1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 95
Ievietots: 28.03.2011
iphone 6 mājas pogas nomaiņas pieskāriena ID
Atskan klauvējoša skaņa, kas pirms pāris dienām sāka nākt no manas automašīnas. Tā nav ķeksēšana vai klaudzināšana. Tas ir vairāk skaņas, kad jūs paņemat dūrēto roku un sākot no collas virs koka darbvirsmas krāna ar ātrumu aptuveni 1 sitiens sekundē. (Tas drīzāk ir dziļš un lēns, maigs klauvējiens nekā lielākā daļa skaņu, kuras esmu dzirdējis, pētot tiešsaistē).
Piebilstot, man ir bijusi problēma ar dzesēšanas šķidruma noplūdi no termostata korpusa blīves - labi, nebija blīves. Mēs to nomainījām, un tagad tas neplūst, bet dzesēšanas šķidrums joprojām kaut kur iet. Es vēl nezinu, kur ....
Vai ir kādas idejas par to, kas ir klauvēšana un, iespējams, kur iet mans dzesēšanas šķidrums? Un kādi labojumi, jūsuprāt, būtu vislabākie?
Paldies par visiem ieteikumiem. :)
Komentāri:
Vienkārši ievietojiet jaunu radiatoru manā 1997. gada džipā pārkaršanas un noplūdes dēļ. Es to paņēmu braukšanai un joprojām pārkarsēju. Tāpēc es noņēmu termostatu un tagad to noplūda no izplūdes! PALĪDZĪBA ... Visi ieteikumi
Man ir 03, un es nomainīju startera solenoīda releju, jo tas nebūtu sācis, lai vēlāk darbotos, kad es izkāpu bez starta, pārliecinājos, ka visiem relejiem ir labs savienojums, un mēģināju vēlreiz, tas nedaudz ievilka, lai sāktu un kad tas izdarīja tagad ērču troksnis un pasliktinās, kad es paātrinu. palīdzība. Lūdzu, kāds
Pārbaudiet, kur starteris savienojas ar spararatu, tur ir plastmasas apvalks, dažreiz tie deformējas, un spararats to trāpa, atkārtojot skaņu, kas raksturo u, var vienkārši noņemt, ja tas ir tas, ka tas neko nenodara, kamēr ur nav pie ceļa vai mēģina stck ur rokas tur, kamēr tā darbojas
samsung tab e 8 ekrāna nomaiņa
8 Atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Pārstāvis: 670.5k |
Sue, es neesmu pārliecināts par jūsu dzinēja izmēru, bet 3,4 motori parasti ir pazīstami ar ieplūdes blīves noplūdi, un 3,8 motori ir pazīstami ar ieplūdes kolektora sliktu darbību. Ja dzirdamais troksnis ir ātrs pieskāriens vai klaudzēšana netālu no motora augšdaļas, tas var būt vārsta troksnis, kas prasīs, lai jūs veiktu kādu cilindra galvas darbu. Neliels troksnis var rasties no nodilušas sadales vārpstas. Tas ir arī sitošs troksnis. Ja troksnis ir vienmērīgs metāla reps, tas var norādīt uz stieņa / stieņa gultni. Ātrs vienmērīgs pieskāriens var liecināt par pacēlājiem vai izciļņa daivu, bet sprēgāšana var būt vaļīga / nolietota šūpoles. Nelielu dārdoņu vai klauvēšanas troksni var izraisīt slikts stieņa gultnis uz kloķvārpstas. Šeit ir pāris vietnes, kas jums pastāstīs nedaudz vairāk:
Kā jūs varat pateikt, ar šo troksni var būt saistītas daudzas problēmas. Mēģiniet nedaudz novērst problēmas vienlaikus. Pārbaudiet kontaktdakšas un uzziniet, kā tās izskatās uzņēmuma beigās. Jūs varat iegūt daudz informācijas no tā, kā arī pārliecinieties, ka jūsu eļļas un dzesēšanas šķidruma līmenis ir kārtībā. Varbūt liekiet kādam veikt saspiešanas un noplūdes testu, lai pārliecinātos, vai jūsu vārsti / gredzeni utt. Ir kārtībā. Kā izskatās jūsu izplūdes gāzes? Baltie dūmi? Melni dūmi? Balti dūmi var norādīt, ka daži no jūsu dzesēšanas šķidruma nokļūst degšanas zonā, bet melnie dūmi liecina par pārmērīgu degošu eļļu. Veiksmi jums, un es ceru, ka tas nedaudz palīdzēja.
