2008-2011 Ford Focus
Rep: 13
samsung tv skaņa, bet nav attēla
Ievietots: 16.03.2017
Informācija par problēmu.
- 2008. gada Ford Focus 1.6 stils
- Auto
- 30 000 jūdzes
Īsa versija par to, kas ir nepareizi ar automašīnu, un svarīgas piezīmes:
- galvenokārt ar siltumu saistīta starta problēma
- Mašīna brauc perfekti
- Ja rodas kļūme, nav inžektora impulsa, šeit vissvarīgākā informācija ir elektroinstalācijas vicināšana. Auto tiks iedarbināts, kad automašīna NAV karsta, taču, kad motors ir sasilis līdz normālai darba temperatūrai, vadiem nebūs ietekme, kuru es domāju, ir saistīta ar termisko izplešanos.
- ECU ir nomainīta ar jaunu, un problēma joprojām pastāv.
- Atvienojot ECT sensoru, automašīna varēs droši startēt gandrīz par 99%.
- ECT sensors ir nomainīts.
- kloķa sensors ir nomainīts.
- Kļūdu kodi nekad nav reģistrēti.
Esmu mēģinājis izsekot problēmai, izmantojot elektroinstalāciju, taču tas ir izrādījies pārāk grūti.
Pašreizējais process, ko izmantoju, lai atrastu problēmu, ir visu sensoru un to ķēžu izpēte, kuriem ir kāds sakars ar degvielas iesmidzināšanu, vienīgā problēma ir tā, ka man nav lielas zināšanu bāzes, kad runa ir par automašīnām.
Es domāju, vai jūs, puiši, varat man palīdzēt, un, lūdzu, esiet tik laipns un pastāstiet man, kādi sensori jūs zināt, lai ietekmētu degvielas iesmidzināšanu, un vai esat kādreiz dzirdējuši par šādu problēmu vai zināt kaut ko citu, kas varētu palīdzēt.
Man ir skenēšanas rīks, un es esmu pārbaudījis, kā darbojas noteikti sensori, un, manuprāt, viss ir kārtībā (spriegumi utt.), Kas atkal nav milzīgs.
Man ir bijis draugs, kurš visu ECT sensora ķēdi pārvarēja, lai to novērstu, un problēma tiešām nav saistīta ar ECT ķēdi.
Esmu tuvu tam, lai atteiktos no pilnīgi labas automašīnas, kaut kādas stulbas elektroinstalācijas problēmu dēļ.
Paldies par jebkuru palīdzību, tā ir ļoti novērtēta.
Atjaunināt (16.03.2017.)
Vēl viena lieta, ko es gribētu pieminēt, kaut arī tas nav tik svarīgi, ir tas, ka, atvienojot ECT sensoru, automašīna joprojām daudz vairāk neuzsāk darbību, šķiet, ka problēma pasliktinās, kas ir laba lieta lai būtu iespēja to atrast!
Atjaunināt (16.03.2017.)
Atjaunināt:
Droseļvārsta stāvokļa sensors nomainīts bez rezultātiem.
turpmāka pārbaude atklāja, ka vadi ap drošinātāju kārbu būtiski ietekmēja problēmu.
Es domāju, ka pēc manas pārbaudes ir droši teikt, ka problēma atrodas drošinātāju kārbas iekšpusē esošajā elektroinstalācijā.
Vienīgais vads, ko es iedomājos, kas varētu nogriezt inžektorus, būtu inžektora releja ķēde.
Vai tā ir pareizi domāt?
Turklāt man ir grūtības atrast inžektora releju, jo īpašnieka rokasgrāmatā nav lietderīgi noteikt, kurš drošinātājs / relejs atrodas.
Vai ir kādas acīmredzamas pazīmes, kas jāmeklē, mēģinot atrast inžektora releju?
Paldies par jūsu palīdzību!
Komentāri:
dom, nevarēja daudz atrast, izmēģiniet saiti, kas var palīdzēt. Atvainojiet, ka jums joprojām ir problēmas.
ftp: //ftp.idm.ru/pub/ffclub/2003_5_Focus ...
