Nezāļu dauzītājs
Rep: 59
Ievietots: 12.10.2016
Mans ECHO SRM-225 sākas aukstumā, bet drīz pēc tam mirst, dažreiz vienu līdz trīs minūtes, dažreiz tikai dažas sekundes. Droseļošana vienmēr padara to purvu un apstājas. Nesen nomainīju degvielas padeves cauruli un filtru (Echo 90097 komplekts), un tomēr ne labāk. Esmu lietojis TRuFuel 50: 1 bez problēmām vairākus mēnešus līdz šim. Pārbaudīju spraudni, kas nemaz nav netīrs. Es tikko pārbaudīju dzirksteļu slāpētāja ekrānu, un tas bija tīrs. Viena lieta, ko es pamanīju, ir tauku / eļļas uzkrāšanās izplūdes gāzu tuvumā.
Visi ieteikumi tiks novērtēti.
Paldies jau iepriekš
Maikls
Komentāri:
Man bija tas pats jautājums, eļļainas izplūdes atveres un purvs / apstāšanās paātrinājumā. Es izjaucu ogļhidrātu .. iztīrīju, (es domāju). Notīrīts izplūdes kanāls. Joprojām nav iet. Tad es noņēmu gāzes filtru, tā pati problēma. Visbeidzot es iebāzu ieplūdes šļūteni mutē un pūtu un iesūcu to. Es atstāju izslēgtu degvielas filtru. Tagad viņa skrien, nenokavējoties un tukšgaitā. Ja es noņemtu gāzes filtru un vispirms pūtu un iesūktu vadu, man nevajadzētu izjaukt izpūtēju un karburatoru. Es izsmidzināju strūklas, bet aizsērējums, iespējams, atradās degvielas vadā. Es nezinu, kāpēc mana izplūdes gāze bija tik eļļa, un es domāju, ka sākotnēji pārāk daudz degvielas nonāk, bet tas tā nebija. Es neveicu nekādus pielāgojumus karburatorā. Mana bēdīgā pasaka pagriezās uz prieku un atvieglojumu, paldies par jūsu laiku.
zte zmax pro iestrēdzis metro gab. ekrānā
Billijs. Man pieder savs zāliena serviss. Paldies par norādījumiem.
Tas bija vāciņš man un nesaņēmu pilnu jaudu, un eļļa noplūda, tāpēc es nomainīju ogļhidrātu par 15 ASV dolāriem Amazon un vāciņu, kas darbojas kā jauns.
Nelietojiet benzīnu, kas satur etanolu, tas pieslēdz karburatora strūklas.
Vai tas ir normāli, ja Echo ravētava izslēdzas, nokļūstot līdz pusei tvertnes?
4 atbildes
Izvēlētais risinājums
 | Pārstāvis: 97,2 tūkst hp photosmart 7520 problēma ar printeri vai tintes sistēmu |
elgitano, 4 kopīgas lietas ir gāzes vāciņa ventilācijas aizbāznis (atlaidiet vāciņu, lai redzētu, vai tas darbojas labāk). 2. dzirksteļu slāpētāja siets ir pieslēgts, noņemiet un notīriet izpūtēju un sietu un pārbaudiet izplūdes atveres oglekļa uzkrāšanos, notīriet pieslēgvietu tīru, turot nospiestu pieslēgvietas pozīciju, vai izmantojiet vakuumu, lai tīrīšanas laikā cilindrā nenokristu balons (oglekļa atdalītājs var kaitēt cilindra sienām un gredzeni). Trešais ir karburators, kas nav noregulēts (iespējams, būs jāpielāgo karburatora augstās vai zemās strūklas skrūves), lai sasniegtu normālu darba stāvokli.
4. Ja neviens no iepriekšminētajiem, šķiet, nepalīdz, iespējams, ir diafragmas ogļhidrātos. nepieciešams nomainīt / atjaunot un iztīrīt ogļhidrātus. Pārbaudiet pievienotās saites, instrukcijas un ceļvežus, veiksmi.
Es ceru, ka tas jums palīdzēja, ja tā, dariet to zināmu, nospiežot noderīgo pogu.
https: //www.youtube.com/watch? v = U0LJ3gX2 ...
https: //www.youtube.com/watch? v = 0wcmc83y ...
https: //www.youtube.com/watch? v = cGlJB0on ...
https: //www.youtube.com/watch? v = KOqTguWw ...
Komentāri:
Es novērtēju ātro atbildi L Pfaff. Es šodien tiešām esmu noskatījies visus četrus no šiem videoklipiem, taču tos pārskatīšu, lai redzētu, vai es kaut ko esmu palaidis garām.
Man neizdevās pieminēt, ka iepriekš biju izvilcis karburatoru, taču tas izskatījās diezgan tīrs un kārtīgs (es tomēr nenomainīju diafragmas).
Tad es nomainīju degvielas padeves caurules un gāzes filtru, ieskaitot grunts spuldzi. Es pārbaudīju dzirksteļu slāpētāja ekrānu (tas bija tīrs), lai gan es negriezos, lai vakuumētu iespējamos gružus. Es arī biju mēģinājis to darbināt ar bez veiksmes atslābinātu degvielas vāciņu.
Man ir viens jautājums par augstu un zemu strūklu - godīgi sakot, es nezinu, kur viņi atrodas šajā SRM-225.
Es tīrīšu / nokasīšu / vakuuma izplūdes atveri un rūpīgāk pārbaudīšu diafragmas, un, ja es atradīšu strūklu regulēšanas skrūves, es izmēģināšu arī tās.
Noteikti ļoti noderīga, un es novērtēju detalizētas atbildes, L Pfaff.