Komentāri:
+ tiešām lieliska atbilde Dzesēšanas šķidrums, iespējams, iziet no astes caurules baltu dūmu veidā. Jums var būt vakuuma diaframs, kas ļauj dzesēšanas šķidrumu iesūkt motorā, piemēram, sildītāja vadības vārstu. Antifrīzs un ūdens nedeg un izraisīs klauvēšanu. Vai pēc antifrīza izbeigšanās dzinējs kādreiz sasalst?
Neticami !!!! Domā, ka mana mašīna, nespēj saprast, kur iet dzesēšanas šķidrums !!! Thnx tik daudz slingeratkins@gmail.com
 | Pārstāvis: 26k |
Ciktāl notiek jūsu noplūde, acīmredzami pārbaudiet, vai šļūtenēs nav vaļīgu skavu, vai šļūtenes ir izžuvušas / plaisas, ja tās nav noplūdušas, un tagad tās būs radiators. Viena lieta, ko daudzi cilvēki aizmirst, meklējot dzesēšanas šķidruma noplūdes avotu, ir ūdens sūknis. Tam ir raudāšanas caurums, un, kad tiek izšauti sūkņa gultņi, tas sāks noplūst, lai ļautu cilvēkiem uzzināt, kā meklēt problēmu. Ja esat skatījies un skatījies, bet neatradāt noplūdi. Tas, iespējams, ir no ūdens sūkņa. Tas sāk lēnām pilēt, kad zīmogs nodilst gultņa kustības spēlē. Kamēr sūknis nav patiešām gatavs darbam, tas izlīst tikai tad, kad darbojas motors.
Jūs neesat devis daudz tālāk, lai pamatoti pārliecinātos, kas izraisīs jūsu pieminēto skaņu. Vai tas notiek, kad esat apstādināts un motors darbojas brīvgaitā? Apturot un nospiežot gāzi, tā palielinās, palēninās vai apstājas? Vai jums pēdējā laikā ir veikts izplūdes darbs? Daudzas reizes cilvēki nepareizi vada caurules, un viņi dauzīsies pret kaut ko, kā jūs aprakstāt. Es pārbaudītu jūsu motoru un motora stiprinājumus, ja kāds no tiem ir apdraudēts, tas var dot jūsu aprakstīto skaņu, kamēr automašīna darbojas tukšgaitā. Ja tas notiek tikai tad, kad ejat pa visu, ko esmu minējis līdz šim, un vēl daudz kas cits to varētu izraisīt. No tā, ko es teicu, oldturkey03 paziņoja, un jūsu pašu pieredze to nedaudz ietekmēs un palaidīs garām, diagnosticējot cēloni (-us). Ja tas nāk no motora, sensors, visticamāk, to paņem un daļēji nosaka cēloni. Es ieteiktu to piesaistīt diagnostikas skenēšanas testerim, lai palīdzētu noteikt cēloni. Daudzi cilvēki to nezina, taču daudzi automašīnu rezerves daļu veikali, tostarp AutoZone, piedāvā bezmaksas diagnostikas pieslēgumus. Es piezvanītu, lai atrastu automašīnu rezerves daļu veikalu, kas veic bezmaksas diagnostikas skenēšanu jūsu automašīnas datorā. Kamēr viņi to ir piesaistījuši, nejauši pajautājiet viņiem par troksni un iespējamiem cēloņiem. Lielākajai daļai letes cilvēku ir diezgan liela pieredze darbā ar automašīnām, un viņi, iespējams, ļoti labi zina iemeslu. Tas nav tiešs problēmas risinājums. Bet tas ir sava veida grūti, ja nedzirdat troksni vai nezināt, kad tas notiek, sniegt jums uzticamus padomus, kā arī nogādājiet to kādam, kurš to dzird un var noteikt, kad tas notiek. Lai gan tas nav tiešs jūsu problēmas risinājums, tas ir visekonomiskākais un iespējamākais, ko es varu iedomāties.