Izvelciet ignotiom out wrap ar elektrisko lenti problēma atrisināta
Degvielas sūkņa relejs
Arī man ir šī problēma. Pārtrauktas starta problēmas, un tās ir bijušas daudzām garāžām, kas man prasa maksu par tās apskati, bet nevar novērst, jo problēma nenotiek, kamēr tā atrodas. Tas var ilgt vairākas nedēļas bez problēmām, tad pēkšņi nesākas un atstāj mani vietām. Reiz es piezvanīju RAC, un tas sākās 2 stundas vēlāk (pirms viņiem bija iespēja to apskatīt). Tas ir tik nomākti. Es domāju, vai jūs nonācāt līdz sava jautājuma galam?
Divcīņas lidojošais ritenis, ja tāds ir uzstādīts, kloķa sensors nevar nolasīt rievas, signāls ieslēdzas un izplūst, tur var notikt slikta iedarbināšana
macbook pro 15 collu 2011. gada sākuma akumulators
7 atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Rep: 100.4k |
Izlasījis jums uzdoto jautājumu, es esmu nonācis pie secinājuma, ka visu esat paveicis, izņemot vienu lietu, un jūs to pieminējāt savā paziņojumā “Wingling the wning WILL dabūs mašīnu iedarbināt”, es nomainīšu elektroinstalāciju. Viens no maniem lolojumdzīvnieku pīķiem ir tad, kad tiek izmantota testa gaisma, lai atrastu kļūdas elektroinstalācijā, un mehāniķis iebāž caurumu vadā, kas pēc tam korozē plastmasas iekšpusē, un jūs nevarat redzēt, ka tas ir slikti. Tad jums rodas dīvainas lietas, piemēram, tas notiek. jūs varat veikt nepārtrauktības testus un iegūt godīgus rezultātus, bet sakarsējiet vadus vai pārvietojiet tos, un tas var būt cits stāsts. Es nomainītu elektroinstalāciju. tas var būt nedaudz vairāk nekā atrast pārkāpēju vadu un nomainīt to, bet, runājot pēc pieredzes, jūs varat pavadīt daudz laika, meklējot šo vadu, un ja nejauši tā ir vairāk nekā viena vads, un jūs domājat, ka esat to atradis, bet tas faktiski bija divi. Vienkāršāk un drošāk nomainīt visu zirglietu. Ceru tas palīdzēs
Komentāri:
Paldies par komentāru.
Es piekrītu jūsu viedoklim par elektroinstalācijas nomaiņu, taču līdz šim esmu centies no tā izvairīties, jo automašīnai jau ir iztērēta liela naudas summa.
Sakot, ka tagad ir pienācis brīdis, kad esmu pavadījis tik daudzas stundas, mēģinot izsekot bojājumiem, izmantojot vadus, bez panākumiem, ka ir veltīgi turpināt meklēt.
Pašlaik es saņemu cenu piedāvājumus par jaunu zirglietu un ceru, ka tas nebūs pārāk dārgs.
Vēlreiz paldies.
Sveiks, Džim,
Es esmu nomainījis elektroinstalāciju un problēma joprojām nav atrisināta.
Smieklīgākais ir tas, ka, pārvietojot elektroinstalāciju, automašīna joprojām darbojas !!
Es domāju, ka šī problēma ir saistīta ar kaut kādu fizisku problēmu ar sensoru, kas ietekmē degvielas inžektora impulsu, jo vadu pārvietošanai savukārt nedaudz jāpārvietojas bojātais sensors.
Kādi ieteikumi jums būtu, lai atrastu kļūdaino sensoru.
Acīmredzams, ko esmu domājis, ir panākt, lai automašīna netiktu iedarbināta, un pēc tam iet apkārt un pieklauvēt sensorus ar skrūvgriezi utt.
Es neesmu īpaši pārliecināts, kuri sensori faktiski ietekmē degvielas iesmidzināšanu, iedarbinot motoru, ja jūs par to varētu ieteikt, tas būtu ļoti pateicīgi.
Paldies.
spriedumu @ fokussstils Varbūt tas nav savienojums ar iejūgu. Kas attiecas uz sensoriem, kas ietekmē automašīnas iedarbināšanu, šeit ir MAP, MAF, kloķa stāvokļa sensors, izciļņa stāvokļa sensors, degvielas spiediena sensors, degvielas regulators, ja kāds no šiem var apturēt automašīnas iedarbināšanu, bet es būtu vairāk lai atrastu iemeslu, kas traucē zirglietu, tas to dod. Elektroinstalācijā kaut kam jābūt
Šodien esmu sapratis, ka esmu atlaidis svarīgu informāciju.
ninja blendera vāks neatdalīsies
Kad automašīna ir auksta, paātrinoties ir tendence uz vilcināšanos / enerģijas trūkumu, tomēr iesildoties tā darbojas labi, dažreiz, kad grasās pārslēgt pārnesumu, tā arī vilcinās.
