Amatnieku pļāvējs
Rep: 13
Ievietots: 21.06.2014
Mans kaimiņš deva mums savu braukšanas zāles pļāvēju, kad viņi pārvietojās, un tāpēc mēs to izbaudījām pagājušajā gadā. Īpaši mans dēls. Visu vasaru eļļa netika pievienota, un motors tagad ir grauzdēts.
Kā drukāt, kad viena kasetne ir tukša
Vai ir vērts to nomainīt? Vai arī man to vajadzētu ziedot mūsu vietējam pļāvēju veikalam?
Komentāri:
Lūdzu, norādiet mums modeļa numuru.
8 Atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Pārstāvis: 115,8 tūkst |
Pienāk laiks ar visu, kur remonta izmaksas pārsniedz preces labošanas vērtību (tas ir ļoti individuāls lēmums). Jūs neko netērējāt mašīnā - ja jūs varat ievietot jaunu motoru (vai arī liku šo pārbūvēt) par mazāk nekā jūs nopirktu jaunu, man šķiet, ka jūs esat priekšā.
Nākotnē atcerieties - - eļļu vajadzētu iztukšot un katru sezonu nomainīt zāles pļāvējiem un sniega pūtējiem. Transmisija un / vai jostas jāpārbauda arī katru gadu.
Ja šī atbilde ir pieņemama atcerieties, lūdzu, atgriezieties un atzīmējiet to .
 | Rep: 37 |
Tā ir doma, ka man tas notika ar mani, ja jūs pļāvēju darbinājāt tikai līdz brīdim, kad tas beidzās, ir liela iespēja, ka jūs to varat uzlādēt, ”viņi diezgan viegli aizslēgsies, un man tas notika vienreiz ar mani un tā burtiski bija tikai nedaudz unces eļļas, tik un tā atvienojiet kapuci un paņemiet gaisa sargu motora pļāvējam, tā ir tā daļa, kur motors ievada gaisu apvalkā, lai atdzesētu motoru, noņemiet to augšpusē no spuras, un jums būs viena liela skrūve vidū, kas pagriezīs spararatu, ja jums ir liela atslēga vai laba izmēra uzgriežņu atslēga, un tas ir labāk! ja jums ir. Tagad paņemiet lētu tīru eļļu un ielejiet to lejā motora spuras, kur jūs varat redzēt, kā tas griežas, un es arī paņēmu dažus aerosolus, kas līdzīgi wd40, un izsmidzināju to diezgan biezu. Kad tas notika, es ļāvu tam mazliet iestatīt, un pēc tam paņēmu lieljaudas kontaktligzdu un darbināju spararatu atpakaļ un turpiniet abus virzienus vienā reizē, un sākumā tas šķiet neiespējami, tāpēc nepadodieties, ARĪ UZMANĪBU NOŅEMT PL UGWIRES UN SADEDZES VADĪTĀJI IR Svarīgi, lai tas būtu viegli, ja grieztu spararatu un lai pārliecinātos par YIPOUR veselības aizsardzību ... darbiniet to pulksteņrādītāja kustības virzienā, lai tas parasti grieztos, un dariet to joprojām, ja jūtat, ka tas ir glīts, brīvs. Tagad, ja ir kāda iespēja, šis motors nav sabojāts, mēģiniet paņemt atslēgu un ar starteri pieskarieties motoram un, ja tā, turpiniet pieskarties līdz brīdim, kad tas šķiet labs bezmaksas, pēc tam ielieciet atpakaļ iztīrītu plīsu atpakaļ motorā un atkal ieslēdziet vadus un mēģiniet iedarbināt uguni. Ja vien jūs neesat saliekts stienis vai salauzis virzuli, ir ļoti labas izredzes atgriezt motoru, pēc tam, ja jūsu super paveicies, piemēram, es biju, noteikti nomainiet veco un uzlieciet jaunu filtru, un pēc tam
Labāk sekojiet savam pļāvējam, jo viņi katru reizi izmanto mazliet eļļas, tāpēc es ceru, ka jūsu laimīgais, ja ne daudzas reizes, jūs varat patstāvīgi nomainīt daļu, šie pļāvēji darbosies daudz reizes, ja lietas ir nav ideāls, manam labākajam draugam visu savu pieaugušo dzīvi ir bijis mazs motora remonta veikals, un viņš ir salicis lietas cilvēkiem kopā ar budžetu, un pļāvēji dod dažus kalpošanas gadus, ja jūsu pļāvējam ir versija, kurai ir eļļas sūknis uz tā, piemēram, mans, vai jums ir labas izredzes to atbrīvot, pat ja tas tieši pirms bloķēšanas radīja troksni, ceru, ka tas jums palīdzēs. Mans jaunais nomainītais motors ir gandrīz 2 grandi, tāpēc tas nebija notiks.
