām darbojas tagad, kad tas neizdosies no sveces, es turēšu vadu un redzēšu, vai viņiem nav sulas.
vai tas pat mēģināja apgriezties, pirms jūs to izdarījāt?
Man ir amatnieks, kurš brauc ar pļāvēju 16 ZS. Ja es izņemšu kontaktdakšu, tas apgāzīsies
solenoīds, kas ieskrūvē ogļhidrātu. Tam ir mazs 2 vadu stiprinājums, kas savienots ar solenoīdu. Man ir bijušas problēmas, un pēc manis sāka darboties un pļaut. Palīdz, ja jums ir draugs, kas palīdzēs.
Jūs varat tikko pavilkt, lai atvienotu vadus, un pagrieziet atslēgu, lai sāktu. Man parasti ir mana sieva kloķis, es nevilku stiepli tūlīt pēc tam, kad viņa sāk kloķoties. Pēc tam, kad tas ir sākts, es atkal savienoju vadus ar soln./carb
Man ir vajadzīga palīdzība, lai noskaidrotu, kā nesaņemt uguni otrā pusē no solenoīda spaiļa, šķiet, ka nevēlējos, lai tajā pusē būtu kāda veida sula, vai arī pārējie divi vadi lejā es to varētu pārlēkt un es Es sākšu un darbosies labi, es gribu izslēgt, tas vairs nesāksies
12 atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Pārstāvis: 670.5k |
Norman Bailey, vispirms pārbaudiet šīs lietas: '
1. Bremžu pedālis nav nospiests (drošības slēdzis)
2. Nostiprināts pielikuma sajūgs.
3. Vāja vai nolietota baterija.
4. Pūtis drošinātājs.
5. Korozijas akumulatora spailes.
6. Ir vaļīga vai bojāta elektroinstalācija.
7. Bojāts aizdedzes slēdzis.
8. Bojāts solenoīds vai starteris.
9. Bojāts operatora klātbūtnes slēdzis (-i).
Tas, kas mani atgrūž, ir “mazais pops”, ko dzirdējāt. Interesanti, vai tā varētu būt slikta stafete.
Komentāri:
Neviena no šīm lietām neattiecas uz gadījumiem, kad man ir spēks ar ieslēgtu atslēgu pie elektromagnēta, lai aktivizētu solenoīda enerģijas pusi. Un man tur ir jauda pie baltās stieples, kad atslēga ir ieslēgta, lai sāktu. Skatiet šo elektroinstalācijas shēmu. Norm
Normans Beilijs, tātad, jums ir spēks solenoīdam, bet tas nepagriež ieslēgšanos? vai tad tu esi pārbaudījis savu solenoīdu?
Skatīt jauno atbildi.
Cienījamais oldturkey03
Esmu veicis visas šīs pārbaudes. Viss darbojas, ieskaitot solenoīdu. Joprojām nesāks. (?) Lūdzu, lūdzu, daudz noderīgu padomu.
normbailey
Tātad problēmas bija tikai tās
kā izslēgt iphone 11, kad ir sasalis
 | Rep: 37 |
Man bija tāda pati problēma ar manu Craftsman LT1000 traktoru. Tas neapgrieztos. Es nopirku jaunu akumulatoru, lietoju to visu dienu un nākamreiz, kad devos to iedarbināt, tas pats jautājums. Paņēma atpakaļ akumulatoru, un viņi pārbaudīja. Ideāls akumulators. Tāpēc es sāku izpētīt citas iespējas. Es pamanīju, ka, kad tas notika, es jutu gāzes smaku. Likās, ka motors ir bloķēts. Noņēmu gaisa filtru un saspiedu gāzes vadu un kādu laiku gaidīju. Bums, tas sākās. Tāpēc es nomainīju gāzes filtru un uzstādīju uz gāzes vadu slēgvārstu. Kamēr es atceros atslēgt gāzi pēc tam, kad visu dienu izmantoju traktoru, man šīs problēmas nav. Ja aizmirstu izslēgt gāzi, tā aizslēdzas. Kaut kāda tvaika slēdzene. Ceru tas palīdzēs.
Komentāri:
Džeimsam O'Braienam. Jūsu risinājums darbojas nevainojami. Paldies
 | Rep: 13 |
Man ir tāda pati problēma ar manu 1998. gada amatnieku 20 ZS zāliena traktoru. Tas nedarīs neko, bez klikšķiem un bez elektriskās dzīves pazīmēm. Man ir bijis akumulatora lādētājs uz nomu 12 stundas. Esmu mēģinājis ievietot poz. lādētāja svins uz solenoīda pozi. pastu joprojām neko. Esmu atvienojis slēdžus, kas tos izsmidzinājuši ar WD 40 joprojām pilnīgi neko. Kādas ir pazīmes par sliktu aizdedzes slēdzi, vai jums joprojām ieslēdzas lukturi, lai arī traktors nedarbojas. kādas ir sliktas releja pazīmes, vai jums ir kaut kas, kāds klikšķis utt., kas par sliktu drošinātāju, kādas ir slikta drošinātāja pazīmes. ņemiet vērā, ka drošinātājs ir labs. kā ir ar slēdža bloķēšanas iespiešanu. Ikviens, kurš atteicies no ieteikumiem vai atbildēm, ja jums ir šīs pašas problēmas
Komentāri:
Viena lieta, ko es nevienu neesmu redzējis, ir fakts, ka var būt sēdekļa slēdzis, kas jums jāapsēž uz sēdekļa, lai tas pagrieztu dzinēju, tas automātiski izslēgsies, kad jūs piecelsieties no sēdekļa
Tas turpinās darboties un darboties, ja ir ieslēgta stāvbremze.
