Toro zāles pļāvējs
Rep: 6.6k
Ievietots: 17.06.2010
Man vairs nevajadzētu ļaut darbināt elektroinstrumentus, bet lai nu kā ... Es pļāvu savu pagalmu, kad trāpīju paslēpta koka gabalā. Koka gabals iestrēdzis pret zāles pļāvēja sānu un asmeni, un tas prasīja, lai es to uzsistu uz sāniem un izlaistu koka gabalu. Pēc tam, kad esmu noņēmis koksni, es atkal ievietoju pļāvēju pareizajā stāvoklī un paņēmu pārtraukumu (ārā ir karsts ..). Pēc 45 minūšu pārtraukuma devos to sākt, lai pabeigtu griešanu, un tas arī bija atraugas no baltiem dūmiem, un no izpūtēja izplūst un izplūst eļļa. Mēs ar tēvu to apskatījām, neko neatrodot, bet es noņēmu gaisa filtra vāku, un tur bija arī vairāk nekā parasti eļļaini atlikumi. Kas tajā varētu būt nepareizi?
P.S: Komentējiet, ja vēlaties bildes.
Komentāri:
ak, dzinējs ir Briggs un Stratton
Man 2 dienas sēžot garāžā, no sava laika pārziņa izplūda vesela tvertne gāzes. Es pievienoju gāzi, un tā tik tikko sākās, pēc tam nogrieza pēc 20 sekundēm. Tas sākās dažas citas reizes uz īsu periodu, pēc tam izpūta baltus dūmus un eļļas pilienus no izplūdes gāzēm. Kāda šeit varētu būt problēma?
Man ir amatnieks 1000 Lt ar 16,5 ZS briggu un stratton motoru. Es noregulēju vārstus, un tagad motors smēķē (balti dūmi) un izpūš nedaudz eļļas no izplūdes gāzēm.
Karburators izslēgts nedarbojas. Iztukšojiet eļļu, pavelciet aizdedzes sveci un ļaujiet gāzei iztvaikot. Uzstādiet gāzes vadam inline slēdzi
Es nopirku lietotu amatnieku LT 1000. Fiksētie ogļhidrāti un noregulētie vārsti regulē aizdedzes spoli, bet, kad to uzsāka, tas sāka smēķēt zilganus un bālganus dūmus no izplūstošās degošās eļļas. Es domāju, ka vārstu blīvslēgi, bet es atvēru gaisa attīrītāja vāku un redzēju eļļu ogļhidrātu gaisa vadu korpusā, es atkal sāku un redzēju, ka eļļa tiek izspiesta no PVC elpošanas, kartera ventilācijas. Tā atrodas tieši ogļhidrātu augšpusē zem spararata korpusa. Spiediens, ar kuru tas izsmidzina, ir kā augstspiediena krāns. Es novilku gumijas cauruli no abām pusēm no ogļhidrātu un motora puses un redzu, ka garais ceļš ir gulošs. Kas to izraisa un kas to ātri vai pareizi novērš. Ja es novirzīšu šo kartera ventilācijas cauruli atpakaļ, lai no mērstieņa vai no izplūdes aizbāžņa puses atvaļinātu dzinēja eļļas korpusa eļļas tvertnes pusi, vai tas radīs lielas problēmas? Vai tas ir normāli, ka motors izpūš eļļu uz āru, ja no motora tiek izvilkta dipstika? Man nekad nav bijis braukšanas pļāvējs, nekad pie tiem nestrādāju, bet es biju automehāniķis.
9 Atbildes
Izvēlētais risinājums
kāpēc manam android ir nepareizs laiks
 | Pārstāvis: 9,4 tūkst |
Skippy, kad to apgāzāt, jūs iztukšojāt motoreļļu cilindrā. Ja ļausiet tam darboties pietiekami ilgi, eļļa pati sadedzinās.
Vai arī jūs varat noņemt izpūtēju, pilināt eļļas pārpalikumu no motora, nedaudz notīrīt to ar WD-40 un lupatu, samontēt un iedarbināt vēlreiz.
Tā var būt laba ideja noņemt aizdedzes sveci un vai nu notīrīt, vai nomainīt. Ja jūs varat notīrīt gaisa filtru, dariet to arī vai nomainiet to ar jaunu.
Veiksmi. Informējiet mūs, kā tas notiek.
