Problēmas pēc vārsta vāka blīves nomaiņas

2005.-2013. Gada BMW 3. sērija

5. paaudzes BMW 3. sērija ir balstīta uz E9X platformu. Attēlā redzamā automašīna ir E90 šasija. E9X šasija tika izmantota no 2004. līdz 2013. gadam, kad tika izlaista F1X šasija. Runājot par nespecifisku šasiju, šo paaudzi parasti sauc par E9X šasiju, jo šai 3. sērijas paaudzei ir vairākas šasijas, atkarībā no virsbūves stila (E90 / E91 / E92 / E93).



Rep: 1



Ievietots: 26.06.2019



2006. gada BMW 325i N52 dzinējs



147XXX jūdzes

Izmantotās detaļas:

1. NGK (1208) ILZFR6D11 lāzera irīdija aizdedzes sveces



2. MAHLE VS50533 vārsta vāka blīvējums

samsung tv ir izslēgts un atkal ieslēdzas

3. Viktora Reinca vārsta vāka skrūvju komplekts

Veiktie remonti:

Nomainītas sveces

Nomainīta vārsta vāka blīve

Aizmugures stāsts:

kā noteikt, vai Ziemassvētku gaismas drošinātājs ir sadedzināts

Automašīna sāka aptuveni tukšgaitā braukt un vilcoties. Galu galā es dabūju aizdedzi divos cilindros.

Kad es devos nomainīt aizdedzes sveces, es pamanīju, ka cilindra 1/3 cilindra akā bija eļļa. Tātad, es mainīju

vārsta vāka blīve. Tomēr es aizmirsu pievilkt 3 vidējās 10 mm skrūves (kopā 22 skrūves), kas turējās uz vārsta vāka.

Visas skrūves ir 10 Nm + 90 grādi

Es mēģināju iedarbināt automašīnu, pirms sapratu, ka skrūves ir vaļīgas. Tas nebūtu kloķis. NOOOO!

Pēc 3 skrūvju pievilkšanas, kuras atstāju vaļīgas, es atkal mēģināju kloķēt. Nav laimes

Pārbaudīju aizdedzes sveces cilindru urbumus un vārsta vāku, vai nav eļļas noplūdes - tādu nebija.

Es izvilku aizdedzes sveces, un katrai no tām uz elektrodiem bija ne eļļas pavedieni, bet gan eļļas pavedieni.

Es tos visus notīrīju un mēģināju vēlreiz ieslēgt - nav paveicies

Es atkal izvilku aizdedzes sveces, un uz tām visām bija viens un tas pats eļļas / melnā atlikums?

Es pieņemu, ka problēma ar automašīnas sviru ir saistīta ar aizdedzes sveces elektrodiem, uz kuriem ir eļļa / atlikumi - vismaz

tas ir mans pirmais minējums.

Jebkura palīdzība būtu lieliska!

2015. gada vidus MacBook pro ssd jauninājums

3 atbildes

Rep: 441

Galvas blīvējums nodrošina to, ka cilindros neiekļūst eļļa vai dzesēšanas šķidrums.

Vārsta vāka blīves nodrošina eļļas noplūdi no vārstu piedziņas.

Motors apgriežas, bet nav uguns? Vai arī nemaz neapgriežas?

Pārbaudiet, vai eļļas mērstienī nav izveidojušās putas. Tas norāda, ka kloķa korpusā ir ūdens, un norāda, ka galvā ir problēma, tā var deformēties vai saplaisāt vai galvas blīve ir izpūstas, un eļļa un dzesēšanas šķidrums nokļūst iekšā jūsu sveces.

Rep: 1

Ievietots: 29.06.2019

Motors apgriežas labi, un tas ir tikko palaists.

ti-83 plus ekrāna kļūme

Šim auto nav nūjas. To uzrauga konsole. Vai ir kāds cits veids, kā pārbaudīt problēmas ar galvas blīvi?

Rep: 1

Ievietots: 18.11.2020

Nodarbojoties ar meitām 05 X3 2,5, zem automašīnas bija noplūde. Veikals mainīja vārstu vāka blīvējumu un spoles caurules blīvējumus. Tas nav tik vienkārši izdarāms pareizi, jo automašīna pēc 30 km skrēja ar sliktu garām. Bija slikti strīdi un bija plānots viņus redzēt maza apmēra prasību tiesā.

Noņēmu aizbāžņus, aizmugurē 4 pilēja eļļa. Uzstādīti jauni spraudņi ar spraugu 42 mm. Starta mašīna, brauc kā 6 cilindru BMW.

nedēļu vēlāk mēs velkam aizbāžņus pēc 50 km braukšanas, un mēs atradām eļļu uz pēdējiem 4 spraudņiem.

pasūtīja Felpro blīvju komplektu un pēc testēšanas atrada 4 spirāles, kas bija neatbilstošas ​​un sporādiski neizdevās. EBay pasūtīja 6 Bosch spoles. Uzstādīti jauni blīvējumi un blīvslēgi ​​ar lielu rūpību, jauni spoles un jaunie aizbāžņi. Tagad automašīna darbojas nevainojami.

Brendons Tomsons