 | Rep: 13 |
Viegls, detaļu nomaiņa ne vienmēr ir risinājums. Manā gadījumā šeit aprakstītais jautājums ir tieši mans jautājums. Es paņēmu O’Braiena kunga risinājumu, jo pļāvējs ir 2016. gada modelis, un, lai šī lieta neizdotos, tas ir mazliet BS, bet pilnīgi piemērots detaļu mainītājam.
Tāpēc es pārbaudīju drošinātāju, un tas ir kārtībā
Mainīts FUEL filtrs un viss ir kārtībā
Pārbaudīts solenoīds, un tas ir kārtībā
Nomainīta gāze, un tas ir kārtībā
Spraudņa pārbaude ir laba, atstarpe ir laba
Iztukšota bļoda, nav gružu, labi
Baterija ir skice, taču tai vairs nav problēmu un pēc smagiem starta mēģinājumiem tā ir kārtībā
Darbojas tas, ka vecākos modeļos ir DEGVIELAS IZSLĒGŠANA, un, kā ieteica O’Braiena kungs, es pirms DEGVIELAS FILTRA noslēdzu degvielas padeves līniju un man bija radušās problēmas ar nulli.
KOPSAVILKUMS
Degvielas padeves cauruļvadu konfigurācija no rūpnīcas un pēc citu komponentu atjaunināšanas laika gaitā radīs tieši tādu pašu kļūmi. Acīmredzot laika gaitā ir neliels sūces daudzums, kas izraisa ogļhidrātu pieplūdumu pat tad, ja sistēma ir izslēgta un droseļvārsts ir pilnībā nospiests. Tas pilnībā neizslēdz degvielu, turpinās degvielas iesūkšanās bļodā.
RISINĀJUMS
Pievienots FUEL SHUTOFF vārsts, un problēma vairs nav parādījusies. https: //www.youtube.com/watch? v = yOs2Iwf9 ...
IZMAKSAS
Parasti mazāk nekā 5 ASV dolāri.
https: //www.amazon.com/Briggs-Stratton-6 ...
Komentāri:
Man radās problēma ar vecā amatnieka T1000 degvielu. Tas neaizkavētu to no braukšanas. Tas tomēr pop un atgrieztos diezgan slikti. Apmēram 4 vai 5 reizes. Tad sāciet. Ievietojiet lētu slēgvārstu. Personai, kas atrodas augšā, ir taisnība. No ogļhidrātiem noplūst degviela, pat ja tā ir izslēgta. Tā ir daudzu lētu ķīniešu ogļhidrātu problēma, ko viņi mūsdienās lieto. Pēc tam vairs nav pretinieku. Tas bija pagājušajā vasarā. Tagad man ir klikšķis, bet tikai dažreiz. Dažreiz tas neko nedara. Dažreiz starteris noklikšķina. Dažreiz solenoīds noklikšķina.lol
 | Rep: 1 |
Manam Ariens bija tas pats jautājums, kur ar jaunu akumulatoru pļāvējs nedarbosies, ja vien es nelecu pāri solenoīdam. Es sapratu, ka slēdzis ir kārtībā, jo tas sāk darboties tikai tad, ja tas ir ieslēgts, un tas izslēdzas, kad to izslēdzu. Nebija ne jausmas, ka maisījumā ir 20amp drošinātājs. Nomainīja drošinātāju, piekārtiem zirglietā pie solenoīda, un tas sākās tieši uz augšu. Tik daudz labāk, ja tas ir kaut kas vienkāršs, pat tas joprojām bija sāpes.
Komentāri:
Man ir līdzīga problēma. Dažreiz mūsējie beidzot sākas. Lielākoties tas nesāksies vairumā reižu, ja vien mēs to nepārlēksim. Pagriežot atslēgu, mēs saņemam klikšķi. Motors ieslēdzas, bet neturpina griezties. Mēs arī dažreiz saņemsim pop. Ja tas tiek pārtraukts, kad tas darbojas, mums ir tāda pati problēma, kā to sākt no jauna. Mēs esam nomainījuši starteri un akumulatoru. Mans vīrs pārbaudīja visus elektriskos savienojumus. Viņš nepārbaudīja drošinātāju, bet teica, ka, ja tas ir drošinātājs, tas vispār nedarbojas. Jebkura palīdzība būtu ļoti pateicīga.
