2000-2007 Toyota Corolla
Rep: 229
Ievietots: 08.08.2014
Kods p0741 iedeguma pārveidotāja bloķēšanas solenoīds. Nepieciešams, kā nomainīt solenoīdu
Komentāri:
Vai jūs kādreiz esat to apskatījis? Ja jā, ko jūs izlabojāt, lai atrisinātu problēmu?
510. kā atiestatīt HTC vēlmi
Vai kāds, lūdzu, var sekot līdzi jautājuma rezultātam?
Vai kāds, kuram ir izšķirtspēja vai kas zina, kas tika veikts, lai atrisinātu šo problēmu, lūdzu, varat atbildēt uz šo forumu (papildus tam, lai atbrīvotos no automašīnas - tas man nav risinājums)?
PALDIES!
Ar prieku paziņoju, ka mans kļūdas kods> P0741
Mana GF 2003. gada Sequoia tikko ieguva pārbaudes dzinēja gaismu un arī VSC Trac, VSC izslēgtās gaismas vienlaikus. Tam ir aptuveni 150 000 jūdžu. Viņa saka, ka pirms dažiem gadiem viņa varētu mainīt transmisijas šķidrumu, bet nav pārliecināta. Es turpināšu nomainīt šķidrumu un filtru un redzēt, kas notiks. Mēs atgriezāmies no mūsu vietējā Toyota pārstāvniecības un viņi teica, ka “Transmisijai nepieciešama nomaiņa” par 4000,00 USD. Traks. Es ievēroju nelielu vilkšanu tieši ap 30MPH, bet tikai periodiski. Glabās jūs visus. Paldies.
Asorbrainiem ne visi mehāniķi ir bs scumbags. Es apvainojos uz jūsu nezinošajām piezīmēm. Es lepojos ar godīgumu un precizitāti. Padomājiet, pirms rakstāt.
9 Atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Pārstāvis: 670.5k |
P0741 Toyota - griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoīda veiktspēja
Iespējamie cēloņi
- zems transmisijas šķidruma līmenis
- netīrs transmisijas šķidrums
- Bojāts griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoīda vārsts
- griezes momenta pārveidotāja sajūga elektromagnētiskā vārsta siksnas vai savienotāji
- Griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoīda vārsta ķēde ir atvērta vai īssavienota
- Transmisijas iekšējā mehāniskā problēma
Ja kaut ko darāt, nogādājiet to savam dīlerim un lieciet viņiem to pārbaudīt. Ir pieejams dienesta biļetens, kas īpaši pievēršas šai problēmai. '
TSB numurs TC008-04
Nosaukums:
M.I.L. “ON” DTC P0741
Modeļi:
'04 - '05 Corolla (1ZZ-FE)
2004. gada 22. novembris
Ievads
Dažos 2004. – 2005. Gada Corolla transportlīdzekļos var izstādīt M.I.L. “ON” ar DTC P0741 (griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoīda veiktspēja). Lai labotu šo stāvokli, ir notikušas ražošanas izmaiņas. Izpildiet remonta procedūru, lai pievērstos tiem transportlīdzekļiem, kuriem ir stāvoklis.
PIEZĪME. Lai nodrošinātu, ka tiek nomainīta tikai skartā daļa, rūpīgi jāievēro remonta procedūra, jo ir uzskaitīti vairāki iespējamie cēloņi.
Piemērojamie transportlīdzekļi
^ 2004. – 2005. Modeļa Corolla transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar 1ZZ-FE motoru, tika ražoti PIRMS zemāk redzamās ražošanas izmaiņu efektīvās VIN.
TAS, KAS NOZĪMĒ PIRMS VIN # 1NXBR3 # E # 52369427
Informācija par ražošanas izmaiņām
Informācija par garantiju
Piemērojamā garantija *:
Ātruma sensora, transmisijas un griezes momenta pārveidotāja sajūga komplekta izpēte un remonts attiecas uz Toyota piedziņas garantiju. Šī garantija ir spēkā 60 mēnešus vai 60 000 jūdzes, atkarībā no tā, kas notiek ātrāk, sākot no transportlīdzekļa ekspluatācijas datuma.
Motora vadības moduļa izpētei un darbībai ir paredzēta Toyota federālā emisijas garantija. Šī garantija ir spēkā 96 mēnešus vai 80 000 jūdzes, atkarībā no tā, kas notiek ātrāk, sākot no transportlīdzekļa ekspluatācijas datuma.
