1996-2005 Volkswagen Passat
Pārstāvis: 71.
Ievietots: 28.11.2010
Reizēm automašīna nedarbojas. Nav elektrisks - akumulators labs starteris labs. Tas parasti (vienmēr) notiek, mēģinot iedarbināt automašīnu dažu minūšu vai stundas laikā pēc tam, kad nesen esat skrējis - piemēram, nesāksies pēc apstāšanās, lai uzpildītu benzīnu, vai arī nesāksies pēc braukšanas ēst pusdienas. Tas sāksies, ja daudzas stundas paliks viens pats. Šķiet, ka tas sākas, kad dzinējs tiek ieslēgts 10 vai vairāk sekundes un akselerators tiek nospiests un turēts uz grīdas. Kad tas sāk darboties, jūtama spēcīga degvielas smaka - tas norāda, ka motors bija applūdis. Risinājums “paātrinātājs līdz grīdai” ne vienmēr darbojas un parasti nedarbojas pirmo reizi.
Komentāri:
Man ir 2002. gada VW Passat 4motion.
Tas nesāksies, bet tas ir kloķis.
Tad tas sāksies.
Skrienot tas paliek skriet un man ir
ar to nav problēmu.
Kāpēc nomirst tas to dara?
Paldies
2002 pas sat v6 2.8 auto gas nomainām bagāžnieka atvērēja slēdzi, pēc tam nedarbojas degvielas sūknis vai nemirgo durvju lukturis, nevienai automašīnai nedarbojas vajadzīga palīdzība, mēs pārbaudām drošinātāju labi, es gāju skolā, lūdzu, palīdziet drīz sazināties nosūtīt ziņojumu jashan06@hotmail.com
Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru vai motora temperatūras sensoru.
Vai kāds man var pateikt, kur atrodas degvielas sūknis 02 Passat Wagon 2.8
Man ir 2004 Passat 2.8 V6 maiņstrāvas, skaņas signāla un miglas lukturi nedarbojas, vai kāds man var pateikt problēmu?
14 Atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Pārstāvis: 2.2k |
Tas notika ar manu GTI 1.8t. Problēma bija tā, ka degvielas sūkņa savienotājā bija plaisa, tāpēc uz degvielas tvertnes augšdaļu bija noplūdusi degviela. Es liku savam vw veikalam nomainīt degvielas sūkni, un tas bija bez maksas, jo bija atsaukums no degvielas sūkņa, kas ietekmēja manu modeli. Jauns sūknis ir aptuveni 100,00 ASV dolāru, un remontu ir diezgan viegli izdarīt, tāpēc veikalam vajadzētu iekasēt tikai aptuveni 1 stundu darbaspēka.
Komentāri:
Paldies par atsaucību.
Es nedomāju, ka tā ir mana problēma. Noplūdis degvielas sūknis nebūtu neregulārs, un tas 'neizārstētu' sevi, gaidot. Es arī nejūtu degvielas smaržu, izņemot gadījumus, kad tā beidzot sākas (izplūdes gāzēs), kopš tā tika appludināta.
Paldies vienalga.
Vai jūs joprojām saskaras ar šo problēmu? Mans GTI atgriezās pie šiem simptomiem, tāpēc tas patiešām nebija sūknis. Šķiet, ka tas to dara tikai aukstos laika apstākļos. Es to izpētīju, un vwvortex bija pāris cilvēki ar šo problēmu, un es atradu problēmu novēršanas rokasgrāmatu, kas norādīja uz degvielas sūkņa releju kā iespējamo cēloni. Es nomainīju releju, un tagad ir pagājušas 2 nedēļas bez acīmredzamām problēmām. Tur meklējiet sava V6 motora problēmu novēršanas rokasgrāmatu. Vienkāršs veids, kā pateikt, ka jums ir slikta releja, ir uzmanīgi klausīties, kad atverat durvis, un jūs dzirdēsiet degvielas sūkņa darbības sākumu. Ja jūs to nedzirdat, iespējams, jūsu automašīna nedarbosies, un jums ir slikta degvielas sūkņa releja.
