Zāles pļāvējs
Rep: 1
Ievietots: 13.09.2011
Man ir Briggs and Stratton 4-ciklu OHV pašgājēja pļaujmašīna. Tas ir vairākus gadus vecs, mēs to tikko ieguvām no drauga. Tas darbojās pirmajās reizēs, kad mēs mēģinājām, tad vienkārši nesākām. Es nomainīju aizdedzes sveci un gaisa filtru. Joprojām nekas. Tad es izvilku aizdedzes sveci un ievietoju nedaudz gāzes akā. Tas sākās un stundu skrēja kā čempions, kamēr es pabeidzu zālienu. Es uzskatu, ka tā ir karburatora problēma, bet nezinu droši, un es esmu iesācējs, kurš vēlas veikt remontu, kurš vēlas iemācīties to visu izdarīt pats. Kas man ir jātīra / jālabo / jāaizstāj, un kā to izdarīt?
Liels paldies.
Komentāri:
macbook pro 2015 cietā diska nomaiņa
Man ir tas pats jautājums. Degviela netiek pie kontaktdakšas. Ogļhidrāti ir ideāli, es nedomāju, ka jauns varētu būt tīrāks, degvielas vads ir skaidrs, bļoda labi piepildās, adata un sēdeklis darbojas, vārsti ir labi. Ieliku degvielu akā un tā sākās, noskrēju pāris sekundes un izgriezu. Uz šī ogļhidrāta nav solenoīda. Palīdzi !!!
4 atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Pārstāvis: 670.5k |
Pirmkārt, es iztīrītu karburatoru. Noņemiet trauku ogļhidrātu apakšā. Jūs redzēsiet pludiņu un adatas vārstu. Pārliecinieties, ka pludiņš pārvietojas un vai adatas vārsts darbojas pareizi. Notīriet gāzes vadu no tvertnes līdz ogļhidrātiem, kā arī pārliecinieties, vai gāzes vāciņš ir izvadīts, vai tajā ir vai nu dažas atveres, vai arī zem paplāksnes ir paplāksne. Ja tas netiek izvadīts, jūs saņemsiet vakuumu un degviela neplūs. Labu veiksmi, un es ceru, ka tas palīdzēs.
Komentāri:
+ Labs padoms ..
Es divas reizes iztīrīju savu ogļhidrātu, un tas joprojām dara to pašu, ko darbina ar degvielu, kas ielej cilindrā, un ogļhidrātu ieplūdē, bet izslēdzas. Nomainīta gruntēšanas spuldze Pļaujmašīna ir 11 gadus veca
 | Pārstāvis: 2.2k |
Es esmu tāds kā tu, ka es neesmu dzimis ar uzgriežņu atslēgu kabatā, bet es gribēju zināt, kā pats kārtot lietas. ar vidējām spējām un dažiem rīkiem, vēlmi lasīt un mācīties, kā arī internetu, un jūs esat ceļā. man neatkarīgi no tā, vai tā ir veļas mazgājamā mašīna vai žāvētājs, plīts vai frig, pļāvējs vai kravas automašīna utt., tas vienmēr sākas ar modeļa numuru. izmantojiet to, lai veiktu meklēšanu, un jūs atradīsit diagrammas un detaļas, kā arī problēmu novēršanas rokasgrāmatas un remonta video.
viena lieta, ko es jums varu pateikt par mazajiem motoriem (mūsdienās), ir tas, ka ogļhidrāti ir crap. 85-90% problēmu, ar kurām es saskaros ar maziem motoriem, ir saistītas ar ogļhidrātiem. jūsu problēma, visticamāk, tiek atrisināta, izmantojot karburatora servisu (taču vispirms neņemiet vērā citu acīmredzamu problēmu pārbaudi, piemēram, saplaisājušu grunts spuldzi utt.).
iepriekš sniegtā atbilde ir ļoti pienācīga, taču tiek pieņemts, ka jūs zināt valodu un / vai esat iepazinies ar komponentiem, kas jums var būt vai nebūt. izpratne par karburatora darbību vai tā apkalpošanu nav raķešu zinātne, taču jūs gūsiet lielu labumu, vispirms izlasot to.
ja jūs nonākat šādās lietās, šeit ir pāris domas - vispirms iztīriet no pļāvēja izgriezumus, netīrumus un taukus utt., tādējādi šie iespējamie piesārņojumi tiek novērsti. nofotografējiet to, kā lietas tiek montētas, pirms sākat, un dažādos ceļa posmos, lai varētu būt drošs, kā lietas tiek saliktas kopā. arī, kad sākat lietas nojaukt, dariet to uzmanīgi, jo šīm mazajām detaļām (ieskaitot atsperes) ir viegli aizmukt un pazust vai vismaz grūti atrast. ir dažas zonas uz galda ar pāris paplātēm (daļām), ogļhidrātu tīrīšanas līdzekli, attaukošanas šķīdinātāju un dažas veikala lupatas. jums būs nepieciešamas knaibles, uzgriežņu atslēgas, kontaktligzdas un skrūvgrieži, kā arī mazu vadu klāsts. Kompresora un gaisa sprauslas izmantošana, lai varētu izpūst vai izspiest lietas, arī palīdz.
visbeidzot, tīrot ogļhidrātus, paturiet prātā, ka papildus citiem ogļhidrātu apkalpošanas aspektiem sīkās ostas, kurās degviela plūst, ir viegli piesātinātas ar kaut kādiem gružiem vai nogulsnēm. izmantojiet ogļhidrātu tīrīšanas līdzekli un izsmidziniet visas atveres (noteikti aizsargājiet acis un rokas) un izmantojiet atbilstoša izmēra vadu, lai notīrītu katru portu, pēc tam vēlreiz izsmidziniet un (ja jums ir saspiests gaiss) izpūtiet. pārliecinieties, ka katrs komponents ir tīrs, un salieciet lietas precīzi, kā paredzēts.
ceru, ka atradīsit savu problēmu un tajā pašā laikā varēsit iemācīties arī dažas lietas. Veiksmi!!
 | Rep: 1 |
Aizdedzes sveces akas plūdi ar gāzi nesāksies. Ko es varu darīt, lai to labotu?