Pārliecinieties, vai vispirms varat kaut ko atrisināt, izmantojot Toyota. Ceru, ka tas palīdzēs, veiksmi.
Komentāri:
Diemžēl visi izliek vienus un tos pašus jautājumus vai alternatīvas ar vienādu iznākumu (atgriežas ar jautājumiem), un ne viens vien OP publicē turpinājumu. Es šeit saprotu un vēlētos izvairīties no 3-4K USD pārraides nomaiņas vai darba, kura cena pārsniedz 500 USD, ja tas būtu vienkārši vienkāršs labojums.
Vai kāds, kuram ir izšķirtspēja vai kas zina, kas tika veikts, lai atrisinātu šo problēmu, lūdzu, varat atbildēt uz šo forumu (papildus tam, lai atbrīvotos no automašīnas - tas man nav risinājums)?
PALDIES!
Es esmu tajā pašā laivā, es to aizvedu uz transporta veikalu, un viņi veica skalošanu un nomainīja turku pārveidotāja solenoīdu, gaisma atgriezās pēc nedēļas, 560 USD par šo darbu. Tad es to nogādāju citā pārvades veikalā, kas bija pazīstams ar šīs problēmas vēsture pēc vairākkārtējas diagnozes, kopš pārbaudes dzinēja gaisma var iedegties vienu dienu, pēc tam nodziest mēnesi, viņi bija 99% pārliecināti, ka tas bija dators. Viņiem par to nebija paredzēti 1000 ASV dolāri, bet es nopirku datoru no tiešsaistes Toyota dīlera, pēc tam vietējam dārgmetālam bija jāinstalē un jāzibina. Šīs kopējās izmaksas man bija vēl 500 ASV dolāri. Divas dienas vēlāk CEL atkal ieslēdzas, es to notīrīju, tas palika izslēgts mēnesi braukšanas, pēc tam uz dienu, pēc tam atkal brīvu. Tas mani arī tracina.
mp727@aol.com
Man ir 2006. gada vainags. P0741. Sandjego Toyota veica 1. līmeni {dariet to, ja tas nedarbojas, dariet to un, ja tas nedarbojas, automašīnai ir nepieciešama jauna transports}. Tranny šķidrums iztukšots, metāls dūņās (200 USD.) Kods joprojām ir ieslēgts. Saņemta CHP fix-it biļete (tagi ir beidzies = iedegta motora lampiņa). 2. līmenis tika veikts SD Toyota, aizstāja Powertrain ECU ar atjauninātu ECU saskaņā ar TSB-037808. LŪDZU, ŅEMIET VĒRĀ ... Toyota Matrix (tāds pats kā korolei, atšķirīgs virsbūve (hečbeks)) ir tāda pati problēma, TSB ir # atšķirīgs no Corolla, un TAS BIJA NEDZĪVOT! Pēc tam, kad tas tika nomainīts par pilnu cenu (612 ASV dolāri), dzinēja gaisma nedeg pietiekami ilgi, lai automašīna būtu aizsmēķēta (mazāk nekā 1 stundu), pirms tā atkal ieslēdzās. Tagi drīz būs jāpiešķir, 2 800 USD. lai aizstātu tranny w / pārbūvētu vienu vai novērstu problēmu. Budžeta izpūtējs B / A, šodien diagnosticēts P0741, aizstājot cepto griezes momenta pārveidotāju un nomainot Stater bukses. (1900 USD). Esmu pārliecināts, ka motora indikators nedegs.