Komentāri:
Tas ir pārāk slikti, ka jūs rakstāt, un izruna ir tik briesmīga, jo izklausās, ka jums tur ir ļoti laba informācija, diemžēl jūsu komentārs ir tik grūti izmēģināt, lai saprastu, ko jūs sakāt, tas praktiski nav lasāms
mana datora ekrāns ir novirzīts pa labi, kā to salabot
Deivs,
Es uzskatu, ka pareizrakstība ir “jūsu”. Ir arī citas gramatikas kļūdas. Teikuma struktūrā varētu izmantot arī dažus darbus.
Kāpēc jūs izvēlaties puišu gramatiku pēc tam, kad viņš daudz laika pavadīja, lai atbildētu un mēģinātu palīdzēt, izvēlieties mani vietā !!!!!
Lasīšana gramatikas, nevis pūļu dēļ, ko Džims pielika šai atbildei ar savām tehniskajām zināšanām, vienkārši izaicina saprātu! Lielisks pasts Džims!
 | Pārstāvis: 670.5k |
Fili, atkarīgs no tavām spējām un finanšu resursiem. Personīgi es nomainītu motoru, jo esmu taupīgs :-)
Komentāri:
Tikko notika ar mani. Es gatavojos pārdot / paturēt rezerves daļas
Es to daru visu laiku. Es paņemu vecus zāles pļāvējus, grūdos aiz un braucam pļāvējiem un pārbūvēju tos. Lielākā daļa cilvēku saskaras ar to, ko sauc par “hidrauliski bloķētu”. Tas nozīmē, ka motors sniedz visas norādes, ka tas ir aizturēts. Notiek tas, ka karburatorā ir veca gāze un viņš ir sēdējis ziemai. Tad nāk pavasaris, un jūs uzkāpjat uz pļāvēja, pagriežat atslēgu, un tas nemēģina
sākt. Tas neapgriezīsies, jo spararats nevar pagriezties, jo tas ir hidrauliski bloķēts. Tas, kas noticis, ir tas, ka jūsu sēdeklis un pludiņš nav pareizi noblīvēti, un cilindrā iekļūst gāze, un eļļas nodalījumā cilindru un pašu motoru pārpludina vecā gāze. Labākais veids, kā to pārbaudīt, ir izvilkt aizdedzes sveci un pēc tam pagriezt atslēgu. Motors apgriezīsies un izsūknēs visu gāzi no cilindra. Nākamā lieta, kurai jānotiek, ir tāda, ka no visas eļļas ir jāiztukšo jauna eļļa, kuru ielieciet, kā arī jānovelk karburators un rūpīgi jānotīra ar karburatora tīrīšanas līdzekli.
 | Rep: 1 |
dari to visu laiku. Es paņemu vecus zāles pļāvējus, grūdos aiz un braucam pļāvējiem un pārbūvēju tos. Lielākā daļa cilvēku saskaras ar to, ko sauc par “hidrauliski bloķētu”. Tas nozīmē, ka motors sniedz visas norādes, ka tas ir aizturēts. Notiek tas, ka karburatorā ir veca gāze un viņš ir sēdējis ziemai. Tad nāk pavasaris, un jūs uzkāpjat uz pļāvēja, pagriežat atslēgu, un tas nemēģina
sākt. Tas neapgriezīsies, jo spararats nevar pagriezties, jo tas ir hidrauliski bloķēts. Tas, kas noticis, ir tas, ka jūsu sēdeklis un pludiņš nav pareizi noblīvēti, un cilindrā iekļūst gāze, un eļļas nodalījumā cilindru un pašu motoru pārpludina vecā gāze. Labākais veids, kā to pārbaudīt, ir izvilkt aizdedzes sveci un pēc tam pagriezt atslēgu. Motors apgriezīsies un izsūknēs visu gāzi no cilindra. Nākamā lieta, kurai jānotiek, ir tāda, ka no visas eļļas ir jāiztukšo jauna eļļa, kuru ielieciet, kā arī jānovelk karburators un rūpīgi jānotīra ar karburatora tīrīšanas līdzekli.