Dažreiz automašīna sāk darboties, bet pēc tam apstājas, ja jūs nospiežat akseleratoru uz leju, kad tas iedarbojas, tas nereaģēs.
Tas man liek domāt, ka ir problēma ar TPS. Es zinu, ka vienīgais veids, kā TPS jāspēj ietekmēt iesmidzināšanu, ir tad, ja tas nodod automašīnu plūdu dzidrajā režīmā un tas nenotiek.
Vēl viena interesanta lieta. Tiklīdz es mēģināju to iedarbināt, nekas nenotika, motors neuzgriezās vai neko. Tāpēc es atvēru pārsegu un dzirdēju, kā TPS nepārtraukti izdod pīkstienu, tas notiek, kad automašīna pirmo reizi ir izslēgta, lai TPS varētu noteikt droseļvārsta stāvokli, tomēr vienmēr apstājas pēc aptuveni 2 sekundēm. Es to atrisināju, atkārtoti pievienojot akumulatoru, un tas nekad vairs neatkārtojās.
Paldies par palīdzību!
Neviens impulss nenozīmē, ka motors nezina, ka tam jādarbojas. Tiecieties tieši uz ckp un cmp sensoriem. Viņi visvairāk iedarbojas, ļaujot motora siltumam uzsūkties pēc braukšanas, izraisot neuzsākšanu pēc došanās uz veikalu utt., Bet var darboties arī citādi.
 | Pārstāvis: 97,2 tūkst |
@ fokussstils , dom, ECT sensora atvienošana ļaus automašīnai gandrīz 99% droši iedarbināties, iespējams, slikts jauns sensors (iffy), vai tas, ko tas var nozīmēt, ir tas, ka jums vajadzētu izsekot šai ķēdei / vadam defektu, īssavienojuma / pārrāvuma / korozijas / utt. Vienkārši domāju, varbūt mēģiniet atvienot vienu inžektoru vienlaikus un mēģināt sākt pārbaudīt, vai inžektors periodiski iezemē ECU. Pārbaudiet zemāk redzamo saiti, iespējams, jums tas šķitīs pazīstams. Diemžēl es nevarēju palīdzēt vairāk, bet jūs jau esat mēģinājis tik daudz. Veiksmi.
Es ceru, ka tas jums palīdzēja, ja tā, dariet to zināmu, nospiežot noderīgo pogu.
http: //www.focusfanatics.com/forum/gener ...
Komentāri:
Paldies par komentāru.
ECT sensora ķēde ir pārvarēta, un problēma joprojām pastāv, tāpēc ķēde ir izslēgta.
Tā ir lieliska ideja atvienot inžektorus pa vienam un pārbaudīt, vai nav atšķirību. Vai to darīt ir droši?
Smieklīgi jums vajadzētu atrast šo pavedienu. Tas bija tas, ko es izgatavoju pirms pāris mēnešiem!
dom, jā, jūs varat atvienot vienu inžektoru vienlaikus un izmēģināt motoru, pieslēgt to atpakaļ un doties uz nākamo injicētāju. un tā tālāk, varbūt vienkārši neskrien pārāk ilgi. veiksmi.
dom, Vai nomainītas inžektora siksnas. Vai jūs mēģinājāt atvienot inžektorus pa vienam un ņemiet vērā, ja jūs to izdarījāt, pārbaudiet vadus / pārbaudiet, vai nav īssavienojums ar datoru / izslēgts.
Sveiki, L,
jā, es atvienoju katru inžektoru vienlaikus, un automašīna nereaģēja, kad tā nededzināja.
Es nomainīju visu motora elektroinstalāciju, kurā ietilpst inžektori un viss!
Man šķiet, ka šī problēma varētu būt saistīta ar TPS to iemeslu dēļ, kurus es izteicu savā pēdējā komentārā Džimam.
Kādas ir jūsu domas par to, ka TPS ir potenciālā problēma.
Es testēšu TPS dažu nākamo dienu laikā, mēģinot ar to fiziski manipulēt, kad vien mašīna nedarbojas, un redzēšu, vai ir kāda reakcija.
