Rakstu autors: Kreigs Loids @craiglloyd
Kopēt raksta URL
DalītiesJa vēlaties iegremdēt pirkstus motora remontā, salabot zāles pļāvēji ir lieliska vieta, kur sākt. Tās ir vienkāršas mašīnas un ir lielisks atspēriena punkts sarežģītāku projektu, piemēram, automašīnu un kravas automašīnu, risināšanā. Bet, lai labotu zāles pļāvēju, jums jāzina, kā tas darbojas.
Visizplatītākie zāles pļāvēju veidi ir braucamie pļāvēji un aizmugurējie pļāvēji. Šim skaidrotājam galvenā uzmanība tiks pievērsta ar gāzi darbināmām pļāvējām, taču daži punkti tiks piemēroti arī braucamajiem pļāvējiem, kā arī ar akumulatoriem darbināmām un vadu elektriskām pļaujmašīnām.
Dzinējs ir līdzīgs tam, kas atrodas jūsu automašīnā - tieši tā mazāks
Anssi Koskinens / Flickr
ipad invalīdiem nav izveidots savienojums ar iTunes
Padomājiet par savu zāles pļāvēju kā par automašīnu, kuras apakšā ir uzstādīts vērpšanas asmens, kas nopļauj zāli, kad jūs 'braucat' pa savu pagalmu. Būtībā tas ir viss, tikai daudz mazākā un vieglāk vadāmā mērogā, tāpēc tie ir tik lieliski piemēroti iesācēju labotājiem.
Šī virve, kas jums jāvelk desmit reizes, lai pļāvējs sāktu darboties, manuāli grieza motoru, kas liek tai iesūkt gaisu un degvielu. Tas tiek darīts, izmantojot a karburators , un tas ir atbildīgs par pareizā gaisa un degvielas daudzuma sajaukšanu, pirms tas nonāk dzinējā.
Karburatora iekšējais darbs, kas sajauc gaisu un degvielu un nosūta to aizdedzes motoram. Bharath Raj / Youtube
melnā un klāja tostera krāsns problēmu novēršana
Šo maisījumu aizdedzina a aizdedzes svece , kas savu elektrību iegūst no a spararats kas griežas kopā ar motoru. Kamēr tas griežas, pie spararata piestiprinātie magnēti iet pāri aizdedzes spolei, izveidojot magnētisko lauku, kas ģenerē elektrību un nosūta spriegumu aizdedzes svecei. Spararats kalpo arī kā dzesēšanas ventilators (pateicoties tam piestiprinātām spurām) un kā amortizators (kad asmens ietriecas klints vai koka saknēs). Tas arī dod impulsu, lai motors rotētu starp degšanas cikliem.
Gaisa un degvielas maisījuma aizdegšanās rezultātā tiek kontrolēts sprādziens, kas virza virzuli uz leju un pagriež kloķvārpstu. Tas ir ļoti līdzīgs jūsu automašīnas dzinējam, tikai mazāks. (Tipisks motors uz pļāvēja, kas atrodas aizmugurē, ir apmēram 150 kubikcentimetri, savukārt kompaktajā automašīnā motors pārsniedz desmit reizes lielāku.) Automašīnā motora rotācija tiek pārvietota uz riteņiem. Bet uz zāles pļāvēja šī rotācija tiek tieši pārsūtīta uz griešanas asmeni.
Iekšdedzes dzinēja griezta animācija, ļoti līdzīga tai, kas redzama jūsu zāles pļāvējā. Jašs Verma / Youtube
Dzinējs ir vissvarīgākā zāles pļāvēja sastāvdaļa, un tas ir jāapstrādā kā tāds, veicot regulāru apkopi eļļas maiņa un aizstājot aizdedzes svece un gaisa filtrs . Un karburators ir diezgan maz uzturoša ar pienācīgu rūpību, piemēram, pievienošanu stabilizators degvielai un nekad neļaujot degvielai sēdēt dzinējā ilgāk par dažiem mēnešiem -vecā gāze karburatora iekšpusē var sadalīties un to ātri aizsprostot.
