Ford
kā uzstādīt augstu sierra no usb
Pārstāvis: 71.
Ievietots: 2010.05.01
aizdedzes sveces elektrods nolūza nonāca cilindrā. kādu kaitējumu tas nodarīja.
Komentāri:
Kāda atbildība par to ir fords
aaronscottartist neviens. Kāpēc?
.elektrods, kad tas iznāca, ievietoja caurumu virzulī
Es šodien darīju kontaktdakšas un, kad izņēmu savu pirmo kontaktdakšu. Puse no keramikas apvalka uz kontaktdakšas, kuru es izvilku, bija pazudusi. Kad es to sāku, kad es saņēmu savu pirmo kontaktdakšu un vadu, tas noklausījās ... Es to izslēdzu. Es arī ieslēdzu to atpakaļ, lai redzētu, vai tas joprojām to dara, un tas bija .. tāpēc es domāju, kad es izņēmu kontaktdakšu, puse no keramikas uz spraudņa nokrita urbumā labi? Un kas būtu jādara, lai to labotu!?! Tā 2000. gada Ford escort zx2 kupeja !!! Lūdzu, komentējiet !!!!!!!
Es nejauši nometu zīmuli aizdedzes svecēs un caurumā, vienlaikus aizraujot tdc, kā es varu to noņemt?
5 atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Pārstāvis: 82,8 tūkst |
Sveika Linda, vienīgais veids, kā droši pateikt bojājumu apjomu un novērst vairāk, ir noņemt galvu un izskatu. Ja ap cilindru peld metāls, tas varētu būt balona sienu vērtējums vai vārstu bojājums. Ja to neuzskatīs, tas var novest pie lieliem rēķiniem par remontu. Vai esat pārliecināts, ka kāds sveces gabals nolūza? Ralfs
Komentāri:
kā salabot ps3, kas paradīs lasīt diskus
https: //www.youtube.com/watch? v = BDLeWQM7 ...
 | Rep: 97 |
Iespējams, ka jums nav par ko uztraukties. Elektrods, visticamāk, izgāja no izplūdes vārsta un tagad ir iestrēdzis katalītiskajā neitralizatorā (kaut kas tik mazs neradīs problēmu) vai arī tas pilnībā izgāja no izplūdes sistēmas.
Ja automašīna darbojas labi, nepārkarst, nejūtas vai neizklausās kā pazudusi, es par to neuztraucos.
Es nedomāju, ka detaļa ir iestrēdzis starp virzuli un cilindra sienu. Parastā virzuļa un cilindra sienas atstarpe ir no 0,003 līdz 0,008 collas (tā var būt mazāka vai lielāka atkarībā no motora, detaļām, paredzētā lietojuma utt.). Gabalam, kas nolūza, jābūt ļoti mazam un perfekti nolaistam, lai to varētu ieķīlēt šajā mazajā spraugā.
Ja vēlaties, jūs varētu likt mehāniķim veikt katra cilindra saspiešanas pārbaudi. Tas parādīs iespējamos saliektos vārstus vai citas iespējamās problēmas.
Dažiem mehāniķiem ir arī diagnostikas sfēra vai kamera, ko var ievietot katrā cilindrā caur sveces atveri. Izmantojot šo rīku, dažreiz cilindra iekšpusē var redzēt fiziskus bojājumus.
Mans viedoklis, ja tas darbojas labi, neuztraucieties par to. Es tiešām domāju, kāpēc tas iznāca pirmajā. Tas nav bieži.
Komentāri:
Laba atbilde + Ralfs
patīk +
Paldies Rob! Tas notika ar mani, tas ir 2/07/2020, veicot saspiešanas testu, tas bija OK, iestrēdzis kameru aizdedzes sveces atverē, un viss bija kārtībā, tāpēc tas, iespējams, atrodas izpūtējā. Šis ieraksts ir 10 gadus vecs un joprojām palīdz cilvēkiem! Vēlreiz paldies, mehāniķis teica, lai 2000 to salabo.