Mans Volkswagen Passat, 04 v6 2.8 nedarbosies, un parādījās kods p0343 sadales vārpstas stāvokļa sensors, bet es braucu ar to visu ceļu uz darbu un gaidīju apmēram 30 minūtes līdz stundai un devos ārā, lai to pārvietotu, un tas nepagriezās uz augšu un sākt no jauna??
Manā 2001. gada pagātnē 2,8 tas nometa izciļņa vārpstas sensora koda banku. Es to nomainīju, un tas joprojām ir šis kods, ko jūs darījāt
Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru.
Pārbaudiet motora temperatūras sensoru.
2003. gada 1,8 turbo passat neregulārs starts.
Novērotais “apstājieties, pievienojiet dzesēšanas šķidruma gaismu”, pievienots dzesēšanas šķidrums. Tad periodisks sākums.
Bija dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors.
Atrisināts.
 | Rep: 25 |
Sveiki,
Man tikko bija tieši tāda pati problēma, es devos pie vietējā Wolksw dīlera un diagnoze bija tāda, ka DZESĒTĀJA TEMPERATŪRAS SENSORS ir jānomaina. Diagnostikas izmaksas bija 120 USD, vairāk 240 USD par daļu un darbu. Veiksmi!
Komentāri:
Tātad jūs samaksājāt 360 USD par to, lai nomainītu 30 $ sensoru, kas prasa 10 minūtes. Ak, un jūs varētu būt licis, ka autzone bez maksas nolasa OBD kodus (vai paņem depozītā obd lasītāju, ja to nevarat vadīt uz autozonu) un zināms tas bija pats sensors
10/10
Esmu pabeidzis likt naudu šajā naudas bedrē.
Man ir 2004.gada vw passat furgons 2.8
Kloķi parasti nesākas.
Nomainīts degvielas sūknis, kloķa sensors, degvielas regulators un joprojām nekas.
Mans ieteikums nepērciet šīs ārzemju automašīnas. Es zinu, ka es to nedarīšu.
Mēģiniet releju 30 ECU releju zem pārsega .... vai pārbaudiet drošinātāju 14 aiz durvīm. Un pēdējais ir kloķa sensors.
4. piezīme netiks sākta atkopšanā
 | Rep: 13 |
Sveiki, man ir tādi paši precīzi simptomi kā manam 2004. gada Passat 2.0, automašīnai nedarbojas, degvielas smaka un dažreiz, braucot ar normālu ātrumu, automašīna apstājas, nospiež degvielu un vispār nereaģē, līdz 10 sekundes apstājas šoseja, tad automašīna atgūs enerģiju.
Zemāk mainīto vienumu saraksts:
MAF sensors nav uzlabots
Aizdedzes sveces nav uzlabotas
Degvielas filtrs nav uzlabots
Radiators, ūdens sūknis, zobsiksna, ventilators nav uzlabojumu
Beidzot degvielas sūknis nav uzlabojies
Es veicu savu pētījumu un domāju par degvielas releju, bet mans mehāniķis teica, ja ir kādas problēmas ar releju
Tam vajadzētu nākt klajā ar datora skenēšanu, kas tā nebija
Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors tika nomainīts šodien, 7. februārī, un līdz šim viss ir kārtībā.
Nezinu, vai problēma ir atrisināta. Bet automašīna brauc labi.
Atjaunināsies, ja notiks kādas izmaiņas
Komentāri:
Automašīnas starta problēma ir atrisināta, tas bija ūdens sensors, un, mainot gumijas blīvējumu, pārliecinieties, ka to nomaināt.
Tika atrisināta arī degvielas smaka automašīnas iekšpusē, tās bija gaisa spiediena caurules, tās nebija savienotas un degviela noplūda motora nodalījumā. Par laimi nekas nenotika un problēma tika atrisināta. Automašīna ir tikpat laba kā jauna.
Ceru, ka kāds var gūt labumu no manas pieredzes.