Es atgriezīšos, lai paziņotu jums, kā viss notiek, un pieminētu risinājumu.
Vēlreiz paldies!
elgitano, vai tu izmēģināji jaunu aizdedzes sveci, ja tā ir sabojāta,
Echo Zama karburatora slēpta Hi jet skrūve, saite zemāk.
https: //www.youtube.com/watch? v = mmbZ5Arp ...
kā iespējot žurnāla bāzi ti 84
Es tiešām izmēģināju jaunu bez panākumiem, taču šī pēdējā nosūtītā saite man dod cerību!
Es to izmēģināšu rīt no rīta.
Vēlreiz paldies!
Karburatori šīm lietām ir pazīstami. Maz ticams, ka diafragma ir jāmaina, taču, visticamāk, viena no mazajām mazajām ejām ir aizsērējusi. Izmantojiet balonu ar izsmidzināmu ogļhidrātu tīrītāju, lai pārliecinātos, ka visas ejas ir tīras. Ogļhidrātu galvenās metāla daļas iekšpusē sānos redzēsiet vairākas niecīgas atveres, pārliecinieties, ka tās visas nav aizsērējušas (šķidrumam vajadzētu no tiem iznākt, kad jūs izsmidzināt atbilstošā caurumā ogļhidrātā). Es zinu, ka tas izklausās mazliet neskaidri, bet vienkārši atdaliet ogļhidrātus pilnībā un izsmidziniet tīrīšanas līdzekli katrā caurumā / ejā. Dažreiz tas ir jāatkārto vairākas reizes, lai to pilnībā iztīrītu. Tas, ka tas izskatās tīrs, nenozīmē, ka tāds ir. Šīs vietas ir tik neticami mazas, ka to nav iespējams pateikt, apskatot, vai tās ir tīras vai nē. Informējiet mani, ja tam nav jēgas.
Jēga pilnīgi. Es to esmu darījis daudzas reizes ar pļāvēja ogļhidrātu, bet nekad iepriekš nebiju īsti piekusis ar gāzes trimmera motoriem. Man tik ilgi bija vadu trimmeris, un šis ECHO ir salīdzinoši nesen pievienots.
Kopumā, ņemot vērā ierobežoto dārza elektroinstrumentu pieredzi, man patīk ECHO trimmeris, neskatoties uz pašreizējām nepatikšanām.
Es noteikti darīšu to, kas jums ir detalizēts, ieskaitot slēptās strūklas noņemšanu un tīrīšanu.
Jūsu atbildes ir tikai neskaidras. Man patīk detalizētas atbildes.
Vēlreiz paldies.
 | Rep: 61 |
Tas ir 110% slēptā degvielas maisījuma skrūve. Esmu sajaucis ar miljonu un vienu no šiem atbalss 225, un tas ir vienkārši nederīgs. Tieši zem grunts spuldzes ir paslēpta degvielas maisījuma skrūve, kas parasti ir jāatbrīvo un kas gandrīz vienmēr novērš purva problēmu ar šiem konkrētajiem nezāļu ēdājiem ...
Komentāri:
Tas izlaboja manu problēmu par pas 225, kas pagājušajā sezonā bija viegli lietojams, katru reizi tika izlikts bez degvielas, katru reizi, kad nekas nepareizs ar to, ka nekas netraucēja izplūdes ekrānam
samsung note 5 netiks ieslēgts
Jūs esat dzīvības glābējs! Man vajadzēja sasmalcināt skrūvgriezi, lai tas ietilptu, lai noregulētu karburatoru, kas pagrieza to pa labi, un tam nav boginga un daudz enerģijas. Liels tev paldies!
Darbojās kā šarms, lai gan man vajadzēja minūti, lai noteiktu nepieciešamo skrūvgrieža veidu. Paldies!
iphone 6 pirkstu nospiedumu skeneris nedarbojas pēc ekrāna nomaiņas
Lielāko daļu iepriekš minēto komentāru ir izteikuši ļaudis, kuri nekad nav bijuši patiesi saskārušies ar šo problēmu un piedāvāja labas un sirsnīgas atbildes, taču tās bija nepareizas atbildes. Viens skrūves pagrieziens uz rigjt un Vroooom! Strādā. Tu pavirši tam draugu!
 | Pārstāvis: 1.6k |
Mana zāles pļāvēja to darīja. Es nopirku jaunu gāzi un sajaucu kādu Seafoam gāzes apstrādi. Es iztukšoju tvertni un ievietoju jauno gāzes / Seafoam maisījumu. Pļāvējs nekavējoties sāka darboties kā jauns, un gadu vēlāk tas joprojām darbojas kā jauns.
https://seafoamsales.com/small-engines/
Komentāri:
Šopavasar es nopirku jaunu gāzi un pievienoju 10 gadus vecu Castrol Super Oil. Echo tikai tukšgaitā un nomirtu ar jebkuru droseļvārstu. Izgāza to visu. Ieguva jaunu gāzi, pievienoja Lucas daļēji sintētisko 2 ciklu eļļu. Nopirka, bet nelietoja Seafoam. Echo tagad darbojas nevainojami. Šķiet, ka vecā Castrol 2 Stroke eļļa bija vaininieks.
 | Rep: 1 |
velciet un notīriet aizdedzes sveci ar kādu ogļhidrātu tīrīšanas līdzekli un stiepļu suku. bija tieši tāda pati problēma: tukšgaitā, piemēram, crap, tad, kad es pavilku akseleratora sviru, tas gandrīz katru reizi izkļuva. pavilka sveci un bija melna. iztīrīju, ielecu iekšā un voila! mazliet dūmu mazliet, bet darbojas kā čempions.
ceru tas palīdzēs
-Māksla
elgitano
