2001-2007 Dodge Caravan
Rep: 133
Ievietots: 2012.02.07
Ventilators ieslēdzas, bet salonā nav siltuma. Vai novērst problēmu idejas?
Komentāri:
Iespējams, slikts termostats, aizsērējusi sildītāja serde vai bojāts vārsts.
Vai esat mēģinājis nomainīt salona filtru. Ja jūs jau sen esat to izdarījis, varbūt tas ir ļoti netīrs un aizsērējis. Tikai ideja.
jums var būt slikts servovārsts, kas ir vārsts, kas atver un aizver sildītāja durvis no aukstas līdz karstai. vai ventilācijas atverēs jums ir kāds gaiss? ja tā un tas ir auksts, tam vajadzētu būt jūsu problēmai. jūs varat nokļūt u-tube un redzēt videoklipu par to, kā novērst šo tikai veidu, meklējot savu furgonu un gadu, un tam vajadzētu nākt klajā
Ceru tas palīdzēs
Autors Kīts, 1. daļa: (pārāk daudz, tāpēc man ir jāizveido divas ziņas) Pārliecinieties, ka vienmēr pārbaudāt dzesēšanas šķidruma līmeni. Un neatstājiet to tikai savā rezervuārā. Tas, iespējams, neparādīs problēmu, ja, piemēram, jums ir kāda cita problēma, kas izraisa dzesēšanas šķidruma iepildīšanu rezervuārā, piemēram, tekošā galvas blīve. Un jūs to vēlētos uzzināt, jo jo ātrāk, jo labāk, ja to viegli salabot ar šķidruma blīvējumu utt. Turklāt, mazāk bojājumu jūsu motoram. Labi, teiksim, ka tas notiek vai ka jums kaut kur ir noplūde un esat pazaudējis visu dzesēšanas šķidrumu. Jūsu automašīnā ne tikai nebūtu siltuma. Bet jūsu automašīnu motoram nebūtu dzesēšanas šķidruma, lai atdzesētu temperatūru, un, ja instrumentu panelī ir nepareizs temperatūras mērītājs, jūs varat beigties ar tādu laika posmu, lai nodarītu vēl lielāku kaitējumu.
Tātad, pirmais noteikums, neuzticieties, pārbaudiet un pārbaudiet, vai jums ir pareizi līmeņi .. Un pārliecinieties, ka jūsu radiatora vāciņš ir cieši pievilkts. un, ja jums ir nepieciešams jauns vāciņš, iegūstiet to. Šīs sistēmas ir zem spiediena, un jūs nevarat sagaidīt, ka dzesēšanas šķidrums efektīvi pārvietosies pa motoru un hvac sistēmu (ņemiet vērā, ka furgonā šīs caurules ir vēl garākas un atgriežas mikroautobusa galā, piemēram, autobusā, citas automašīnas nedarbojas tā nav), ja dažos gadījumos jūs neradāt pietiekamu spiedienu. Jā, radiatora vāciņš var izraisīt daudz dažādu problēmu un simptomu, kas var norādīt uz citām problēmām, kuru jums patiešām nav. Tātad, iegūstiet labu risinājumu tam visam, un ne tikai jūs varētu atgūt siltumu, bet arī ietaupīt savu aprūpi no katastrofāliem bojājumiem. Veiksmi!
9 Atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Pārstāvis: 670.5k |
Džons Blīns, pārbaudiet vēl dažas lietas, piemēram:
Pārliecinieties, ka pūtējs darbojas visu laiku,
Pārbaudiet, vai dzesēšanas sistēma ir pilna,
Pārbaudiet, vai motors sakarst līdz darba temperatūrai,
un pārliecinieties, vai darbojas visi sildītāja režīmi.
Ja visi tie ir apmierinoši, iespējams, ka jums ir sajaukšanas durvju izpildmehānisma problēma. Vispirms mēģiniet veikt sildītāja sistēmas kalibrēšanu. Lūk, kā
A / C sildītāja vadības kalibrēšana
A / C sildītāja vadības modulis jāpārkalibrē katru reizi, kad tiek nomainīts izpildmehānisma motors vai gaisa kondicionētāja sildītāja vadība. Ja transportlīdzeklis ir tik aprīkots, kalibrēšanas procedūra ietver arī katra izpildmehānisma motora aizmugures HVAC pozīcijas.
Pagrieziet aizdedzes slēdzi pozīcijā Ieslēgts.
