1998-2002 Honda Accord
Rep: 61
saldētava darbojas, bet ledusskapis nav auksts
Ievietots: 27.12.2011
Mana automašīna to dara, ka, apstājoties, apstājoties, es virzu uz priekšu benzīnu, kas iet, bet tas joprojām vēlas apstāties.! Arī automašīna kloķē, kad to iedarbināt. Tas sāk darboties, bet jūs jūtat, ka kāds no gāzes izplūst no izplūdes gāzēm, kāds tas varētu būt?
Komentāri:
Dāvid, kāda ir tavas automašīnas marka, modelis un gads? Standarta vai automātiska? Cik jūdzes? Kad bija pēdējā skaņošana? Ieslēdzas kāds servisa dzinējs? Cik ilgi tas notiek? Nepieciešama vairāk informācijas, lai mēģinātu jums palīdzēt. Paldies.
Atvainojiet savu 1999. gada Honda Accord EX LV6 Automatic ar 234 556 jūdzēm. Pēdējā tune up bija 215.982 jūdzes Tas ir darījis cranking apmēram gadu jaunu es ieliku jaunu degvielas spiediena regulatoru neko tas vienkārši got wrose.! Es devos uz Honda, viņi teica, ka tam vajag jaunu motoru un ka es no tā nedabūšu 10 000 jūdzes vairāk! un tam bija 217 671 jūdze, kad Honda man to teica. Nu, es saņēmu vēl 10 000 no tā. Man ir vajadzīga palīdzība. Tā ir laba automašīna, kas ģimenē ir bijusi 12 gadus. Tā bija mana jaunā mašīna, kurai bija 22 jūdzes, kad es to dabūju.
kāda veida klēpjdators man ir
Jūs sakāt, ka automašīna tika apkalpota, kāds bija šis serviss? Vai tas ir cienījams veikals? Ja viņi mēģinātu pārdot jums dzinēju, apgalvojot, ka jūsu dzinējs netiks tālu (un jūsējais to darīja), es varētu apšaubīt viņu 'servisu' (atvainojos, ka esmu mehāniķu ciniķis). Vienalga. Lai darbotos, motoram nepieciešamas dažas pamatlietas: degviela, dzirkstele, gaiss, saspiešana. Šīs lietas trūkums var radīt nepatikšanas. Gāzes smarža norāda uz pāris lietām ... 1 jūs noteikti saņemat gāzi, bet 2 - degšana nenotiek pilnībā. Nepilnīga sadegšana norāda (man), ka trūkst dzirksteles vai saspiešanas (ir iespējama nepareiza gaisa / degvielas attiecība, bet mēs to izmēģināsim vēlāk). Ja varat, pavelciet aizdedzes sveces un pārbaudiet to stāvokli. Ja jūs varat doties uz vietējo auto veikalu un iznomāt kompresijas mērītāju un izmērīt kompresiju, tas arī būtu lieliski! Paziņojiet mums, ko jūs varat atrast :)
Par laimi, jūsu automašīna ir datēta ar 1996. gadu, padarot to par OBD-II automašīnu. Visi Filipas ieteikumi ir ļoti labi, lai gan personīgi es sāktu ar mēģinājumu izvilkt motora kodu. Ja jūs smaržojat pēc gāzes, tad jūsu emisijas sistēma noteikti darbojas uz fritz un, iespējams, to zina. Tas liek datoram “iemest kodu”, kuram JĀPADARO ieslēgt Check Engine indikatoru. Apmeklējiet vietējo automašīnu detaļu veikalu un pajautājiet, vai viņi var iegūt diagnostikas kodu jums. Daudzi veikali būs. Vai arī, ja jūtaties turīgs, pilna funkcionalitātes kodu lasītāju var iegādāties par aptuveni 150 ASV dolāriem. (Obligāta pirkšana jebkuram NOPIETNAM automobiļu izgatavotājam) Ir lētāki, taču daudzi no tiem darbojas tikai noteiktiem modeļiem / modeļiem un nesniedz kodu aprakstus, liekot tos meklēt citur. Personīgi es esmu mentalitāte “pērc vienreiz, raudi vienreiz”.