Veiksmi jums visiem
Kas ir ūdens sensors? Vai jūs domājat dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru? Un jūs arī sakāt, ka “gaisa spiediena caurules” nebija pievienotas un no tām izplūda degviela. Es nekad neesmu dzirdējis par gaisa spiediena cauruli .... Vai esat pārliecināts, ka tas nebija degvielas vads vai degvielas padeves caurules? Ir patīkami, ka jūs izliekat ziņu, lai mēģinātu palīdzēt kādam citam diagnosticēt vai novērst problēmu, taču, ja neizmantojat pareizos detaļu nosaukumus, jums būs kāds, kurš meklē daļas, kuru pat nav.
MAF sensors bez uzlabojumiem 200 $ veikalā (50 pats)
Aizdedzes sveces nav uzlabotas 7 $ x6 = (42 $ vai 80 $ veikalā)
Degvielas filtrs neuzlabojas (50 paši veikalā 10)
Radiators, ūdens sūknis, zobsiksna, ventilators bez uzlabojumiem (1400 $ veikalā ??!?!)
Beidzot degvielas sūknis nav uzlabojies (350 $ veikalā?!?!?!)
Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors tika nomainīts šodien, 7. februārī (180 veikalā?!? !!)
2200 $ iemeta problēmai, kad jums nav ne jausmas, ko jūs darāt 10/10, jūs uzvarējat šo pavedienu
Ja automašīna gāja bojā, atrodoties kustībā 99/100 reizes, jums ir vai nu 1) pazudis degvielas spiediens, ko var pārbaudīt ar degvielas spiediena mērītāju (20 USD autozonā, vai arī varat izņemt vienu bez maksas (atmaksājams depozīts) autozonā vai 2) kloķvārpstas stāvokļa sensors nav izdevies
Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors NEDRĪKST apturēt automašīnu, kamēr tā darbojas
Kā neremontēt automašīnu 101
10 000/10
Uz M Zvanīt
Man ir 03 Passat 1.8t, un, kamēr es braucu, akselerators vienkārši atvienojās (nepaātrinās), tāpēc es pievilku un izslēdzos, ja biju izslēgts, un mēģināju iedarbināt, bet tas KLASIS BEZ SĀKUMA. Akumulatora smalks ģenerators labi. Izklausās, ka tas vēlas sākt, bet nē. Palīdzi man ārā bro !!!
Pārbaudiet aizdedzes sveces. Man vienkārši bija tie paši jautājumi, kas tika aprakstīti 0 postā, un visi remonti tika veikti, bet pamata noregulēšana. Vienmēr pārbaudiet 3 vissvarīgākās lietas, neatkarīgi no tā, vai tā ir jauna automašīna vai veca. 1. Pārbaudiet strāvas padevi. 2. Pārbaudiet, vai nav degvielas, un 3, vai nav dzirksteles
 | Rep: 1 |
99,9% esmu pārliecināts, ka degvielas sūkņa relejs. Pat ja jūs saņemat klikšķi, uzliekot pirkstu uz releja, sūkņa spriegums var būt zems. Noņemiet releju, kas apzīmēts ar 372, un notīriet sadedzinātās tapas ar smilšpapīru līdz glītam un spīdīgam metālam, un atkārtoti ievietojiet to. Es to izdarīju, un tas darbojas labi.
Komentāri:
Sveiki, 2002. gadā Passat v6 radās problēma ar eļļas spiediena maiņu, kas saistīta ar eļļas eļļu, netiks sāktas idejas
Rep: 1
Ievietots: 09.07.2016
salabot samsung galaxy s6 edge screen
Man ir nomainīts degvielas relejs, degvielas filtrs un degvielas sūknis - visi šie. Man ar 2002. gada VW 4-motion passat tagad nav sākuma problēmu. Manā automašīnā ir vairāk nekā 200 000 k. Degvielas sūknis bija saplaisājis un degvielas relejs nolietojies. Degvielas filtrs bija netīrs un aizsērējis, automašīna nevarēja elpot. Bija laiks tos nomainīt.
