Kāpēc, ieslēdzot bremzi, dzinējs griežas uz augšu un uz leju?

1984-1988 Toyota pikaps

Toyota Pickup ceturtā paaudze.



acer dators netiks ieslēgts

Rep: 37



Ievietots: 15.10.2015



Mans motors netrūkst tukšgaitā vai paātrinājumā. Uzkāpjot uz bremzes, tā apgriežas uz augšu un uz leju, it kā tā apstātos, bet tā nedarbojas. Es atlaižu bremzi, kas griežas / darbojas labi ...



Komentāri:

kāds ar atbildi?

25.10.2015 pēc Džo Henrijs



Man ir bijusi arī šī problēma.

04.03.2016 pēc stoko

Man ir tā pati problēma: tā ir noplūde pārrāvuma pastiprinātājā, tāpēc, kad jūs sasniedzat pārtraukumus, tas ļauj papildu gaisu iekļūt dzinējā un tāpēc pārbauda sūkšanas pārbaudi, vakuuma skaņa tieši aiz pārtraukuma pedāļa, bremzējot, tai nevajadzētu būt. Ja tas viss sakrīt, nomainiet pārtraukuma pastiprinātāju

30.12.2017 pēc Džošs Vīlers

Man ir tā pati problēma, bet es arī domāju, vai tad, kad tas apgriežas, tas tērē vairāk gāzes, tāpēc es varētu nomainīt asap. (Tas ir lietojis vairāk gāzes nekā parasti)

23.01.2018 pēc Pablosoria

Es esmu mehāniķis un visbiežāk sastopamā problēma, lai piekristu iepriekš minētajam komentāram, tas ir bremžu pastiprinātājs

02.09.2018 pēc Kristofers Ta King Hogans

6 atbildes

Izvēlētais risinājums

Pārstāvis: 1.7k

Atkarībā no gada un motora ir vairāki dažādi cēloņi. Ja jūs to paredzat, es varu jūs virzīt uz iespējamo risinājumu. Paziņojiet man gadu, motora modeli un to, vai tas ir karburēts vai iesmidzināta degviela.

Daži cēloņi:

-vakuuma noplūde

-regulējošais vārsts sabojā degvielas vadu (Toyota atsaukšana)

- ātra tukšgaitas vārsta dzesēšanas šķidruma caurule ir aizsērējusi

- ātra tukšgaitas regulēšana

kā novērst ūdens bojātu

- droseļvārsta stāvokļa sensora darbības traucējumi

FYI

Komentāri:

Mana automašīna ir Suzuki Verona 05, un tā dara to pašu, gandrīz kā mans pedālis bija iestrēdzis vai pielipis

09.03.2018 pēc Andrea Stoktons

andrea, man būtu aizdomas par iespējamu problēmu saistībā ar elektronisko droseļvārsta pedāļa slēdzi.

Šenon, tavējais izklausās kā tukšgaitas gaisa vārsts vai, iespējams, EGR vārsta jautājums. Jūs abi vēlēsieties to nogādāt pie laba mehāniķa.

05.05.2018 pēc Ēriks Viitala

Manējais ir 2005. gada Elantra. Tas ir tā, it kā es būtu nepareizā pārnesumā vai mēģinātu paātrināt sajūgu ... Tas sāk notikt tikai pēc tam, kad esmu braucis ~ 15 minūtes, ātrāk, ja esmu bijis uz šosejas.

23.07.2018 pēc Jasmīna Kalisete

MIne ir 2012. gada Camaro. Kad spiežu bremžu pedāli, lai ieslēgtu pārnesumu, automašīna kļūst traka ar lukturiem uz domuzīmes, un tā nedarbosies pārnesumā. Nospiežot pedāli, zem domuzīmes ir noklikšķināts

23.07.2018 pēc Lyndon Gaddy

Manējais ir 1999. gada Honda Accord ex, un, nospiežot bremzi, dzinējs apgriežas līdz 1000 apgriezieniem minūtē un pēc tam nokrīt, tas arī izdara gaisa noplūdes skaņu, nospiežot bremžu ziedlapiņu .. motoram patiešām ir gaisa noplūdes skaņas aiz galvas

10.12.2018 pēc Robijs Kaps

Rep: 13

Ievietots: 04.03.2016

Man pieder 1988. gada 4X4 ar 6 cilindru 3VZE motoru un manuālo (standarta) pārnesumkārbu bez Cruse Control. Atbilde atrodas Toyota elektrisko vadu shēmas rokasgrāmatas 28. lpp. Es varēju saspraust un ielīmēt vadu (1), lai novērstu problēmu.