PIEZĪME: Datoru diagnostikas skeneri, kurus automašīnu rezerves daļu veikals pieslēgs bez maksas, ir tas pats (-ie), ko (-us) lieto daudzi mehāniķi, kuri iekasēs maksu par pakalpojumu.
Komentāri:
Paldies.!!!
acer nav sāknēšanas ierīces, lūdzu, restartējiet sistēmu
Wow, jūs tiešām kļūdāties par puišiem aiz letes, puse no viņiem nezina, ko jūs darāt, ticiet man, es zinu, ka esmu ēnu koka mehāniķis un ne vairāk kā viņi es varu tur sēdēt un strīdēties ar viņiem visiem dienas garumā
 | Rep: 25 |
Iesūdzēt. Es došu savus divus centus vērts, jo šeit jūs saņemat nelielu Miss informāciju no pārāk daudziem dažādiem virzieniem. attiecīgajam transportlīdzeklim ir ilga vēsture, un tam ir raksturīgs jūsu aprakstītais trokšņa troksnis. General Motors mainīja dzesēšanas šķidruma sastāvu uz tādu, ko sauc par dex-cool. tagad GM bija daudz jācīnās ar dex-cool, un viņiem bija nepieciešami labi 15 gadi, lai to pareizi izdarītu. tas, ko jūs raksturojat, man izklausās kā šīs cīņas piemērs. Dexcool mēdz būt ļoti kodīgs pret ieplūdes kolektora blīvēm un silīciju, ko izmanto to blīvēšanai. kopā ar General Motors ieteikumiem nemainīt dzesēšanas šķidrumu simts tūkstošu jūdžu attālumā līdz 150 000 jūdzēm no kreisākajām General Motors automašīnām, kuras dzesēšanas sistēmas nodaļā tiek nopietni atstātas novārtā. laika aprēķins starp apkopes intervāliem bija pārāk tāls. pēc jūsu sākotnējā apraksta un tas iziet no sākotnējā apraksta tikai es personīgi gribētu derēt, ka jūsu problēma ir ar dex-cool un ieplūdes kolektora blīvi. Iemesls, kāpēc es saku, ka dzīvoju ļoti maigā klimatā, nav tik grūti dzesēšanas sistēmās, un kā 20 gadus ilga ASE Master automobiļu tehnoloģija esmu paveikusi simtiem šo darīto lietu. šķiet, ka vairāk nekā 80% šo izslēgto motoru neizdodas tā paša iemesla dēļ. tas ir dzesēšanas šķidruma piesārņojums eļļošanas sistēmā. ja jūs, šķiet, zaudējat dzesēšanas šķidrumu un nezināt, kur tas notiek, galvenokārt tāpēc, ka tā iekšēji izplūst dzinējā. pat ļoti mazs daudzums, kas sajaukts ar eļļu, noņem aizsargstieņa kātu, galvenos gultņus un šarnīru vārpstas. ja jūs dzirdat troksni 9 reizes ārpus 10, problēma jau ir pārāk liela, lai tiktu galā ar kādu, kam nepieciešama nomaiņa. tā ir mana pieredze, tiklīdz jūs sākat saskarties ar šo trokšņa problēmu, problēma ir sistēmiska visā sistēmā. tagad, ja tas atrodas augšējā vārtiņā, jūs vispirms dzirdat troksni šūpoles šahtās. Doyle, kas atrodas šūpoles vārpstā, vispirms sākās eļļas tvertnē, kloķvārpstā un stieņa gultņu galvenajos gultņos, un darbs ir virzīts augšup pa motoru ejās līdz augšai, kur pēc tam tas pa mūsu ejām atgriežas motora apakšā. . Tātad, ja tur augšā ir troksnis, tur augšā, iespējams, ir piesārņojums, ja tur augšā ir piesārņojums, iespējams, ka piesārņojums ir sistēmisks. jūs varat atbrīvoties no darīšanas ar darbu, novietojot šarnīra vārpstu, piemēram, tāda lieta, bet tā būs tikai bandaid fix. ātrāk jūs varat saņemt automašīnu vai vēl labāk, ja