 | Rep: 1 |
Šķiet, ka lielākā daļa no jums visas problēmas norāda uz kloķvārpstas stāvokļa sensoru / motora apgriezienu sensoru. Tā ir izplatīta problēma ar VW Passat 2000.-2004. Nekādā veidā nevar atturēt šo sensoru no tā, ka tas būs jānomaina.
| | Rep: 1 |
Vai kāds, lūdzu, varētu pateikt, kur atrodas degvielas sūknis automašīnā 02 Passat Wagon 2.8. Es nevaru atrast degvielas sūkni zem aizmugurējā sēdekļa
Komentāri:
Tas atrodas aiz aizmugurējā labā pasažiera sēdekļa, paceliet paklāju un jūs to redzēsiet.
@ jrodriguez79 , Hosē Rodrigess, jums tiešām vajadzētu šo ievietot kā jautājumu atbildes vietā.
piekļuve degvielas sūknim var būt zem aizmugurējā sēdekļa zem paklāja, bet faktiskais degvielas sūknis atrodas degvielas tvertnē. Zemāk esošajā saitē ir parādīta atrašanās vieta un kā piekļūt.
http: //www.passatworld.com/forums/b5-gar ...
 | Rep: 1 |
Pirms 2 gadiem nopirku 2005. gada vw Passat, tā ir bijusi lieliska automašīna, bet man nācās nomainīt zobsiksnas OBDII kodus. novilka vāku, un to es redzēju. Sadales vārpstas stāvokļa sensors tika pagriezts pretēji pulksteņrādītāja virzienam, un to turēja viena skrūve, kas tikai mieži satvēra sensora ārējo ausi? Es nomainīju Zobsiksnas ūdens sūkņa spriegotāju un veltni. un visu pielāgoja TDC. Es devos uz priekšu un nomainīju izciļņa sensoru un kloķvārpstas sensoru, lai pārliecinātos, ka kādu laiku man atkal nav ieplīsis. Es arī uztaisīju jaunas aizdedzes sveces un jaunu turbo lādētāju. tad saliec to visu kopā. Tagad tas sākas tikai ar trešo vai ceturto kloķi, un es saņemu OBDII kodu P0341. Es pārbaudīju, vai spraudņa spraudnis un vadi nav sadedzināti vai plaisas.
Es tiešām nezinu, no kurienes doties?
Komentāri:
Man ir 2001. gada Volkswagen Passat 1.8t, un katru reizi, kad mēģinu to iedarbināt aukstu vai karstu, man jāturpina pagriezt motoru un izslēgt atslēgu, un mēģināt vēl un vēl, pirms tas sāk darboties. Kad tas tiek palaists, tas parasti ir dīkstāvē, līdz tas beidzot sasniedz normālu līmeni. Vai kāds, lūdzu, var palīdzēt.
 | Rep: 1 |
Četrus gadus bija viena problēma ar 1999. gada GTI. Pēc vairākām neveiksmēm dažādās mehānikās es beidzot aizvedu to pie dīlera. Viņiem vajadzēja pusotru mēnesi, lai atrastu problēmu: jauns sajūga sensors un aizdedzes releja slēdzis. Problēma atrisināta.
| | Rep: 1 |
Es jau pārpublicēšu to, ko jau izdarīju. Bija ar pārtraukumiem saistītā sākuma problēma apmēram četrus gadus. Pēc tam, kad supertech pie dīlera gandrīz divus mēnešus turēja manu automašīnu, viņš varēja atrast problēmu pēc automašīnas daļas atdalīšanas pa daļām:
1) jauns sajūga sensors
2) aizdedzes releja slēdzis
Problēma atrisināta, un absolūti nav problēmu.
Komentāri:
Man ir tieši tāda pati problēma: 2002. gada Passat 1.8T dažkārt netiks sākta pēc nesenās palaišanas. Ja es to pagriezīšu pietiekami ilgi, tas sāksies. Startējot, kad motors ir auksts, nav problēmu. Es redzu daudz dažādu atbilžu un domāju, vai kādam ir risinājums.