Frenks
Komentāri:
+ Ralfs
Paldies puisīt, tas vairs nespļauj eļļu un vairs nav dūmu
Forši. Nākamreiz, kad jums tas atkal jāpieliek, ielieciet ogļhidrātu pusi gaisā, un jūs atkal izvairīsities no smēķēšanas.
Uumm, vai jūs domājat izpūtēja pusi? Kad es to izdarīju, man bija ogļhidrātu puse uz augšu (izpūtējs bija vērsts uz leju pret zemi).
Man ir Honda zāles pļāvējs, un izpūtējs nez kāpēc nevar atdalīties, kā arī kā es varu izņemt eļļu no motora, kad tā ir pilna ... Otrkārt, manam citam zāles pļāvējam, kuram ir dzinējs, ir nācis vads. kā es varu to salabot ...
 | Pārstāvis: 109. |
Es neesmu pārsteigts, ka neviens nav teicis, ka jums vajadzētu nolaist zāles pļāvēju uz sāniem, jums vajadzētu to nolaist priekšā.
Komentāri:
Labi, tāpēc ar mani ir noticis tas pats. Pilnīgi jauna pļaujmašīna, izmantota tikai 2 gadus. no tā lielā laikā iznāk balti dūmi !!! Tagad tas nevēlas sākt.
Ja tas ir 2 gadus vecs, tas bija pavisam jauns pirms 2 gadiem. Tagad tam ir 2 gadi, kas ir diezgan tālu no pavisam jauna.
Viņš domā teikt, ka kopš pirkšanas ir tikai 2 gadi. Lai gan zāles pļāvējs var kalpot ne visu mūžu, tam noteikti vajadzētu ilgt vairāk nekā 2 gadus. Jautājums ir tāds, ka zāles pļāvējs, iespējams, ir noliecies, kamēr jūs pļāvāt, un filtrā var būt izdalījies pārāk daudz eļļas. Atveriet filtru un notīriet to vai nomainiet to, kā arī nomainiet aizdedzes sveci, un jums vajadzētu iet.
 | Rep: 37 |
Man no kartera ventilācijas caurules tiek izsūknēta eļļa, kas rada lielu dūmu daudzumu. Es biju nolicis motoru, lai eļļa izietu, lai to nomainītu.
Komentāri:
Atbildei no 040304 vajadzētu darboties arī jums.
Es nopirku lietotu pļāvēju no puiša, un pļāvējam tajā nebija, bet nedaudz eļļas. Ievietoju tajā eļļu un iedarbināju pļāvēju, un pļāvējs sāka pūst baltus dūmus, un man no pļāvēja izlien eļļa, vai kāds var pateikt, kas tikko notika. Kas man jādara, lai apturētu eļļas noplūdi un dūmus.
Eļļa izplūst ar virzuļa gredzeniem vai arī jūs esat pievienojis daudz eļļas.
 | Rep: 13 |
Esmu ievērojis balto dūmu piepūšanu un acīmredzamu satraukumu par Briggs un Stratton spēku uz mana Toro motora, kad eļļu iesūc motorā līkumā vai nogāzē, tas ilgst pāris sekundes un noskaidrojas. Es pārbaudīju eļļas līmeni un konstatēju, ka tas ir pārāk augsts. Dīvaini, ka vasarā bija labi. Tikko šodien mēģināju vēlreiz (lai arī zāle ir janvāris, zāle ir jāpļauj), pēc pāris mēnešus pļāvēja nelietošanas (ziemā nedegusi degviela) un nevarēja sākt šo lietu. Milzīgi baltas eļļas uzpūšanās piepildīja dūmus no izplūdes gāzēm, bet ne visai sācoši. Pārbaudīja eļļu un konstatēja, ka tā vairs nav eļļa, bet galvenokārt benzīna / eļļas maisījums un pārāk pilna. Iztukšoja eļļu, nomainīja to un brauca ar pļāvēju pirmo reizi, kad uz brīdi dega balti dūmi. Brauciet pa dārzu un viss, kas attiecas uz motoru. Vienkārši jāatrisina, kā benzīns var nokļūt tieši eļļas tvertnē. Degvielas pusē nav pieturas $! ^ &, Tāpēc varbūt pludiņa vārsts ir iestrēdzis vaļā, un motorā pilēja benzīns un iet garām gredzeniem. Kādas idejas?