Es tikko nopirku 2005. gada Corolla le, un man bija ieslēgts PO741 kods. protams, Toyota pārstāvniecība man teica, ka man jāmaina pārnesumkārba. Es bout quart viņu šķidrumu un papildināja un atvienoja akumulatoru. Paņēma to, lai to nekavējoties pārbaudītu, jo ck eng gaisma bija izslēgta, bet tā neizdevās (Tx.) Tāpēc es to atkal atiestatīju, bet šoreiz tas brauca tikai 65 jūdzes stundā un ne augstāk. UN tas darbojās. Es saņēmu to pārbaudīt, nobraucot 150 jūdzes un nekad nepārsniedzot 65. Ceru, ka tas darbojas kādam citam
Es tikko nopirku 2006. gada Corolla ar 124k, un iedegās gaisma, to skenējot, un iedegās kods. Es nezinu, cik ilgi automašīna ir sēdējusi, bet man ir garantija 2 mēnešus
 | Rep: 49 |
Man pieder transmisiju veikals, kas bieži sastopams ar šīm transmisijām. Statora bukses nolietojas. Parasti iesakām mīkstās daļas kapitālā remonta griezes momenta pārveidotāju un sl solenoīdu lielākoties rūpēties par rūpēm, tomēr reizēm kopā ar iepriekš minēto ir problēmas ar datoru. Ceru tas palīdzēs
Komentāri:
Sveiks, Džeremij, atvainojos par manu nezināšanu, vai statora bukses atrodas Torque Converter iekšpusē? Tātad, ja es nomainītu griezes momenta pārveidotāju, vai tas arī būtu iekļauts? Šī P0741 problēma man bija ilgu laiku, un es tikko nomainīju TCC solenoīdu, bet pēc braukšanas vairāk nekā 45 jūdzes stundā gaisma atgriezās. Paldies par jūsu palīdzību. lūdzu, rakstiet man pa e-pastu destruit11@yahoo.com
Paldies!
Kāds 2008. gada Hundyai Sante Fe? Es tikko nopirku šo un nākamajā dienā pēc pārbaudes dzinēja iedarbināšanas.
Sveiks, liktenis un viss,
Es lasīju jūsu komentārus, un man ir tā pati dilemma: vai man vajadzētu nomainīt griezes momenta pārveidotāju un redzēt, vai nedeg P0471 kļūdas indikators ... Vai jums ir atjauninājums par to? Es uzskatu, ka pēc 2 gadiem un 30 km jūdzes, braucot ar ieslēgtu gaismu, braukšana ar ātrumu 20-60 jūdzes stundā sāk kļūt skaļāka ...
 | Rep: 37 |
Es esmu meistariskais automehāniķis 27 gadus vecs, un es esmu pieņēmis šo jautājumu nesenajam klientam. Korolā ir 2007 (12/06) w 90k. Pārbaudīju kodu - (p0741) bija klāt. Es braucu ar automašīnu uz šosejas testa (9,4 jūdzes), lai pārbaudītu TCC bloķēšanas solenoīda darbību. Visi strādāja perfekti. Pārbaudīja vin, ja ECU bija atsaukšanas kandidāts Nē, tā nav. Pārbaudīts šķidrums uz baltas lupatas atstāja pelēcīgu krāsu. (Trans šķidrumam jābūt sarkanam .. tā nolietošanās laikā brūngana krāsa kļūst pelēcīgi brūna.) Noņemtas trans dzesētāja līnijas un izskalotas ar dzesētāju, līdz tas ir tīrs. Ieslēgts ieplūdes cauruļvads 5gallon krūze ar svaigu trans šķidrumu, bet izplūdes caurule - tukšā 5 gallonu ķērienā. Startēja automašīnu uz pacēlāja un vadīja automašīnu caur tās pārnesumiem, līdz šķidrums tika iztīrīts no pelēcīga šķidruma. Pārinstalētas dzesētāja šļūtenes. Atkal braucāt ar automašīnu ar manometru, kas ievietots vēsākās līnijās. Izmantoju arī manu Verus, skatījos TCC elektromagnētisko darbību ar laboratorijas darbības jomu, kuru es arī apstiprināju ECU, lai redzētu, vai ECU darbojas pareizi. Brauciet ar to (9,4 jūdzes) pa daļu šosejas un vietējiem ceļiem. Viss bija labi. Pārbaudīts šķidrums - tīrs. Tā kā esmu godīgs pret klientu, es viņam teicu arī: MAKSĀT TIKAI PAR LIETOTO ŠĶIDRUMU un sazinieties ar mani pēc tam, kad viņš ir uzlicis 200 jūdzes. Ja gaisma atkal iedegas, es izvēlēšos citu pieeju. Klients bija pārliecināts par visu pavadīto laiku, bet maksāja tikai par šķidrumu. Ja pēc 200 jūdzēm paiet bez gaismas atkal parādīšanās, tad es viņam iekasēšu darbu (265 USD) ... Viņš piekrita. Es turpināšu visus norīkot, ja gaisma atkal parādīsies.