Aizdedzes sveces miers izlauzās un iekrita cilindra sienā, un es to ieslēdzu, un tagad tas klauvē
Šī atbilde sākotnēji bija cits jautājums .| | Pārstāvis: 82,8 tūkst |
Es sagaidu, ka tas ir gāzēts un izraisīja lielu karstumu, un elektroda vai zemes gabals nolūza un iekrita cilindrā. Es vilktu un pārbaudītu visus kontaktdakšas, lai pārliecinātos, ka tās ir kārtībā. Cik lielu kaitējumu tas nodarīja? Ralfs
Komentāri:
tiešām nezinu, ka mazliet izlaiž, bet skrien
Ralfs īsti nezina
iphone 5c netika ieslēgta
 | Pārstāvis: 3.4k |
Sveiki,
tas ir atkarīgs no tā, kas notika ar elektrodu. Pirmais scenārijs būtu tāds, ka tas tika izpūsts no cilindra un tagad atrodas kaut kur jūsu izplūdes caurulē. Otrais scenārijs būtu tāds, ka elektrods joprojām atrodas kaut kur cilindrā, varbūt starp virzuli un cilindru, kas var izraisīt skrāpējumus un nopietnus motora bojājumus. Trešais scenārijs būtu tāds, ka elektrods iestrēdzis starp vārstu un vārsta sēdekli, virzulis uz augšu un trāpījis vārstam, un tagad vārsts ir saliekts.
Scenāriji ir sakārtoti pēc: izklausās loģiski, varbūt un ...... naaah
 | Rep: 1 |
Joprojām mēģināt noskaidrot šo? Es domāju, ka Bošs atbildēja pareizi ...
toyota camry saulessargu remonta komplekts
Bosch norāda, ka zems KV daudzums izraisīs zemējuma elektrodu bojājumus, kas ir tikko pietiekami daudz dzirksteles, lai aizdedzinātu kontaktdakšu, turklāt tie norāda, ka cēlonis var būt piedevas.
Citi ražotāji norāda, ka vibrācijas dēļ var būt vaļīgas kontaktdakšas (NGK), kā arī vaļīgas kontaktdakšas mēdz sabojāt kontaktdakšu vītnes, jo vītne ir elektriskā savienojuma vieta, un vaļīgas kontaktdakšas varētu periodiski iezemēties.
Vēsturiski tas ir veicinājis virzuļu notecēšanu vai virzīšanos uz virzuļu augšdaļas, ko izraisa zemas oktāna skaitļa degviela. bet tā ir sena 1980. gadu problēma pirms degvielas iesmidzināšanas, kur karburatori nepārtraukti barotu motoru.
Citas proklamācijas ir liesais maisījums un bagātīgais maisījums cilindros, tomēr mūsdienu transportlīdzekļiem tas ir apšaubāms, ja vien kāds nemaina viņu dzinēju un degvielas sistēmu.
Visbeidzot, ir stāsti par šo stāvokli (trūkstoša zemes elektroda), kas bieži notiek ar Subaru transportlīdzekļiem. Īpašnieki noņem visus aizbāžņus, rūpīgi notīra vītnes un notīra urbumus, nomaina aizbāžņus un kontaktdakšas, un problēma izzūd. Tāpēc ļoti iespējams, ka Bosch atbilde ir pareiza, jo netīri kontaktdakšu pavedieni varētu radīt problēmas ar elektrodu zemējumu. To var saasināt, izmantojot aizdedzes sveces vītnēs pretaizķeršanās savienojumu, kas ir kļūda, kas izplatīta starp mehāniķiem, kuri ignorē faktu, ka vēlāk svecēs ražošanas laikā ir uzklāts pretķermenīšu niķelis, un tāpēc vairs diegi.
Ceru, ka tas palīdzēs atrisināt problēmu cilvēkiem ar šo grūtību
Komentāri:
Mana 2007. gada Ford ekspedīcija ir norāvusi manas kontaktdakšas elektrodu uzgaļus. Tam ir 114k jūdzes. Es jau esmu nomainījis spraudņus un spoles 100 km jūdzēs. Pārāk bagāts degvielas maisījums? Paldies
Linda Kenedija