Komentāri:
Ar motoru viss ir kārtībā. Jauns pludiņa vārsta mezgls ogļhidrātā un, šķiet, ir izārstējis degvielas noplūdi. Degviela patiešām nonāk karterī (dīvaina konstrukcijas problēma), kad pludiņa blīvējums neizdodas nolietojoties. Pievienots arī aizbāznis degvielas vadā, lai būtu īpaši pārliecināts. Jauna galvas blīve un iztīra ļoti gāzēto galvu un virzuļa augšdaļu un nomainīja aizdedzes sveci. Uzstādiet tapas un visi tagad saldi darbojas.
Man ziemā zāles pļāvējs bija noliekts uz priekšu manā šķūnī, kad es to pirmo reizi dabūju laukā, lai nopļautu zāli, šogad sāka izplūst eļļa un balti dūmi, vai tas man uzsprāgs. Man ir bail to izmantot un es nē, ko sauc par to, ka tā izspļāva eļļu no zāles pļāvēja sāniem ar mazu mazu nieciņu ķekaru. Lūdzu, palīdziet
Vai zāles pļāvējs ņem tādu pašu eļļu kā automašīna
nepieciešamās eļļas veidam jābūt savam lietotāja rokasgrāmatā, un nepieciešamās eļļas veids ir atkarīgs no ārējās temperatūras.
Iespējams, ka jums ielej eļļu, ja esat noliecis zāles pļāvēju ... Bet otrs iemesls, ja neesat to noliekis un tas izkļūst ogļhidrātā, ir tas, ka motora iekšpusē jums ir aizsērējusi eļļas atgriešanas osta. Motora darbība ir tāda, ka virs vārstiem ir filtrs, kas it kā ļauj izplūstošajai gāzei izplūst no motora atpakaļ ogļhidrātā ... Motora iekšpusē ir arī daudz eļļas, kas visur tiek maisīta, un vārsts un filtrs tas ir paredzēts, lai izplūdes gāzes no motora nonāktu ogļhidrātā, bet neļautu eļļai izplūst. Tas darbojas ar filtru, kas paredzēts uztvert eļļu, kas pēc smaguma spēka iet uz leju vārsta filtra mezgla apakšā. Apakšā ir neliela bedre, kur eļļu paredzēts novadīt atpakaļ tur, kur tā atgriežas motora bloka apakšā.
strāvas poga iPhone 4 ir iestrēdzis
| | Rep: 1 |
tas pats notika tikai ar mani, ietriecās akmenī un zāles pļāvējs izmira, tagad apaļais, kas izpūš dūmus, izspiež eļļu, kad es eju to sākt ik pa laikam, laiku pa laikam es varu to atkal iesākt, bet tas grib izmirt un galu galā izmirs, pēc dažām minūtēm
Komentāri:
Ja jūsu asmens ietriecās lielā / smagā klintī un apstājās, iespējams, ka jums ir saliekts kloķis.
Mana mani sadusmoja. Es trāpīju lielā augstā zāles pleķītī, un zem tā man bija tikai milzīga klints, kas sākas un darbojas apmēram 30 sekundes, bet tas uzpūš baltos dūmus, un eļļa izplūst visur, kur tā nenokļūst eļļa Es esmu līdz pilnai līnijai
 | Rep: 1 |
DUDES !!!!!! paldies, ka tas darbojās. Vispirms manai zāles pļāvējai nedarbojās gāzes spraugas atvēršana, es to nedaudz nogāzu, tad es sāku zāles pļāvēju, izpūtēju, kas spiež eļļu, filtru netīru ar eļļu. Vispirms paņēmu izpūtēju, kas iztīrīts ar w 40, piepildīts ar sakratītu vējstiklu, pēc tam es izšļakstīju ūdeni, līdz neveidojās putas. Bet tas kopā un pēc tam atkal ieslēdziet. Iznāca nedaudz dūmu, kas gaidīja liliju, un dūmi nemaz neiznāca .rīt. Pērkot jaunu aizdedzes sveci, filtrējiet un redziet, kas notiek. Viss darbojas, bet rīt es pļauju mauriņu, lai redz, kas notiek .PALDIES. Visi
Komentāri:
Man ir 25 Zs kohler motors. Tā ģitāra, kamēr es pļauju, nevēlas kloķi. Tā ir bijusi apmēram nedēļa
Es mēģināju to pagriezt šodien, kad tas bija kloķis, bet tas izpūtēja baltu dūmu eļļu no izpūtēja un eļļas spieķa .kāda būtu problēma.