Ja aprīkots ar manuālo temperatūras kontroles (MTC) sistēmu, vismaz piecas sekundes turiet nospiestu aizmugurējās tīrīšanas / mazgāšanas un recirkulācijas pogas. Ja tas ir aprīkots ar automātisko temperatūras kontroles (ATC) sistēmu, vienlaikus vismaz piecas sekundes turiet nospiestu barošanas un recirkulācijas pogas A / Cheater vadības panelī. MTC A / C sildītāja vadības aizmugures tīrīšanas / mazgāšanas pogas gaismas diodes (LED) un recirkulācijas pogas gaismas diode vai ATC A / C sildītāja vadības aizkaves un recirkulācijas grafika sāks mirgot, kad būs sākta kalibrēšanas procedūra.
Kalibrēšanas procedūras veikšanai vajadzētu paiet mazāk nekā divas minūtes, lai manuāli veiktu gaisa kondicionētāja sildītāja vadību, un mazāk nekā divdesmit sekundes - ATC gaisa kondicionētāja sildītāja vadībai. Kad gaismas diode vai grafika vairs nemirgo, kalibrēšanas procedūra ir pabeigta.
Ja gaismas diodes vai grafikas turpina mirgot pēc divu minūšu (manuālā) vai divdesmit sekunžu (ATC) kalibrēšanas laika, tas norāda, ka A / Cheater vadīkla ir atklājusi kļūmi un ir iestatīts diagnostikas traucējumu kods (DTC). Gaismas diode vai grafika turpinās mirgot pat pēc aizdedzes slēdža izslēgšanas un ieslēgšanas, līdz veiksmīga kalibrēšana ir pabeigta vai līdz transportlīdzeklis ir nobraucis apmēram 8 jūdzes. '
LG tālrunis tika iesaldēts LG ekrānā
Biļetena informācija, kas var attiekties arī uz jums: '
NUMURS: 24-006-01
GRUPA: Apkure un gaisa kondicionēšana
DATUMS: 2001. gada 4. maijs
PRIEKŠMETS:
Priekšējā labajā pusē nav siltuma
PĀRSKATS:
Šis biļetens ietver maisījuma gaisa durvju vārpstas nomaiņu ar jaunu daļu.
PARAUGI: 2001 (RS) Caravan / Town & Country / Voyager 2001 (RG) Chrysler Voyager (International Markets)
PIEZĪME: ŠIS BIĻETENIS ATTIECAS UZ KREISĀS ROKAS Piedziņas (LHD) TRANSPORTLĪDZEKĻIEM AR ZONAS VADĪBU vai AUTOMĀTISKĀS TEMPERATŪRAS KONTROLES (ATC) HVAC SISTĒMĀM.
SIMPTOMS / NOSACĪJUMS:
Transportlīdzekļa operators var sūdzēties par siltuma trūkumu nevienā režīmā no transportlīdzekļa priekšējās labās puses.
DIAGNOZE:
Ja iepriekš minētais nosacījums ir pārbaudīts, veiciet labošanas procedūru.
1. Atvienojiet un izolējiet negatīvo akumulatora kabeli.
2. Noņemiet klusinātāja spilventiņu no instrumentu paneļa vadītāja puses gala.
3. Noņemiet vadītāja puses ceļa stiprinājumu.
4. Noņemiet trīs skrūves, kas nostiprina sildītāja serdeņa aizsargu pie HVAC sadales korpusa kreisā gala (1. attēls).
5. Pavelciet sildītāja serdeņa aizsargu pietiekami tālu aizmugurē, lai atvienotu divas atrašanās vietas cilpas, kas vairoga priekšpusi novieto pie tvertnēm sildītāja / gaisa kondicioniera korpusa divos apakšējos pirkstu veidojumos pie domuzīmes.
6. Noņemiet sildītāja serdes aizsargu no sadales korpusa.
7. Noņemiet divas skrūves, kas piestiprina pasažieru maisījuma durvju piedziņu pie sadales korpusa (2. attēls).
PIEZĪME: ATZĪMĒT PLASTMASAS ĀRĒJĀ APSTĀKĻA ATRAŠANĀS VIETU UZ JAUKTĀS GAISA DURVJU VĀRPAS.
8. Noņemiet metāla vārsta gaisa durvju vārpstu un plastmasas ārējo aizturi, kas piestiprināts pie vārpstas.
9. Uzstādiet jauno maisījuma durvju vārpstu caur maisītāja gaisa durvīm un korpusā.
10. Ievietojiet plastmasas ārējo aizturi maisītāja gaisa durvju vārpstai tajā pašā stāvoklī, kur tā tika noņemta. Grieziet maisīšanas gaisa durvju vārpstu ar roku, lai pārliecinātos, ka plastmasas durvju atdure aptur vārpstas rotāciju starp korpusa pieturas buferiem.
11. Novietojiet maisīšanas gaisa durvju piedziņu uz sadales korpusa. Nepieciešams nedaudz pagriezt izpildmehānismu, lai izpildmehānisma izejas vārpstas vijas sakristu ar tām, kas atrodas maisījuma gaisa durvju saitē.