Asmens vadības rokturis ir būtiska drošības iezīme
Lai iedarbinātu un darbinātu motoru, visiem zāles pļāvējiem ir jāpiespiež un jāuztur kāda veida svira pie rokturiem. To sauc par lāpstiņu vadības rokturi vai bremžu sviru. Brīdī, kad jūs to atlaidīsit, motors izslēgsies un asmens pārtrauks griezties.
Tas ir ērts veids, kā pļāvēju izslēgt, kad esat pabeidzis pļaušanu, bet vēl svarīgāk ir tas, ka tā ir drošības funkcija, kas var novērst nopietnas traumas gadījumā, ja pļaušanas laikā jūs paklūpat vai nokrītat.
Tas darbojas šādi: Rokturis ir savienots ar mehānismu netālu no motora (caur kabeli), kas veic divas darbības: Tas pamato aizdedzi, kas darbojas kā dažāda veida aizdedzes sveces nogalināšanas slēdzis, un tas uzspiež spararatu ātri apturiet motoru (un asmeni).
xbox 360, nelasot diskus, saka: atvērta paplāte
Ar šo drošības sistēmu nav saistīta nekāda apkope, taču, ja nepastāv iespēja, ka zemējuma vads atbrīvojas, bremžu kluči nolietojas vai kabelis saplīst, ir labi zināt, kā tas viss darbojas, pirms ķeraties pie remonta.
Klājs un griešanas asmens izveido iesūkšanu zāles pļaušanai
Visi iepriekš minētie komponenti darbojas kopā, lai kalpotu zāles pļāvēja galvenajam mērķim: vērpjot asmeni, kas nopļauj zāli. Bet tas nav tik vienkārši, kā izklausās. Zem jūsu zāles pļāvēja faktiski notiek daudz fizikas, un video no Gudrāk katru dienu to paskaidro un demonstrē palēninājumā.
Gudrāk katru dienu / Youtube
kā salabot pogu uz džinsiem
Uz brīdi padomājiet, kā zāle reaģētu uz vērpšanas asmeni. Zāle nepaliek stāvoklī, kad kaut ko pārvelk pāri tai - tā ir tik viegla, ka tā pārvietojas no ceļa. Tātad jūsu zāles pļāvējam par to ir jāatskaitās.
Ja esat kādreiz palūrējis uz griešanas asmeni savā zāles pļāvējā jūs, iespējams, pamanījāt, kā tas nav tikai taisns, plakans asmens līdz galam. Tā vietā asmens galos ir cilpas, kas nedaudz izliekas uz augšu, kas rada pacelšanos un sūkšanu. Šī kustība, kā arī slēgtā pļāvēja klāja telpa rada vakuumu, iesūcot zāli, kad pļāvējs iet tam pāri. Tas liek zālei piecelties taisni, kamēr asmens iet cauri.
Bet pat tad, ja visu darbu galvenokārt veic fizika, joprojām ir svarīgi periodiski pārbaudīt asmeni un asināt to ja tas nezāģē ļoti labi. Or nomainiet to ja tas ir pilnīgi nolietojies.
Jūs, iespējams, necerējāt saņemt ātru fizikas nodarbību, lasot par zāles pļāvējiem, taču tas ir tas, kas jūsu pagalmā vasaras mēnešos izskatās svaigs. Lai gan zāles pļāvējiem ir daudz kustīgu daļu, tie visi apvienojas, lai izveidotu diezgan vienkāršu mašīnu, kuru ir viegli salabot un uzturēt.
Nosaukuma attēlu autors Sāra lavāla / Flickr
Šis ieraksts sākotnēji tika publicēts 2019. gada 16. maijā.
Aktivisms Old Tech prieks
iFixit Iepazīstinām ar Pro Tech tīklu
Video 