Komentāri:
Man ir tāda pati problēma ar 2007. gada toyota corolla. Tomēr kontroldzinēja indikators iedegas tikai pēc tam, kad es braucu vairāk nekā 30 jūdzes pa šoseju. Pēc pāris dienām tas pazūd. Solenoīda kods ir tāds pats kā iepriekš minēts. Automašīna rada skaļus trokšņus (motora drebējumus) un lēni brauc ar augstiem pārnesumiem. Tas izklausās skaļāk arī ar lielu pārnesumu. Man vajag palīdzību. Ko man vajadzētu meklēt? Kur tu atrodies? Ja iespējams, varat arī nosūtīt man e-pastu stephanie_chicon@yahoo.com. Paldies.
Ēriks Grēvers sveiks, es izlasīju jūsu ierakstu, un saskaņā ar to jūs, šķiet, esat zinošs šajā jautājumā. Esmu viena sieviete, kuru iegāju, šķietami cienījamā veikalā, jo mana kļūdas gaisma jau vairākus mēnešus deg un izslēdzas, lasot griezes momenta pārveidotāju. Es pirmo reizi aizvedu automašīnu turp, kur to nopirku, bet, tā kā tas ir lietots automobilis, puisis tur teica nav garantijas. Veikals, kurā es to paņēmu, man liek nomainīt pārnesumkārbu vai mēģināt to nomainīt pret citu automašīnu, kurai es joprojām esmu parādā naudu par šo aptuveni 2000 vai nedaudz vairāk. Es tikai vēlos, lai man būtu automašīna, ar kuru es varētu braukt, tajā nenogremdējot tūkstošiem dolāru. Jebkurš laba gadatirgus mehāniķa ieteikums esmu garajā pludmalē apm
Manas sievas automašīnā ir līdzīga problēma. Tajā lasāms arī P0741. Motora gaisma iedegas pēc tam, kad kādu brīdi braucat pa šoseju, bet izslēdzas pēc dienas vai divām. Vai ir kādi ieteikumi, kas to var izraisīt?
Sūtiet man e-pastu pa e-pastu hector_macario@yahoo.com
Paldies
Šis jautājums man sāka parādīties pirms pāris gadiem ar savu 96 Camry ar 300k jūdzēm. Automašīnas vecuma dēļ es nolēmu to vienkārši pamest, un tā ir lieliski vadījusi. Cik es varu pateikt, vienīgās sekas ir nedaudz samazinātas šosejas MPG (apmēram par 2 MPG mazāk). Es domāju, ka ECM nemēģina pat bloķēt griezes momenta pārveidotāju, kad jums ir šis kods, tādēļ, ja jums ir vecāka automašīna, kas jums vienkārši jāapbrauc, iespējams, nav vērts to labot.
Hey Erik, vai P0741 problēma kādreiz atgriezās? Es esmu patiešām ziņkārīgs! Paldies
 | Rep: 25 |
Tikai atjauninājums ikvienam, kas nodarbojas ar kodu p0741 (2008. gada kia sportage ir 149 000 jūdzes). Sāciet, pārbaudot šķidruma līmeni, krāsu, smaržu un, ja viss ir pārbaudīts, iespējams, tas ir jūsu TCC solenoīds (griezes momenta sajūga pārveidotāja solenoīds). bija domājis par sliktāko scenāriju un teicis sev, ka es vienkārši vadīšu automašīnu, līdz transmisija pilnībā neizdosies, bet tad es lūdzu cenu un neatkarīgais transmisijas veikala īpašnieks teica, ka viņš to pārbaudīs bez maksas un veiks diagnostikas testu. Es saņēmu zvanu apmēram stundu pēc tam, kad to nometu, sakot, ka tas bija tieši tas, ko es domāju, ka tas ir TCC solenoīds, un tas būs 475 ASV dolāru labojums! Atrodiet vietējo pārraides veikalu un izlasiet visus viņu pārskatus! Jūsu pārraide ir svarīga, un viens vienkāršs labojums varētu to ilgt vēl daudzus gadus!
 | Rep: 1 |
Šis jautājums man sāka parādīties pirms pāris gadiem ar savu 96 Camry ar 300k jūdzēm. Automašīnas vecuma dēļ es nolēmu to vienkārši pamest, un tā ir lieliski vadījusi. Es laikam ieliku tam 20k jūdzes, kamēr šis kods bija ieslēgts. Cik es varu pateikt, vienīgās sekas ir nedaudz samazinātas šosejas MPG (apmēram par 2 MPG mazāk). Es domāju, ka ECM nemēģina pat bloķēt griezes momenta pārveidotāju, kad jums ir šis kods, tādēļ, ja jums ir vecāka automašīna, kas jums vienkārši jāapbrauc, iespējams, nav vērts to labot.