Mana kravas automašīna apgrieztos tāpat, kā es pie katras bremzēšanas gaismas lāpīju degvielu. Tiklīdz es nokāpos no bremzes, viss atgriezīsies normālā stāvoklī. Es gribēju nomainīt savu TCCS moduli 1000 USD vērtībā, taču tas izārstēja problēmu.

Ja jums ir automātiskā pārnesumkārba ar Cruse Control, tā nedarbosies.

Komentāri:

Ko tu izdarīji? Kurš vads? Man ir tāda pati problēma

14.07.2017 pēc Ārons

Man ir 2006. gada Ford Mustang v6. Tukšgaitā uz augšu un uz leju ar mīkstu pakaušanu no aizmugures caurules Plisk, iedarbinot bremzi, tā darbojas līdz 2 tūkstošiem līdz 1000, līdz automašīna apstājas, pēc tam atgriežas normālā stāvoklī

03.05.2018 pēc Trev

Sveiki, lūdzu, man ir e60 2007, un, ja es nospiedīšu pārtraukuma pedāli, dzinēja apgriezieni iet uz augšu un uz leju, un pēc laika viņš dodas izslēgt automašīnu

Un, ja es nospiežu skatiena pedāli, apgriezienu skaits palielinās lēnām

Plese, ja kāds man var palīdzēt !! Paldies

01.04.2019 pēc Ali Kasabs

Bet,

Es domāju, ka jūsu problēma ir ar droseļvārsta stāvokļa sensoru. Tā kā tas datoram norāda, cik lielu droseļvārdu vēlaties, ja signāls ir periodisks vai vienkārši nepareizs, dators mēģina to kompensēt. Lēnā droseļvārsta reakcija ir došana, es domāju.

20.05.2019 pēc Ēriks Viitala

Rep: 13

Ievietots: 22.07.2017

Es varēju novērst šo problēmu, kad tā notika ar manu 1988. gada Toyota Custom Cab - 3VZ-E V-6 motoru - standarta pārnesumkārba - bez kruīza kontroles. Ja jums ir piekļuve 1988. gada Toyota elektrisko vadu shēmas rokasgrāmatai, ķēdi, kas jums rada problēmu, varat atrast 28. lpp. (TCCS sadaļa 6-1). Jūs sākat pie drošinātāja ar 15 ampēriem (15A STOP), kas padod STOP bremžu gaismas slēdzi (bremžu slēdzi). Jūs ejat caur slēdzi, līdz savienotāja N5 spailēm 4 un 5 (šeit varat pārbaudīt bremžu slēdža funkciju - 8-14 volti, kad bremze tiek iedarbināta). Jūs ejat cauri N5 un nonākat pie TCCS ECU moduļa (Toyota vadības datorsistēma - dzinēja vadības bloks) spailes STP-6 zem domuzīmes pasažiera pusē.

Šis STOP bremžu gaismas slēdža vads nav tas, kurš aktivizē jūsu bremžu signālus - tas padod signālu TCCS, kas pavada (AUTOMATIC) transmisijai atiestatīt tukšgaitā un sagatavoties ieslēgt 1. pārnesumu. Man ir MANUĀLĀ pārnesumkārba - un katra bremžu signāla lampa, pie kuras atnācu, sēžot tur ar ieslēgtām bremzēm, apgrieztu dzinēju tik augstu, ka visi domāja, ko dara idiots Toyota kravas automašīnā. Es sarunājos ar Toyota inženieri un teicu, ka es saspraudīšu un uzlīmējušu vadu uz termināli STP-6. Apskatījis izdrukas kopā ar mani, viņš teica - tā kā tā bija MANUAL transmisija - izskatījās, ka tā darbosies. Es to apgriezu un uzlīmēju ar lenti - problēma izzuda, un es joprojām katru dienu priecīgi braucu ar savu 1988. gada Toyota Custom Cab.