 | Rep: 67 |
Daži zāles pļāvēju dzinēji diezgan ātri sagrābj zemu eļļas daudzumu, un tas patiesībā ir laba lieta. Pirms ķerties pie nomaiņas, vispirms izmēģiniet to. Vispirms piepildiet motoru ar eļļu līdz vajadzīgajam līmenim. Pēc tam noņemiet aizdedzes sveces stieples savienojumu un pēc tam aizdedzes sveci, tad nolieciet zāles pļāvēju līdz sveces atverei ir taisni uz augšu. aizpildiet aizdedzes sveces atveri ar dīzeļdegvielu vai kādu iekļūstošu eļļu, smērvielu un ļaujiet pļāvējam kādu laiku sēdēt. Man patīk pusstunda. Pēc tam, kad eļļošanas šķidrums joprojām atrodas virzuļa atverē, satveriet pļāvēja asmeni (ar uzvilktiem cimdiem) un sāciet to pārvietot uz priekšu un atpakaļ. Tas var prasīt zināmas pūles. Ja smērviela izplūst no izplūdes gāzēm vai ogļhidrātiem, dariet visu iespējamo, lai pagrieztu asmeni, lai virzuli virzītu līdz galam cilindrā. Pēc tam aizdedzes sveces atverē pievienojiet vairāk dīzeļdegvielas vai iekļūstošu smērvielu un dodiet tai vēl pusstundu. Pēc tam sāciet vēlreiz griezt asmeni un turpiniet to darīt, smērviela izlīs, un tā būs netīra, tāpēc pārliecinieties, ka ir daudz lupatu un nedariet to tur, kur nevēlaties kaut ko smērvielu. Pēc tam, lai nodrošinātu labāko dzinēja eļļošanu, sajauciet 2 ciklu maisījuma gāzes partiju, bet veiciet attiecību 25 pret 1, nevis 50 pret 1, piepildiet gāzes tvertni un izšaujiet neapstrādātu gāzi sveces atverē, ielieciet kontaktdakšu un strādājiet, iedarbinot motoru. Kad būsiet to palaidis, tas nedaudz uzsmēķēs. Ļaujiet tai pilnībā darbināt degvielas tvertni un pēc tam atkal uzpildiet to ar 25 pret 1 un dariet to visu vēlreiz! Esmu izdarījis šo pieeju vairākiem dzinējiem, un man ir bijis tikai viens, kuru nevarēja atgūt!
 | Rep: 1 |
Dēls darīja to pašu .. tomēr tagad motorā ir caurums ... vai to var salabot / pārbūvēt?
Komentāri:
Uz sony n100. Labākā atbilde ar sniegtās informācijas daudzumu ir… “tas ir atkarīgs!” Kā caurums tur nonāca? Cik liels tas ir? Kas izraisīja bedri? Un vai tas atrodas rajonā, kuru var salabot?
 | Rep: 1 |
Man ir līdzīga problēma ar manu viena virzuļa zāles pļāvēju. Tajā bija maz eļļas, un es to nemanīju. Es pārbaudīju motoru un noņemu vārsta vāciņu. Šķiet, ka man ir tāda problēma, ka stieņi, kas savienojas ar vārstiem, nepārvietojas, lai atvērtu un aizvērtu vārstus. Ko es varu darīt. Paldies.
mans Asus klēpjdators neparedzēs savienojumu ar wifi
| | Rep: 67 |
Es atzīmēju daudz dažādu jautājumu un diskusiju par atverēm motoros un dažām daļām, kas nedarbojas, un vārstiem, kas nedarbojas, un tikai sīkumiem, kas pārsniedz Phils sākotnējo jautājumu. Es varu ieteikt, ja jūs pats tehniski nevarat paveikt darbu, un esat identificējis un novērtējis “Izmaksu pret nomaiņu” un neesat patiesi sajūsmināts par kosmētiku, un jums patiešām ir nepieciešams paturēt savu traktoru vai zāles pļāvēja apvalku, kas tur motoru, tur ir daudz lietotu zāles pļāvēju un braucamo pļāvēju ar labiem dzinējiem, kurus var pārdot par pienācīgām cenām. Jāatrod viena detaļa, ar kuru motors nav problēma, un nepārmaksājiet par to.
Patiesībā daudzās valsts daļās ir pārpratums par šāda veida lietām. Ja jūs esat vai varat būt pacietīgs un jums ir laiks gaidīt, kaut kas parādīsies.
Fil
