2005.-2013. Gada BMW 3. sērija
Rep: 25
Ievietots: 24.02.2017
2010. gada BMW 320i
Pēc tam, kad nesen nomainījāt BMW sviras vāku un blīvi, bremžu pedālis dažreiz kļūst ļoti ciets pēc tam, kad motors vairākas stundas nedarbojas. Kāda ir problēma?
4 atbildes
Izvēlētais risinājums
 | | Pārstāvis: 316,1k |
Sveiki,
Pārbaudiet, vai vakuuma bremžu sūknis ir pareizi pievienots vai pat darbojas
Novietojiet automašīnu un izslēdziet motoru.
Sūknējiet bremžu pedāli piecas vai sešas reizes
Iedarbiniet motoru un turiet kāju uz leju uz pedāļa. Pārbaudiet, kas notiek ar pedāli.
Darbojoties motoram, motors izsūc gaisu no bremžu pastiprinātāja, atjaunojot vakuumu. Parasti pedālis nokritīs uz grīdas pusi, ar kāju uz to izdarot vieglu un vienmērīgu spiedienu.
Ja pedālis atduras pret kāju, rodas problēma. Tas var būt aizsprostota vakuuma šļūtene, noplūde vakuuma šļūtenē vai bremžu pastiprinātāja pretvārsta noplūde.
kā izjaukt xbox vienu strāvas ķieģeļu
Ņemot vērā, ka tas notiek pēc tam, kad dzinējs kādu laiku ir bijis dīkstāvē, pārbaudiet, vai pretvārsts nav noplūdis.
 | Pārstāvis: 97,2 tūkst |
pythagorasgp, Tas ir tas, ko saka daudzi BMW forumi: Ļoti izplatīts jautājums, vaininieks parasti ir noplūdes pretvārsts. Es arī atradu labu saiti, lai jūs varētu to izlasīt, un tas ir padziļināts jautājums pat no iepriekšējiem modeļiem.
http: //www.e90post.com/forums/showthread ...
 | Rep: 13 |
Ja jums ir ļoti auksts, šļūtenē dažreiz var parādīties ledus, kas vakuumu piegādā bremžu pastiprinātājam (vai pretvārstam). Iespējams, ūdens nonāca sistēmā nesen veiktā servisa laikā. Tikai iespēja.
Rep: 37
Google Play pakalpojumi ir apturējuši ziņojumu
Ievietots: 18.07.2017
Lielākajai daļai automašīnas bremžu palīdz vakuums. Ja jūs atsūknējat automašīnai bremzes, jums jāatrod normāls sūknis, un tie laika gaitā sacietē, kad vakuuma tvertne tiek izsmelta. Tagad, ja jūsu automobilis tiek lietots kopā vairākas nedēļas, vakuums var atkāpties, jo sistēma nav paredzēta ilgstoši noturēt vakuumu, un tāpēc jums ir tendence justies cietajam pedālim. Jūs varat viegli pārbaudīt šo hipotēzi, izslēdzot automašīnu un sūknējot bremzes.
Iespējamie iemesli un biežie risinājumi, kā atbrīvoties no cietā bremžu pedāļa, ir:
Vakuums vai vakuuma spiediena trūkums ir visbiežākais cietā bremžu pedāļa cēlonis, un tāpēc tas ir galvenais, kas jāaplūko, kad bremžu pedālis kļūst akmeņains. Cits iespējamais cietā pedāļa iemesls varētu būt kombinētais vārsts un jo īpaši tajā esošais spiediena diferenciālais vārsts. Rūpīgai visas sistēmas pārbaudei vajadzētu palīdzēt jums identificēt šādus cietā bremžu pedāļa pamatjautājumus.
Ja jūs pilnīgi nezināt un nezināt, kā pareizi rīkoties, piesaistiet profesionālu mehāniķi Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi no Greensboro.
Komentāri:
Vai jaunu pārtraukumu un kalibrēšanas kodola uzlikšana varētu būt iemesls, kāpēc mani pārtraukumi ir grūti?
Vai viņiem vienkārši vajag ielauzties
Vai vakuuma trūkums var arī novērst EGR vārsta pareizu atvēršanos un izraisīt nepietiekamu plūsmas kodu?
pitagorasgp