Manā V6 Camry solenoīds atrodas vārsta korpusa augšpusē transmisijas iekšpusē, tāpēc, lai piekļūtu tam, jums vajadzēs nomest pannu un noņemt vārsta korpusu. Arī solenoīds nav lēts, tāpēc es nedomāju, ka es pavadīšu tik daudz laika, lai tikai spēlētu azartspēles un redzētu, vai tas varētu atrisināt problēmu.
Tikai šim kodam nevajadzētu radīt nekādas izmaiņas jūsu emisijās, izņemot nelielu MPG kritumu, bet, ja jūs dzīvojat stāvoklī, kas automātiski neizdodas pārbaudīt dzinēja gaismu, parasti to var vienkārši atiestatīt, atvienojot akumulatoru. Manējais parasti neatgriežas pāris simtus jūdžu.
Komentāri:
Labi, tas pats griezes momenta pārveidotāja kods man parādījās mēnesi pēc tam, kad es nopirku savu 2005. gada toyota camry ... es mēģināju vadīt savu automašīnu otro dienu n, kad es mēģināju nobraukt no tā, pēc ziedlapas pieliekšanas pie tā metāla beidzot ļāva man iet atpakaļ, kad es to ievietoju atpakaļgaitā, tas mainījās tik lēni .... lieki teikt, ka es negribēju to vadīt ... pēc vairāku cilvēku ziņu lasīšanas, kas brauc ar to pašu pārveidotāja griezes momenta jautājumu, tas ir labi braukt joprojām, kad es to paveicu ... bet es esmu pārliecināts, ka tas nav ieteicams pareizi? un kādu cenu es godīgi vēlos maksāt, lai to izdarītu?
JOHN ... 'bet, ja jūs dzīvojat stāvoklī, kurā jūs automātiski neizdodas pārbaudīt, vai nav motora gaismas, jūs to varat vienkārši atiestatīt, atvienojot akumulatoru ...' Es arī zinu, ka visi ir labi par kaliforu. DMV UN VIŅU KRĀPŠANAS PRAKSES ATTIECĪBĀ UZ MOTORA GAISMU. CA IEDZĪVOTĀJI NEDRĪKST atiestatīt jūsu motora apgaismojumu. To darot, jūs vispirms saņemat smoga tehniķa skatienu, ka jūs mēģināt kaut ko paslēpt no DMV, nevis gudri. 2. atiestatot motora apgaismojumu, jūs izdzēšat sava transportlīdzekļa ECM vai datoru vai smadzenes vai melno kasti. Arī tā ir AUTOMĀTISKĀ KĻŪDA! Katrai automašīnas markai / modelim ir atšķirīgs jūdžu daudzums, kas jāveic, pirms atmiņa normalizējas. Lai iegūtu šo numuru, jums jāzvana uz automašīnas pārstāvniecību. Cerams, ka jūs varat atgūt automašīnas atmiņu pirms motora gaismas iedegšanās.
keurigs saka, ka brūvē, bet nekas nenotiek
PATTYCAKES .... San Diego Toyota man teica, ka vienīgais veids, kā uz visiem laikiem izslēgt motora gaismu, ir automātiskās pārnesumkārbas nomaiņa, lai gan man vēl nebija lielas problēmas ar to. Mans servisa padomnieks man teica, ka es tikai turpinu to vadīt un palaist to zemē, līdz tas vairs nevar braukt. Nu nevarēja to izdarīt. Nepieciešams smogs ik pēc 2 gadiem Kalifornijā. Viņa teica, ka pārraide kļūs arvien skaļāka un slāpējošāka troksnis, līdz tā beidzot beigsies. Es pieņemu, ka tāpat kā jebkura automašīnas nolietotā detaļa, ja jūs to atlaidīsit, līdz tā beigsies, nomainīsit visu transmisiju. Dīleris 4500 USD. Privāts remontdarbnīca 2800 USD. Manā gadījumā es rīt paņemu savu automašīnu, viņi nomainīja griezes momenta pārveidotāju un gultņus 1850 USD. Izklausās, ka jums ir reālas problēmas, ja jūsu transportlīdzeklim ir problēmas ar pārslēgšanos. Atvainojiet, ka to remontēt nebūs lēti. Veiksmi. Petijs
 | Rep: 1 |
Šī ir ļoti kaitinoša lieta .. kodu nebija parādījies gadu .. ieguva eļļas nomaiņu tajā pašā vietā, kur tas notika pirmo reizi, un tas parādījās gandrīz nekavējoties .. netika mainīts trans šķidrums. ... bet viņi pārbaudīja līmeņus .... cel pāris nedēļas tika izslēgts un ieslēgts, un vienīgā problēma bija man vajadzīga pārbaude, un tā notika dienā, kad es veicu savu appt ..: sheesh .. izturēju pārbaudi pēc tam, kad viņš atiestatīja un Es atgriezos .. bet! Gaisma atgriezās braucot mājās .. lmao .. bet tas bija pēdējais, ko es atkal redzēju dažus mēnešus.