 | Rep: 1 |
mans toro zāles pļāvējs sāka smēķēt un atmeta. tas izskatījās pēc melniem dūmiem. tajā ir eļļa. sākumā izklausījās, ka tas tiks nogriezts. Es turpināju pļaut, līdz beidzot pametu. kas, jūsuprāt, ir nepareizi
Komentāri:
mans Trojas zāles pļāvējs tika nolikts, kad es to izmantoju, eļļas vāciņš tika nopūsts. Es domāju, ka no karstuma šķūnī tā slāņi ir izveidojušies bez problēmām, bet, lūdzu, palīdziet noplūdes eļļai un baltiem dūmiem
TO.
2016. gada novembrī es tikko pabeidzu lapu mulčēšanu, kad pļāvējs sāka radīt tādu troksni kā metāla rievs / ritenis, kas griežas uz metāla ass. Nekavējoties atlaidiet rokturi. Velkama virve, lai restartētu. Virve neatgrūda. Paņēmu pļāvēju veikalam. Es to iegādājos tikai citu dienu. Viņi šodien piezvanīja, lai paziņotu, ka motoram nav eļļas! Es tikko iegādājos šo pļāvēju šovasar. Es vienmēr pārbaudīju eļļu. Faktiski tas bija sivēnmātes modle. Veikalā tajā ievietoja eļļu, kad es to nopirku. Neilgi pēc tam es gribēju pļaut. Pļāvējs netiktu iedarbināts. Aizveda to atpakaļ uz veikalu. Viņi teica, ka filtrā ir eļļa. Šis pļāvējs sēdēja līdzenumā noliktavas šķūnī, kad to nelietoja. Līdz novembrim man nebija problēmu. Domāju, ka es to noregulēšu pavasarim. Kāds ir darījums T O R O?
 | Rep: 1 |
Manam 1987. gada Toro ir eļļas mērcēts sūkļa tipa elpotājs, un no turienes līdz kloķa korpusam ir caurule, domājams, lai to iztukšotu ar tīru gaisu. Diemžēl, kad es nolieku viņas priekšējos riteņus augstu (kas elpu, ogļhidrātus un aizdedzes sveci liek gaisā - tie visi atrodas priekšā), eļļa ieplūst šajā mēģenē. Tad, kad es viņu nolieku atpakaļ, eļļa turpina ceļu uz elpu un taisni uz ogļhidrātiem. Gravitācijas brīnumi! Tāpēc manā rokasgrāmatā ir teikts, ka pirms asmeņu nomaiņas jāizlej gāze un eļļa. Es nesen pievienoju degvielas izslēgšanu, tāpēc tas nedaudz palīdz ...
Komentāri:
Es nedomāju, ka uzkrājumu izvietošana tajā laikā bija tik svarīga kā šodien. Tā patiešām ir atelpas caurule pozitīva spiediena no kartera izvadīšanai atmosfērā. Pārāk daudz pozitīva spiediena karterī izdara visādas dīvainības (tas pat apdraudēs jūsu virzuļa gredzenu spēju paveikt savu darbu, kā rezultātā tiks apdraudēta saspiešana, kā arī eļļas izpūšana (kas izraisītu smēķēšanu, atrodoties darba stāvoklī) )
Pirms nopietniem noliekumiem noteikti iztukšojiet eļļu. Kā alternatīvu jūs varētu arī atvienot elpošanas cauruli, bet eļļa joprojām piepildīs elpošanas cauruli, kamēr pļāvējs ir sasvērts. Jūs vienkārši neļausit tam iet garām noteiktam punktam.
kā ieslēgt wifi uz
 | Rep: 1 |
Man ir strāvas paplāksne, kas brauciena laikā nogāzās uz priekšu, un vilkšanas aukla nevelk. Izņēmu aizdedzes sveci un pavilku, lai noņemtu eļļu, bet, kad tā darbojas, tā netur spiedienu un smēķē. Esmu nomainījis aizdedzes sveci 4 reizes, tāpēc es pieņemu, ka man no tās jātīra eļļa citā apgabalā.
Kāds padoms?
Paldies
Skippy722