2002. gada mk4 gti tā pati problēma tika iztērēta vairākas nedēļas bez rezultātiem ..
 | Rep: 1 |
Man tas bija viegli labojams. Es nolēmu sākt ar kloķvārpstas sensoru. Tas problēmu uzreiz novērsa. Netērējiet 80 dolārus autozonā. Ebay ir Bosh par 20 USD.
Komentāri:
Lūdzu, izmantoju 2003. gada vw Passat 1.8T, un tas lija un pārpludināja visu ceļu, un, kad es braucu cauri plūdiem, mana automašīna pēkšņi apstājās un man ir grūti tagad iedarbināt automašīnu. Lūdzu, palīdziet man, kāda ir mana 2003. gada vw Passat 1.8t problēma un risinājums
Pls gaidu manu risinājumu
Man ir 2000 Jetta VR6 2.8, un es varu to vadīt stundu un izkļūt no tā, lai atgrieztos stundu vēlāk, un tas netiks ieslēgts, bet, kad es to nolieku, lec uz augšu, vai kāds nojauš, kas tas ir jauns ģenerators
| | Rep: 1 |
Sveiki.
Man ir vw Passat 2010 fsi modelis. Es nesen atklāju, ka tas nesāksies ļoti auksts, un pēc kāda laika braukšanas tas nesāksies. Un es pamanīju, ka automašīnas interjers smaržo pēc degvielas.
Kā es varu novērst problēmu? Paldies
Komentāri:
@Selga .servicesclo Lūdzu, sāciet savu JAUNO jautājumu un, lūdzu, neaizlaupiet citas Passat ziņas. Pārbaudiet 100% visu priekšmetu, kas satur degvielu, sākot no inžektoriem, līdz degvielas tvertnei, degvielas metāla caurulēm, degvielas šļūtenēm, degvielas filtram, līdz degvielas tvertnei, degvielas sūkņa šļūtenēm un blīvēm. Jūsu noplūde ir kaut kur kaut kāda veida gumijas blīvējums, visticamāk, vispirms pārbaudītu degvielas iesmidzinātājus, iespējams, ka neatradīsit gāzi, iespējams, redzēsit tikai ļoti mazu mitru vietu.
 | Rep: 601 |
Man patīk arī ECT sensors, bet arī nākamajiem lasītājiem, ja jūs izslēdzat degvielu no iekšpuses cilindros pēc dzinēja izslēgšanas, radīsies šī pati problēma. Ja, izslēdzot motoru, varat piestiprināt degvielas spiediena mērītāju un uzraudzīt degvielas spiedienu, es domāju, ka tas kritīsies sava veida ātrumā, uz laba auto tam vajadzētu ilgt ilgu laiku. Slikta ECT sensora gadījumā dators mēģinās piegādāt pārāk daudz degvielas, domājot, ka motors ir auksts, temperatūras mērītājs domuzīmē un temperatūra datoram ir atšķirīgi sensori, tāpēc domuzīmes mērītājs, iespējams, visu laiku tiks pareizi nolasīts. Releji var būt problēma, taču, lai to pārbaudītu, vienkārši nomainiet tā paša stila relejus.
Mēģinājums sākt ar gāzes pedāli līdz grīdai tiek saukts par Clear Flood Mode, taču ne visām automašīnām šī stratēģija ir iebūvēta datorā, taču tā joprojām darbojas applūstošām automašīnām.
Komentāri:
Vag com uzmeklē to
Vai jums ir 2001. gada Volkswagen Beetle dīzeļdegviela, kad tā klusēs pat nenoklikšķinās, bet ļaus tai kādu brīdi pasēdēt uz ugunsgrēkiem?
 | Rep: 1 |
Man bija tāda pati problēma ar manu vw 02 v6 30v. Pēc tam, kad esmu nomainījis gan motoru, gan pārnesumkārbu, tas dod smagu sākumu, un mehāniķis vainoja degvielas sūkni un aizdedzes sveces, pēc nolasīšanas es devos un pārbaudīju kloķvārpstas sensorus tikai, lai redzētu, vai tas ir brīvs, es vienkārši ievietoju dažus iepakojumus un problēmu atrisināju.
jerrypeters