tīriet akumulatora savienojumus, ļoti labi, koroziju un tas nesāksies
 | Rep: 1 |
Es zinu, ka šī saruna ir patiešām sena, bet man ir bijusi tāda pati problēma kā visiem aprakstītajiem. Es neesmu ļoti mehāniski gudrs vai pieredzējis, tāpēc es to izskaidrošu ar to, ko es zinu lol. Es sapratu, ka klikšķa vai pop skaņa nāk no daļas karburatora apakšā, kurā savienojas vads. Kad es sākotnēji novilku ogļhidrātu un ieplūdi, lai diagnosticētu dzinēja iedarbināšanas šķidrumu, es sapratu, ka karburators ir pilnībā pārpludināts ar benzīnu. Es pavilku ogļhidrātu degvielas cauruļvadu un sapratu, ka pat tad, kad paātrinājums / ātruma pieaugums bija pilnībā novilkts līdz apakšai, tas pastāvīgi ļāva degvielai plūst no tvertnes karburatorā. Motors darbotos, bet neuzsāktu, jo ogļhidrāti ir pilnībā izplūduši. Es neesmu pozitīvs, kā un kāpēc, bet es pieņemu, ka pārpludinātais ogļhidrāts atslābina sensoru, kas ir pievienots tā apakšdaļai un kura dēļ akumulators iztukšojas, kamēr pļāvējs sēž. Kāds iepriekš minēja par degvielas slēgvārsta pievienošanu, un tieši to es darīšu, nevis atvienošu degvielas padeves cauruli no ogļhidrātiem, kad pļauju. Ceru tas palīdzēs!
Komentāri:
nomainiet elektromagnētisko vārstu ogļhidrātu apakšā - problēma atrisināta par aptuveni 70,00 ASV dolāriem
Amatnieku braucējs nestartēs, jauns slēdzis, neklikšķina, bet, ja es pārietu pāri solenoīdam, tas darbosies. Jāsamazina. Lai to izslēgtu.
 | Rep: 1 |
Es to atradu, izmantojot google ... Tādi paši simptomi ... tomēr nav pop. Es nomainīju savu startera solenoīdu, vadu drošinātājā, aizdedzes spolē un joprojām neko. Es pavilku aizdedzes sveci un pārlēcu solenoīdu. Starteris mēģināja pagriezt motoru, bet bez dzirksteles. Atgriezās un vēl vienu reizi paskatījās uz elektroinstalācijas shēmu, lai redzētu, kas man pietrūka. Jūs zināt, kas tas bija? Mans ampērmetrs. Spriegums nepārsniedza ampermetru līdz startera solenoidam, startera solenoidam līdz aizdedzes spolei, aizdedzes spolei līdz aizdedzes svecei. Mēģiniet pārlēkt ampermetru, ja nekas cits neizdodas.
Es ceru, ka tas kādam palīdzēs tālāk.
 | Rep: 1 |
Mums ir Amatnieka pļāvējs. Tas sliecas, bet gribas sākas.
Komentāri:
ja pavelciet aizdedzes sveci, vai, pagriežot atslēgu, rodas dzirkstele?
 | Rep: 1 |
Ja jūsu carb. Vai plūdi ir adatas vārsts, kas pludiņa traukā ir savienots ar jūsu pludiņu, kad bļoda ir pilna, pludiņš aizver vārstu, lai apturētu degvielu. Jums varētu būt nedaudz atkritumu, novēršot vārsta pilnīgu aizvēršanos un vai tas ir nolietojies, un tas vienkārši jānomaina ...
nevar pārsūtīt fotoattēlus no android uz datoru
 | Rep: 1 |
Šeit ir mana problēma, pļāvu un tā nomira. nomainīja akumulatoru un aizdedzināja pļautas 3 minūtes un atkal nomira. bot sāksies atpakaļ, un starterim nebūs spēka. nomainīja izdegušo drošinātāju un joprojām neko. piemēram, nav jaudas pārslēgties, gaismas pat neiedegas. tā kā es neesmu saviļņots ar vairāku metru skaitu, es stāvu uz vietas. jebkura palīdzība būtu novērtējama
 | Rep: 1 |
Man ir radusies problēma, kad mans pļāvējs dažkārt neuzsāk nekādu problēmu, bet pēc tam, kad es pagriezu atslēgu, vairs neradīs troksni. Es biju pārliecināts, ka sēdekļu sensori ir periodiski, jo tie izslēgsies, tiklīdz es piecēlos, neatkarīgi no tā, vai tas bija ieslēgts vai nē. Es nomainīju, un šķiet, ka tas nedarbojas konsekventāk. Es mēģināšu izslēgt degvielu vai potenciāli problēmu ar Engage sensoru, bet meklēju citus ieteikumus.
Komentāri:
Ir arī reizes, kad tas nemaz nesāksies, neradot trokšņus. Es atgriežos un mēģinu vēlreiz, un tas sākas, nav problēmu.
 | Rep: 1 |
Man ir vecāks amatnieks, kurš brauc ar pļāvēju, dažreiz es varu to iedarbināt uz 10 sekundēm, pēc tam izslēdzas
Man ir jauns akumulators, kas ir kārtībā. Vai ir iespējama degvielas izslēgšanas problēma vai kas cits
Es esmu herm
Atjaunināt (19.07.2020.)
Tas nepaliks ilgāk par 10 sekundēm
Normans Beilijs