to velk uz cenu, jo labāk es domāju pat tad, ja tas sēž tur nakti un nedarbojas, ka dzesēšanas šķidruma sajaukums aizķeras pie manis. Drīz es esmu labāk, es domāju, pat ja tas sēž tur nakti un nedarbojas dzesēšanas šķidruma sajaukums tiek kodināts pie gultņiem. tāpēc es uzsveru, jo ātrāk, jo labāk. Esmu viņu redzējis un izdzīvojis 4. Laiks pēc tam, bet pēdējā laikā jūs esat ieņēmis labu gabalu motora dzīvē. tāpēc pat tad, ja rezultāts ir labs, es vēlos apsvērt iespēju to tirgot. Atvainojiet par sliktajām ziņām, bet es esmu redzējis daudzus daudzus no tiem. Tāpat kā citi ir teikuši, ka ir arī citas iespējas, tās vienkārši nav īstas modeļa kļūmes konkrētajā motorā, dzesēšanas šķidruma un eļļas maisījums caur ieplūdes kolektoru noteikti ir visaugstākais. Es pēc jūsu apraksta es gandrīz derētu uz naudu, ka tā ir problēma. bet tas, ka esmu mehāniķis un neesmu azartspēlētājs, nespēlē citu naudu un nedz azartspēles ar manējo. Es uzzinu faktus un pieņemu apzinātu lēmumu. tas ir darbības veids, ko es jums iesaku. 'Dollar General Motors' pārstāvniecība zinās šo problēmu un labi pārzinās transportlīdzekli, ja jums ir uzticams mehāniķis, lai to viņam nogādātu. ja jūs to nedarīsit, General Motors dīleris ir laba vieta, kur to pārbaudīt, viņi varēs jums noteikt labu diagnozi. Es ceru, ka vislabāk. lai veicas Sjū
Komentāri:
Es esmu arī ASE sertificēts mehāniķis. Šis pavediens ir vecs, bet tas ir tikai, lai palīdzētu precizēt. Deks-cool dēļ ieplūst. Tas attiecas uz VISIEM GM 3.1, 3.3, 3.4, 3.5 litru motoriem, kas izmanto dex-cool. Es arī savā karjerā esmu nomainījis DAUDZ apakšējo ieplūdes kolektora blīvējumu. Pārliecinieties, ka esat ieguvis atjaunināto starpliku komplektu. Esiet piesardzīgs, ja pārkarsējat motoru tikai tad, kad varat sabojāt galvas blīves. Vēl viena piezīme dažos gadījumos priekšlaicīgi pārrauj kloķa gultni, izraisot to, kā arī ļoti netīra eļļa ietekmēs VVT solenoīdu, izraisot troksni. Pirms eļļas nomaiņas karterī var palaist QT trannija šķidrumu apmēram 15b minūtes. Mazgāšanas līdzekļi notīrīs karteri, eļļošanas atveres un galus. Kloķvārpstas gultnis labi salabo. Esmu pārliecināts, ka jums, iespējams, ir laba ideja, kas tam būs vajadzīgs, pārbūve vai jauns motors, izvēlieties.
 | Rep: 1 |
Slikts gultnis, pacēlājs, stūre, spararats, virzuļa svārki, laiks, virzulis, izplatītājs, patiešām daudz lietu
Toshiba ārējā USB 3.0 USB ierīce nav atpazīta
Komentāri:
Kas ir tas skava, kas ir skrūves pie stieņiem
 | Rep: 1 |
Varbūt jūsu EGR vārsts ir iestrēdzis? Vai jūs vispār pamanāt jaudas zudumu, vilcināšanos vai paātrinājuma trūkumu?
Komentāri:
Jā, viss iepriekš minētais
 | ipod nano neieslēdzas | Rep: 1 |
Mana atbilde ir izvilkt kontaktdakšu pasažiera pusē priekšā vai aizmugurē. Šie dzinēji slikti iztur galvas blīves, ūdens cilindrā parasti parādīs problēmu, es esmu nomainījis daudzus.
 | Rep: 1 |
pārbaudiet radiatora vāciņu
 | Rep: 1 |
pārbaudiet, vai EGR vārsts ir aizdarīts.
Tā