12. Uzstādiet un pievelciet divas skrūves, kas blendēšanas durvju pievadu piestiprina pie sadales korpusa. Pievelciet skrūves līdz 2 Nm (17 collas lbs.).
13. Novietojiet sildītāja serdes aizsargu uz sadales korpusa. Pārliecinieties, ka divas atrašanās vietas cilpas vairoga priekšpusē ir savienotas ar tvertnēm iztvaicētāja korpusa divos apakšējos pirkstu veidojumos netālu no paneļa paneļa.
14. Uzstādiet un pievelciet trīs sildītāja serdeņa aizsargskrūves un pievelciet līdz 2 Nm (17 collas lbs.).
15. Uzstādiet ceļa stiprinājumu.
16. Uzstādiet klusinātāja spilventiņu.
17. Atkal pievienojiet akumulatora negatīvo kabeli.
18. Veiciet sildītāja-NC vadības kalibrēšanas procedūru:
a. Pagrieziet aizdedzes slēdzi ON stāvoklī.
b. Vienlaicīgi nospiediet un turiet nospiestu barošanas un recirkulācijas pogas sildītāja A / C vadības pultī vismaz piecas sekundes. Manuālā sildītāja-A / C vadības aiztures gaismas diodes (LED) un recirkulācijas gaismas diode vai automātiskās temperatūras kontroles (ATC) sildītāja-A / C vadības aizkaves un atkārtotās cirkulācijas grafika sāks mirgot, kad būs sākta kalibrēšanas procedūra.
c. Kalibrēšanas procedūrai manuālās sistēmas veikšanai vajadzētu būt mazāk nekā trim minūtēm, bet ATC sistēmai - mazāk nekā divdesmit sekundēm. Kad gaismas diode vai grafika vairs nemirgo, kalibrēšanas procedūra ir pabeigta.
d. Ja gaismas diode vai grafika turpina mirgot pēc iepriekš norādītā laika, tas norāda, ka sildītāja A / C vadības sistēma ir atklājusi kļūmi un ir iestatīts diagnostikas traucējumu kods (DTC). Izmantojiet DRBIII (R) skenēšanas rīku un atbilstošo diagnostiku. ' Ceru, ka tas palīdzēs, veiksmi.
Komentāri:
Vienkārši izmēģināju to moms 2002 caravan 3.3 / auto un pēc jaudas turēšanas un recirc. pogas recirc. poga turpināja mirgot arī pēc 2 minūtēm, vai šis labojums joprojām attieksies uz šīs vienas pogas degšanu?
Paldies.
tas nepalīdzēs ... jūsu maisījuma durvis ir salauztas ..... jums būs nepieciešama jauna sildītāja kaste
8.01.2016. Izmēģināja 2005. gada DGC kalibrēšanu. Strādāja perfekti, ļaujot man zināt, ka viss darbojas labi. Man vajadzēja tikai vairāk dzesēšanas šķidruma. Es novērošu noplūdi zem automašīnas. Ja ir noplūde, kāds būtu nākamais solis? (Vai es varētu izmantot vielu, kas palīdz aizsprostot nelielu radiatora noplūdi?) Paldies Rutai
rmr5647@gmail.com
Šorīt mans 2007. gada Grand Caravan sāka pūst TIKAI karstu gaisu. Nav svarīgi, kur tika iestatīta temp kontrole, gaiss bija KARSTS. Es domāju par izpildmehānisma durvīm un milzīgiem izdevumiem, bet es izpildīju kalibrēšanas instrukcijas, un tas novērsa problēmu! Vadības ierīces atkal darbojas nevainojami. Nav izdevumu, un tas prasīja 2 minūtes. Paldies!