Komentāri:

maytag 2000 sērijas paplāksne noplūst no apakšas

Man ir 1992. gada Honda Accord, un, kad sāku sildīt vai apturēt, tas apgriežas augšup un lejup. Mans brālēnu vīrs saka, ka tas ir kaut kāds slēdža veids, bet es nezinu, par kādu slēdzi viņš runā. Viņš saka, ka ar šo apgriezieniem tas tērē gāzi. Tajā teikts, ka tā novēršana prasa tikai aptuveni 15 minūtes. Jebkura ideja par to, par kuru slēdzi viņš runā

02.08.2019 pēc Amanda

Ja viņš nevar pateikt slēdža nosaukumu, viņš, iespējams, nezina, par ko runā.

08.05.2019 pēc Maiks Hants

Amanda, Maiks Hants un visi citi Honda cilvēki ar dīkstāvi medībās. FITV ātrgaitas tukšgaitas termovārsts neaizveras līdz galam, tāpēc tas ļauj papildu gaisam nokļūt siltā motorā, kad dators redz lielu tukšgaitu un ātrums ir nulle, tas izslēdz degvielas iesmidzinātājus, lai tukšgaitā atgrieztos uz leju, un tas cikla atkārtošana dod jums medību dīkstāvē. Noņemot metāla pārsegu, 2 skrūves, jūs redzēsiet skrūvgrieža spraugu, pieskrūvējiet to uz leju, līdz gaisa vārsts ir aizvērts šajā vārstā. FITV iekšpusē ir vaska granula, to silda motora dzesēšanas šķidrums, antifrīzs, un, kad tas sakarst, tas izplešas, aizverot FITV. Kad vasks noveco, tas neizplešas tik ļoti, ka, pats regulējot vārstu, tas ir tikai īslaicīgs labojums, tas pasliktināsies, un galu galā būs nepieciešams nomainīt visu vārstu. Noteikti izvadiet visu gaisu no dzesēšanas šķidruma kanāliem, jo ​​pretējā gadījumā tas nedarbosies pareizi. Patiesībā tagad iztukšojiet vārstu un pārbaudiet, vai tas darbojas nākamajā piedziņā, vai nē, pēc tam veiciet regulēšanu, zinot, ka tā ir tikai temp.

24.09.2019 pēc Duāns Donaldsons

@ mandy56

samsung tv nav signāla hdmi kabeļu kaste

Es domāju, ka jums ir sliktas spoles

12. februāris pēc z k

Rep: 1

Mans ir 1934. gada Ford ar 25 gadu jaunu dzīvi un mazāk nekā 55 000 jūdzēm. Tam ir visas Ford ritošās daļas, C4, aizmugurē 8.8. 302 ci dzinējs, alumīnija galvas, galvenes, gaisa spraugas ieplūde, 600cfm Demon un MSD. Šī problēma tikko sākās šodien, un es atradu vienu vaku noplūdi, bet to nevarēja izārstēt. Automašīnai ir labs gaisa kondicionieris, un es šonedēļ esmu to daudz braucis. Es saprotu, ka tas ir ārpus normas, bet liels paldies par palīdzību ...

Komentāri:

Es teiktu, ka jums joprojām kaut kur ir vakuuma noplūde. Kad viss ir normāli piestiprināts un motors darbojas, izmantojiet propāna vai butāna degli (tikai gāzi, bez liesmas) un izskrējieties pa visām vakuuma līnijām. Ja dzinējs apgriežas, jūs esat atradis savu noplūdi.

04/07/2020 pēc Ēriks Viitala

Rep: 1

Ievietots: 20.09.2020

Sveiki, mans Ford mk2 Escort Rs 2000 Man ir dvīņi 45 Webber's, kad es uzlieku kāju uz bremžu pedāļa, palēnina motora apgriezienus. Vai jūs varat palīdzēt, lūdzu, liels paldies Norman

Rep: 1

Ne vienmēr vakuuma noplūde visbiežāk ir netīrs vai salauzts masas gaisa plūsmas sensors / pcv vārsts

Komentāri:

Mans ir Honda Honda 1997. Ja no rīta iedarbināšu savu mašīnu, tas sāks raustīties ļoti zemā līmenī un pēc kādas minūtes braukšanas tas līdzsvarosies. Braucot tālu, tas tagad sāks darboties augstā līmenī. Pls, kas izraisa problēmu.

31.10.2020 pēc Godvins

Godwin, tev jālej Blue Devil pudele radiatorā, no kura izplūst galvas blīve

12. februāris pēc z k

Džo Henrijs