Šis kods ir mēms. Mana jaunā lietoto automašīnu maiņa ir ātrāka nekā Toyota matrica, kurai šis kods parādās atkal un atkal ... un galvenais iemesls, kāpēc es saņēmu jaunu automašīnu, rada jautājumu, vai matrica drīz neizkrāpās .. ja jūsu automašīna nemainās dīvaini un jums ir vairāk nekā 150 000 jūdzes, tāpēc nav vērts ieguldīt slodzes šajā jautājumā, jo tas, ko esmu redzējis, parasti jebkurā gadījumā atgriežas pat dažreiz pēc tam, kad cilvēki tiek pilnībā pārbūvēti! sāpes mugurā, ja cel turpinās, kad jūs saņemsiet pārbaudi .. bet citādi kaut kas šķiet neticams ar šo kodu godīgi ..
Komentāri:
Man ir meita Hjūstonā, kurai tas ir jānosaka ar 2006. gada Corolla, ja ir laba mehānika, kurai var uzticēties un kuru var salabot dārgi koda p 0741 griezes momenta pārveidotāja sajūgā? Palīdzība!
 | Rep: 1 |
05 Toyota Matrix 196k
Kods p0741
Griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoīds ir nomainīts un transmisijas šķidrums mainīts.
Problēma atrisināta!
Komentāri:
Paldies, Kungs . mana 2006. gada Toyota Corolla parādījās skenerim po741. bet, kad es braucu garu braucienu, ja pagriezu motoru pēc 30 minūtēm. tas nesāksies no jauna, bet pēc dienas atkal. varbūt solenoīds nedarbojas
 | Rep: 1 |
Man ir 2007. gada Toyota Corolla CE ar tikai 80 000 jūdzēm.
Ieslēdzas Check Engine indikators ar kļūdas kodu P0741. Es atiestatīju kodu, atvienojot akumulatoru.
1) Es mainīju Trans. eļļa ar OEM toyota Type IV 3 reizes un CEL joprojām darbojas dažreiz.
2) Es nometu pannu un nomainīju transmisijas filtru un nomainīju Rostra izgatavoto TCC bloķēšanas solenoīdu.
3) Es pārbaudu veco TCC solenoīdu, un tas darbojas, izņemot to, ka uz ekrāna ir maz netīrumu.
4) CEL joprojām darbojas pēc visiem iepriekš minētajiem darbiem.
5) Šodien es atkal atiestatīju un pēc tam es izmantoju LubeGard un CEL atkal ieslēdzas pēc šosejas braukšanas 50-60 jūdzes stundā.
Es nedomāju, ka tas ir netīrs šķidrums un solenoīds, jo Trans. Šķidrums tagad ir ļoti tīrs, un vecais solenoīds faktiski darbojas (pārbaude ar klikšķa skaņu), bet es nomainīju ar jaunu. Pārbaudu jauno solenoīdu, pirms to nomainu.
Es pārbaudu ECU programmatūras atsaukšanu, bet atsaukums ir paredzēts tikai Toyota Corolla 2004. un 2005. gadam (nevis 2007. gads).
Kāds zina, kas notiek?
Paldies, Tonij.
 | Rep: 1 |
Tā pati problēma, kas man bija 2007. gadā, Toyota Corolla to tirgoja
Atjaunināt (2015.01.15.)
Pārbūvēta transmisija nomainīja datora elektroinstalāciju, izjauca izšķērdētos 5 lielos 180 k ar automašīnu, kuru tirgoja, jūs varat iznomāt automašīnu mēnesi lētāk, dodot viņiem laiku, lai atrastu problēmu
Denija