Hei, es kalibrēju tā, kā to darīju savā 2001. gada pilsētā un valstī, un maiņstrāvas poga turpināja mirgot ..... ko tas nozīmē? .... man vispār nav siltuma
 | Rep: 13 |
manā 2001. gada Chrysler Town and Country LXi tas galu galā bija digitālā displeja temperatūras kontrole centrālajā konsolē (iespējams, ka nomainīju ventilatora pūtēju, iespējams, radās īssavienojums), es nopirku lietotu par 60 dolāriem drupu pagalmā, tikai atcerieties, ka jums ir jāatjauno klimata kontroles lūka, kas ir digitālā displeja recirkulācijas attēls, lai to izdarītu, jums ir jābūt ieslēgtai aizdedzei, pēc tam vienlaikus nospiediet barošanas pogu un recirkulācijas pogu apmēram 5 sekundes, pēc tam jūs redzēsiet, ka tas sāk mirgot, pēc tam jūs atlaidīsit pogas, un tas turpinās mirgot apmēram 30 sekundes, pēc tam tas atpazīs mazo lūku, tāpēc tas pareizi atveras un aizveras, tas notiek katru reizi, kad atvienojat mazos vadus ventilatora pūtēja apakšā motors zem pasažiera puses tieši aiz cimdu kastes, tad, cerams, tas sāk darboties jums, tas nav ļoti grūti, viss, kas jums nepieciešams, ir Phillips galvas skrūvgriezis un viens no šiem 6 malu zvaigžņu vadītājiem, veiksmi, PS, izsaukt temperatūras regulēšanu tas tiek darīts citādi, ja jūs to meklējat google, jums vajadzētu atrast atbildi, atvainojos, es neesmu pārliecināts, kā tas darbojas, bet tam ir arī atiestatīšanas sistēma
 | Rep: 1 |
Per Chrysler tā ir programmatūras problēma 2012. gada Dodge Grand Caravan, par kuru viņi zina, bet vēl nav īsti novērsti? Man arī ieteica katru mēnesi pārbaudīt, vai esat to izlabojis?
Vakar man ieteica vakar 10/29/13 pagriezt siltuma kontroli līdz galam un pēc tam pagriezt to līdz galam aukstumā, līdz tur, kur vēlaties iestatīt siltuma iestatījumus.
 | mazuļu kadets nevarēja sākt tikai klikšķus | Rep: 1 |
Ja nomaināt maisījuma vāku un tas joprojām nedarbojas, atvienojiet akumulatoru un apmēram minūti pieskarieties pozitīvajiem un negatīvajiem spailēm. Tas notīra datoru. Tad tam vajadzētu darboties. Ja nē, iespējams, vēlēsities nomainīt A / C galvas ierīci.
Komentāri:
visu laiku sliktākais padoms! HVC izpildmehānismiem ir ļoti vienkārša pareiza atiestatīšanas procedūra. neatvienojiet akumulatora kabeļus, kas vienkārši notīrīs visas nepareizās lietas, piemēram, PCM, kas darbojas ar dzinēju. un vēlēsies visu no jauna mācīties. un kādu laiku var izraisīt sliktu degvielas nobraukumu un rupju braukšanu utt. utt.
 | Rep: 1 |
mans ir 2011. gada chrysler 200 un nomainīti abi izpildmehānisma slēdži tagad tas ir jākalibrē, jo lielākā daļa mana gaisa nāk no augšpusē esošās atkausēšanas. vai kāds zina, kā jūs to darāt šajā modelī.
 | Rep: 1 |
Kalibrēšana manā 2007. gada Dodge Grand Caravan darbojās perfekti. Pirms dažām dienām siltums pārtrauca sūknēšanu, bet pēc aptuveni 5 minūtēm atkal sāka darboties.
Paldies!
Dodge Driver Mičiganā
 | Rep: 1 |
Man ir nejauši siltuma jautājumi 2010. gada atriebējs. Nav problēmu ar rad šķidruma ciklu uz galvenajām daļām. Sildītājs darbojas pēc tam, kad esmu pabīdījis automašīnu virs 3000 apgriezieniem minūtē. Nekā man elektroinstalācija gandrīz līdzīga plastmasas dedzinošai smaržai. Šodien notika ļoti spēcīga smarža 'Kad sildītājs beidzot sāka sildīt salonu'. Paturiet prātā, ka temperatūra bija -25 ° C, ja vējš bija -35 ° C Komentāri: pūtēja motora elektroinstalācijas kontaktdakša ir vaļīga un deg kūstoša. ASAP jānomaina elektroinstalācijas spraudņa gals. arī skaņa piemēram, jūsu dzesēšanas šķidruma līmenis ir ļoti zems. pārbaudiet radiatora līmeni, ja uz radiatora ir vāciņš .. ne tikai dzesēšanas šķidruma atgūšanas tvertnes līmenis. Rep: 1 Mana 98 dodge karavāna pārkarst, es nomainu waterpiump un d mytherostat, un mans radiators kļūst tikai silts Komentāri: termostats varbūt iestrēdzis. nomainiet to .. chrysler termostati ir labi atvērti Es nomainīju pūtēja motoru, izpildmehānismu, rezistoru manā 2007. gada lielajā karavānā, tagad es nevaru mainīt siltumu uz grīdu, tas ir atkausēšanas laikā! Kāda var būt problēma? Rep: 1 Man ir 2012. gada dodge grand caravan. Sildītājs darbojās labi, pūšot karstu gaisu no domuzīmes ventilācijas atveres, un tad tas sāka pūst aukstu gaisu no grīdas ventilācijas atverēm, kāda ir mana problēma?