Pavelciet kodu un ievietojiet to kopā ar aprakstu, ja lasītājs to dod. Tas mums pastāstīs daudz par to, kas jālabo.
Es nesaņemu nevienu koda pārbaudi. pārbaudiet youtube saskaņā ar 1999. gadu Honda Accord EX L V6 un meklējiet kloķus, kad jūs jūtaties pēc gāzes izplūdes smaržas.!
3 atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Rep: 457 |
Ak, WOW. Tātad, to jūs domājāt ar kloķi! Tas padara WAY vairāk jēgas. Divkāršs īkšķis youtube vid. Tas bija ģeniāls trieciens.
pagrieziena signāla lampa bremzējot iedegas vienmērīgi
Izklausās, ka viens no jūsu cilindriem nedarbojas. Ja tas smaržo pēc gāzes, esmu pārsteigts, ka automašīna nemeta kodu.
Labi, automašīna pēc nedaudz darbojas pietiekami labi, tāpēc nešķiet, ka tas būtu jautājums. Degvielas / gaisa sajaukumu nosaka iepriekš iestatītās vērtības ECU atmiņā, tāpēc tas, iespējams, ir beidzies. Ja tas smaržo pēc gāzes, tad jūs noteikti saņemat degvielu. HMMM.
Mana pirmā doma ir aizdedzes sveces. Izņemiet kontaktdakšas un paskatieties uz tām. Šeit ir diagramma, kurā parādīts, ko jūs meklējat. Jūsu spraudņu 'lasīšana' Ja kāds ir bojāts vai bojāts, nomainiet to. Pilns NGK komplekts nedrīkst maksāt vairāk par 35 ASV dolāriem.
Mans otrais minējums būtu viens no sensoriem. OBD-II O2 sensori tiek pašpārbaudīti, tāpēc tas iemestu kodu, ja kāds no tiem neizdodas. Nākamais vaininieks ir Mass Air Flow sensors. šis sensors parasti tiek uzstādīts stingrā mēģenē tieši aiz filtra kārbas un pirms ieplūdes kolektora. Man agrāk bija TON problēmu ar manu veco jetta, kad šis sensors piesārņoja eļļu no mana pārāk ieeļļotā K&N filtra. Jebkurā gadījumā vairumā automašīnu detaļu veikalu tiek pārdots CRC masas gaisa plūsmas sensora tīrītājs. tas ir aerosols, kura cena ir aptuveni 5 ASV dolāri. Personīgi man patīk tīrīt šo sensoru kā daļu no regulāras apkopes ik pēc aptuveni trešās eļļas maiņas, atkarībā no tā, ko saka manas zarnas.
Nākamā lieta, par kuru es pārliecinātos, ir tā, ka visi mani injicētāji pareizi 'noklikšķināja'. Šī ir daļa, ko man patīk darīt, kur cilvēki mani var redzēt, jo es saņemu visdažādākos smieklīgos veidolus. Vietējā rezerves daļu veikalā jāpārdod “diagnostiskais steteskops”. Tāpat kā ārsti izmanto, tikai tā nemainīgi sasalstošās aukstās plakanās plāksnes vietā tai būs metāla stienis. Kad motors tikai sāk darboties un uzrāda šo problēmu, pieskarieties šī stieņa galam katram degvielas iesmidzinātājam (iespējams, tie atradīsies zem šiem plastmasas pārsegiem jūsu motora augšdaļā.) Tas, ko klausāties, ir ātra noklikšķināšana uz ka inžektors atveras un aizveras lielā ātrumā. Steteskopam vajadzētu būt patiešām viegli dzirdamam, ja to pieskaraties tieši inžektoram. Ja kāds no inžektoriem klikšķina lēnāk vai sliktāk, nemaz, tad jums ir iestrēdzis inžektors. Varat mēģināt izmantot inžektoru tīrīšanas līdzekli vai degvielas sistēmas tīrīšanas līdzekli no jūsu veikala un cerēt uz labāko. Mans personīgais favorīts ir SeaFoam. Tas ir apmēram 8,00 USD par pudeli. Lai iegūtu labākos rezultātus, pievienojiet to zemai benzīna tvertnei (apmēram 1/4 tvertnei) un brauciet apkārt, līdz gandrīz pietrūkst benzīna. Ja tas neatbrīvo nevienu iestrēgušu inžektoru, jūsu nākamā cerība ir atrast veikalu, kas izņems inžektoru un mēģinās to manuāli notīrīt. Daži veikali patiešām ir izkrāpuši iestatījumus tikai šāda veida darbībām. Ja nekas cits neizdodas, jums būs jāiegūst aizstājējs, un es patiešām vēlos, lai es jums varētu pateikt, ka tas būs lēts. Inžektori parasti ir aptuveni 80 USD un vairāk. Izmēģiniet Rock Auto ja jums nav paveicies ar vietējiem detaļu piegādātājiem. Tāpat kā ar visām detaļām, dīlera apmeklēšana ir pēdējā iespēja, jo gandrīz vienmēr jūs maksāsiet vairāk nekā divas reizes.