Diemžēl visi rādījumi sprieguma utt. Datu plūsmās ir tādi, kādiem tiem vajadzētu būt, tāpēc vienīgais veids, kā atklāt šo problēmu, ir pārvietot bojāto sensoru un aizdedzināt motoru, pēc tam pārbaudīt vēlreiz pēc iespējas vairāk reižu.
dom, īssavienojums / nedarbojas TPS, iespējams, var izraisīt apstāšanās problēmas.
 | Rep: 1 |
Sveiki. Man ir 2008. gada fokuss 2.0 ar tieši to pašu problēmu. Vai tas kādreiz tika atrisināts? Šī automašīna mani un klientu tracina. Paldies!
Komentāri:
Sveiks, Ryan,
droid turbo 2 akumulatoru nomaiņas pakalpojums
Diemžēl automašīna netika sašķirota, un pēc diviem gadiem, kad nodarbojos ar šo jautājumu, es nolēmu atbrīvoties no tā un iegūt citu.
Es iesaku jums, ja tā ir viena un tā pati problēma, vienkārši atbrīvoties no% # * @ lietas. Es tik ilgi turēju automašīnu, jo tā man ļoti patika un uztraucos par lietotas automašīnas iegādi, taču tā tiešām nav problēmu un naudas vērta.
 | Rep: 1 |
Izvelciet aizmugurējo sēdekli, lai atklātu degvielas sūkņa pacelšanās vāku. Jūs atradīsit vadu / kontaktdakšu, tas, iespējams, būs sarūsējis, un tur, iespējams, būs mitrums. Iztīriet to, ielieciet tur dielektrisko smērvielu un problēma ir atrisināta. Mans vīrs gandrīz kļuva traks ar manu 09 Fusion ar tieši šo pašu problēmu!
 | Rep: 1 |
Man ir 2010. gada Ford Fusion, kas nejauši apstājās. Tas apgriezīsies un ieslēgsies, bet nesāks. Braucu mājās un pēc 20 minūtēm devos tajā iekāpt, un tas nemaz nesāksies. Es nomainīju sveces, pārbaudīju saspiešanu, pārbaudīju, vai aizdedzes spoles nomainīja kloķi un izciļņa sensoru, kā arī nomainīju akumulatoru. Pārbaudīja ģeneratoru un izrādījās, ka tas ir slikti. Nomainīja to ar jaunu, un automašīna sāka darboties. Atstāja to skriet, lai visu čakarētu un izslēgtu. Mēģināja sākt otro reizi un atgriezties pirmajā vietā. Ar to nesākot, bet braucot pāri. Man ir neizpratne par to, kā rīkoties tālāk, ja kādam radās šīs problēmas vai ir kāds ieteikums, kā rīkoties tālāk.
Komentāri:
Tas pats sākās tikai ar mūsu 2011. gada Ford Fusion. Tas ieslēgsies, bet nesāks, neviens to nevar izdomāt. Problēma sākās, kad sāka apstāties, bet tā sākās uzreiz uz augšu, un pēc tam nākamajā dienā tā brauca labi, nemaz neieslīgstot. Tad nākamajā dienā tas nesāktos un nav sācies kopš tā laika. Mums tas bija jāvelk uz remontdarbnīcu, un viņi teica, ka jāmaina degvielas sūknis, nomainīts degvielas sūknis, un tas joprojām nedarbosies. Lūdzu, informējiet mūs par savu problēmu. Es ceru atrast kādu, kurš varētu mums pastāstīt, kas mums jādara vai jāpārbauda tālāk. Tas ir prāta pūš.
Es joprojām neesmu noskaidrojis, kas ir nepareizi manai automašīnai. Vai esat kaut ko vairāk izdomājuši?
Rep: 1
Ievietots: 2019. gada 1. janvāris
Drošinātāju kārba, kas atrodas zem pasažiera puses, dažreiz tiek sasista un savienojumi kļūst vaļīgi, jums būs jānoņem savienojumi un jāpārbauda, vai sieviešu elektroinstalācijas tapas nav paplašinātas, tas atstātu tām tikai periodisku kontaktu
Komentāri:
Vai kāds no jums ir pārbaudījis temperatūras sensoru, ja tas slikti nedarbojas ar PCV vārstu
 | Rep: 1 |
Katram savienotājam izmantojiet dielektrisko smērvielu. Es to izdarīju, un mans 07 Focus kopš tā laika nav apstājies.
spriedumu
