Toro zāles pļāvējs
Rep: 1
Ievietots: 14.10.2015
ninja kafijas bāra tīrīšanas cikls nedarbojas
divreiz nomainījuši riteņus. turpina atvienot plastmasas zobratus
3 atbildes
 | Rep: 13 iPhone nedarbosies atkopšanas režīmā |
Iespējams, tāpēc, ka riteņu stiprinājuma plāksnes nav paralēlas pļāvēja korpusam. Manējās abās pusēs bija “uzpirktas”. Manā gadījumā stiprinājuma plāksne bija “zelta”. Es uzstādīju starpliku aiz riteņa stiprinājuma skrūves un pļāvēja korpusa. Lai redzētu, vai tā ir problēma, noņemiet riteni. Noņemiet iekšējo putekļu pārsegu un atkal uzstādiet riteni. Paskaties uz riteņa plastmasas zobiem un metāla zobratu uz pārnesumkārbas vārpstas. Ja pārnesumi nav pareizi savienoti, satveriet riepas daļu, kas vērsta uz zāles pļāvēja priekšpusi, un velciet to prom no pļāvēja. Ja ritenis un stiprinājuma plāksne attālinās no zāles pļāvēja un pareizi piestiprina pārnesumus, jums jāievieto starplika (es izmantoju nedaudz lielizmēra uzgriezni, lai pārklātu riteņa skrūvju vītnes, kas iespiežas caur montāžas plāksni) un pēc tam atlaidiet riteni un uzgriezni (starplika) tiek piestiprināta starp stiprinājuma plāksni un pļāvēja korpusu. Tā kā uzgrieznis aptver iekšējos vītņus, kad dodaties pielāgot riteņu augstumu, piespraustais uzgrieznis pārvietosies uz augšu un uz leju starp plāksni un zāles pļāvēja korpusu. Esmu lasījis citus ierakstus, ka daudzas daļas tika nomainītas, lai mēģinātu novērst šo problēmu. Nekas uz mana pļāvēja nebija nolietots, tāpēc es to vienkārši izmēģināju, un tas darbojās perfekti. Ceru tas palīdzēs.
 | Rep: 1 |
Slikts dizains. Bija labs tērauds pret tēraudu un tos sajauca. Iegūstiet pārveidošanas komplektu (divas piedziņas zobratus un divus vecā stila tērauda zobratus), un tie kalpos ilgāk.
Komentāri:
Sveiki tobyl120,
akumulators moto x 2nd gen
Es zinu, ka esmu novēlojusies pret ballīti, bet vai šim pārveidošanas komplektam ir daļas numurs, kuru jūs varētu kopīgot? Paldies
 | iPod touch 4. paaudzes ekrāna nomaiņas komplekts | Rep: 1 |
Man ir 20334, kura zobrati nav vienmērīgi nolietoti. Es to uzzināju, mēģinot noskaidrot, kāpēc pļāvēju ir tik grūti virzīt, ja nav ieslēgts personīgais temps. Esmu ieeļļojis gultņus un noregulējis roktura vadu. Atgriešanās atspere, kas piestiprināta pie transmisijas kronšteina, paver apkārt, kas man saka, ka tā nav daļēja ieslēgšanās miera stāvoklī. Esmu pamanījis tikai divas citas lietas:
- Transmisijas vārpsta pārvietojas no kreisās uz labo pusi un otrādi vairāk nekā collu. Tas man šķiet komponenta kļūme, bet es nezinu, kā to apstiprināt.
- Ja es atbrīvoju braukšanas augstuma kronšteinu spriedzi, pagarinot rokturi līdz zemei, vārpsta un zobrats griežas brīvāk. To es nevaru izskaidrot, jo tas, šķiet, nerada tiešu slodzi uz zobrata vai vārpstas, kad braukšanas augstuma rokturis ir atbilstošā stāvoklī.
Vai ir kādas tehniskas atsauces, kas varētu man palīdzēt noteikt, vai šie apstākļi ir normāli? Es priecājos nomainīt pārnesumkārbu, taču es nevēlos mest jaunas detaļas scenārijā, kas varētu izraisīt to priekšlaicīgu izgāšanos. Jebkurš ieskats būtu ļoti pateicīgs, ja kāds būtu nosliece. Paldies
Komentāri:
Jūsu otrais paziņojums par riteņa augstuma regulēšanu ir šī pļāvēja problēma. Izvēloties jebkuru augstuma pozīciju, jūs izdarāt horizontālu spiedienu uz zelta krāsas riteņa stiprinājuma plāksni, izraisot tā 'pirkstu' un neilona zobu zobu zobu pareizu sietu ar metāla piedziņu uz pārnesumkārbas vārpstas. Tas ir slikts dizains, kas paredzēts dažādiem pļāvējiem. Jūs to pierādījāt, pārvietojot augstuma regulētāju līdz galam un noņemot spiedienu no stiprinājuma plāksnes. Es izlaboju šo problēmu, lai neitralizētu šo spiedienu, uzstādot starpliku apmēram 180 grādu attālumā no metāla zobrata, kas to novieto tieši aiz riteņa stiprinājuma skrūves un pļāvēja korpusa. Šeit ir saite uz manu labojumu. Lūdzu, izlasiet komentāru ar katru fotoattēlu, lai saprastu, kāpēc es darīju to, ko es darīju. Tas tika novērsts vairāk nekā pirms 3 gadiem un joprojām darbojas nevainojami. Neviena detaļa nebija jāmaina, un tikai uzstādīja abus riteņus, lai uzstādītu un pārbaudītu starplikas stāvokli. https: //www.flickr.com/photos/24045457@N ...
joe k