Kā daļu no jūsu uzticamības pārbaudes es veiktu arī saspiešanas pārbaudi. Tas sniegs labu priekšstatu par motora veselību. Sīkāka informācija, kas aizņemtu laiku, tāpēc šeit ir labs video par šo tēmu. Personīgi man patīk noņemt drošinātājus, kas dod spēku aizdedzes un degvielas sistēmai, veicot šo pārbaudi. Viņš apiet šīs sistēmas citos veidos, bet es dodu priekšroku cietajam atvienojumam. Lietotāja rokasgrāmatā vajadzētu pateikt, kuri tie ir drošinātāji.
Es esmu pārliecināts, ka man kaut kas pietrūka, bet tas ir viss, ko es varu iedomāties no galvas.
Visbeidzot, ja jūs patiešām apņematies saglabāt šo automašīnu dzīvu nākamajos gados, Jums būs nepieciešams viens no šiem. NEKAS jums nepalīdzēs vairāk nekā pareizā literatūra. Šīs Chilton un Haynes rokasgrāmatas, ko viņi pārdod rezerves daļu veikalos, ir tikko papīra vērts, uz kuras viņi ir iespiesti.
Tāpat kā ar jebkuru auto remonta projektu, arī veiksmi!
Komentāri:
+ Mario T lieliska un pilnīga atbilde. Dabūju gandrīz visu. @David, jūs varētu vēlēties saņemiet to, lai palīdzētu jums izkļūt tālāk. Veiksmi un dariet mums zināmu, kā tas notiek.
kenmore mazgātāja modeļa 110 vāka slēdzis
@oldturkey: Es atkal esmu pārsteigts par jūsu spēju izveidot saiti uz šīm vissvarīgākajām diagrammām un rokasgrāmatām. KĀ? Kur ?! Es daudz ķēros un man ir vajadzīga pareizā literatūra.
 | Rep: 1 kāpēc manā tālrunī nav jāmaksā |
Izklausās, ka jūsu gāze tika sabojāta un sabojāta degvielas iesmidzinātājos. Man bija tāda pati problēma vienlaikus ar manu Honda Accord un Grand Prix. Atvainojiet, bet tas notiek. Šeit ir īss pārskats par to, kas jums jādara: atvienojiet degvielas tvertni un piestipriniet 2 pēdu gumijas šļūteni degvielas iztukšošanas līnijā. Pagrieziet atslēgu uz acc (nesāciet) apmēram duci reizes, lai ieslēgtu degvielas sūkni, lai iztukšotu slikto degvielu. Nomainiet inžektorus un pievienojiet degvielas iesmidzināšanas tīrītāju (0-60 nāk fluorescējošā oranžā pudelē, es iesaku). Ta-da, tu esi galā! Es ļoti iesaku jums iziet un nopirkt bloķējošu gāzes vāciņu, lai tas neatkārtotos. Dievs svētī :)
 | Rep: 1 |
Izklausās pēc kļūdaina degvielas regulatora. Pārbaudiet, vai kartera sensora vakuuma šļūtenē un droseļvārsta korpusa gaisa ieplūdes šļūtenē nav degvielas.
Deivids