Komentāri:
iespējams, ka pēc pļāvēja izslēgšanas degviela turpina noplūst sistēmā. tas, kā tas notiek jūsu gadījumā, ir atkarīgs no pļāvēja konstrukcijas un īpašībām. Lūdzu, norādiet pļāvēja ražotāju un modeļa numuru, lai saņemtu lielāku palīdzību.
daudzas lietas to var izraisīt no sliktiem gredzeniem līdz blīves trūkumam pat līdz bojātam karburatora solenoīdam. ja jums nepatīk mazie dzinēji, es iesaku to nogādāt pilnvarotam tehniķim.
 | Rep: 1 |
# Ja pļāvējs kādu laiku ir sēdējis, ņemiet vērā, ka gāze var būt pārāk veca vai piesārņota ar ūdeni.
- Ja notīriet ogļhidrātus, izņemiet mazo misiņa gabalu (strūklu) un ar papīra saspraudi ieduriet mazos caurumus, lai tos notīrītu. Pārliecinieties, ka tie ir skaidri, vai nu skatoties ar gaismu, vai izpūstot tos. Ieduriet vietas, kur strūkla ieskrūvējas. Es izmantoju ogļhidrātu tīrīšanas līdzekli, lai izšļakstītu šīs ostas, un meklēju tīrītāju, lai pēc tam izsmidzinātu ogļhidrātu droseļvārsta urbumu, lai nodrošinātu, ka tie patiešām ir skaidri.
- Ja aizdedzes svece ir tumša un spīdīga, tā, iespējams, ir sabojāta. Vai nu smiltis strūklu elektroda galā, līdz izolatora porcelāns ir diezgan balts, vai vienkārši nomainiet to. Ja jums apkārt ir veca automobiļu aizdedzes svece, nemēģiniet to izmantot savā mazajā motorā. Tie ir pārāk gari, un, lai arī tie, iespējams, nesasitīs virzuli, būs nepareizā stāvoklī, lai aizdedzinātu degvielu. Es zinu ... .. es tos izmēģināju. Aizdedzes sveces smilšu strūklas ir aptuveni 15 ASV dolāri ..., bet jums ir nepieciešams arī gaisa kompresors.
- Noņemiet visas gaisa attīrītāja detaļas, līdz jūs varat nokļūt pie ogļhidrātu, lai jūs varētu redzēt, kā kustas tauriņspārņu atloks. Izmantojiet acu pilinātāja ekvivalentu, lai izšļakstītu gāzi droseļvārsta urbumā. Ja jūs varat to pagriezt tagad un iegūt dažus popus, tas galu galā sāksies. Ja tas patiešām sākas un turpina darboties, ogļhidrātu tīrīšana un aizdedzes sveces tīrīšana paveica šo darbu. Ja tas sākas, bet neturpinās darboties pat pēc vairākiem gāzes šļakatām un restartēšanas, ogļhidrātu porti ir vai nu aizsērējuši, vai arī degvielas vads ir aizsērējis. Arī tvertnē ielieciet pietiekami daudz gāzes, lai nodrošinātu, ka gāze faktiski nonāk pie ogļhidrātiem.
- Papildu piezīme. Es strādāju pie Intek dzinēja, kas nereaģētu uz grunts spuldzi. Es spiedtu spuldzi un nejūtu gāzes smaku, un motors neiedarbinātos. Es noņēmu montāžu ar grunts spuldzi un pamanīju, ka plastmasas gabala caurums ar grunts spuldzi nesakrīt ar urbumu ogļhidrātā. Grunts spuldzes eja faktiski bija slēgta. Es galu galā izveidoju īpašu starpliku ar eju plastmasas gaisa tīrītāja gabala caurumam, lai gaiss no grunts spuldzes tiktu sūtīts uz ogļūdeņraža atveri, un tagad tas sākas viegli. Šis man ir noslēpums.
Komentāri:
Vai jums, iespējams, būtu kādas idejas manai problēmai ...? Degviela netiek pie kontaktdakšas. Ogļhidrāts ir ideāls, es to esmu iztīrījis, es nedomāju, ka jauns varētu būt tīrāks, degvielas padeves caurule ir skaidra, bļoda labi piepildās, adata un sēdeklis darbojas, vārsti ir labi. Ieliku degvielu akā un tā sākās, noskrēju pāris sekundes un izgriezu. Šim ogļhidrātam nav solenoīda, tāpēc tas nav jautājums.
Es to apkalpoju pēc tam, kad tas kādu laiku stāvēja, tāpēc aizdedzes svece ir jauna, eļļa ir jauna, degviela ir jauna, gaisa filtrs ir jauns. Tam nav degvielas krāna vai grunts spuldzes.
Sveiki, manējā ir tieši tāda pati problēma kā jums. Ogļūdeņraža bļoda piepilda degvielu, bet to nepieslēdz. Sākas tikai tad, kad es degvielu ieleju tieši kontaktdakšas atverē. Vai jums izdevās sakārtot savējo un kāds ir risinājums. Paldies
Sets
