Kāpēc paātrinājumā motors ir aizsērējis?

Suzuki FA50 mopēds

Remonta un traucējummeklēšanas informācija par Suzuki FA50 mopēdu.



Rep: 152.9k



Ievietots: 07.09.2010



Nesen man izdevās panākt, lai mopēds darbotos pareizi, kaut arī tikai īsu brīdi. Lietas meklēja augšup: es nomainīju aizdedzes sveci, iztīrīju izpūtēju, noregulēju tukšgaitas / degvielas skrūves un pat nomainīju bremzes (es tagad varu apstāties!).



Tātad viss izskatījās labi. Pēc nelielas pārtraukuma es ar to braucu ar testu, un mopēds darbojās labi. Tuvu brauciena beigām es apstājos krustojumā, lai veiktu kreiso pagriezienu. Gaidot zaļo gaismu, es apgriezu dzinēju, vēl stāvot stāvus, - es negribēju aizkavēt satiksmi, un 50 kubikcentimetru dzinējam nepieciešams laiks, lai tas sāktu darboties. Es izstumjos no vietas, motorolleris sāka kustēties labi, bet drīz pēc tam sāka atpalikt. Tas absolūti atteicās iet garām 20 MPH, kaut arī es parasti eju 27-28 pa to pašu ceļa posmu. Pēc tam tas vienmērīgi ritēja lēnāk, un es cik ātri vien varēju, aizrāvos mājās.

Šādu dzinēju esmu pagriezis iepriekš (ar nekustīgu mopēdu), bet īsāku laiku. Šoreiz es teiktu, ka stāvot pilnā sparā ar ātrumu ~ 5-10 sekundes.

Pēc pāris dienām es to izšāvu, bet tas šausmīgi skrēja. Man izdevās panākt, lai tas pārvietotos, bet tas sasniedza 10-12 MPH lielākoties uz līdzenas zemes (kur parasti bija 27 MPH). Bija sajūta, it kā dzinējs sniegtu jaudu uz dažām sekundēm, pēc tam uz dažām sekundēm apturētu enerģijas piegādi, un tas turpināja to darīt vēl un vēl. Tas bija tik vājš, ka man nācās to pacelt kalnā, lai atgūtu to savā dzīvesvietā.

Es domāju - tikai uz sekundi -, ka es sajutu degoša sajūga smaku, kad braucu ar to atpakaļ mājās pēc krustojuma incidenta. Pēc tam, kad esmu nokļuvis mājās, es apkārt smaržoju, bet nevarēju uzņemt sadedzinātu sajūga aromātu.

Es no sirds ceru, ka sajūgs nav vaininieks, jo tas ir dārgs labojums. Lūdzu, dariet man zināmu, ja jums ir kādas idejas par to, kur es varu sākt problēmu novēršanu (protams, izņemot sajūgu), jo laika apstākļi ir jauki, un es ceru, ka šajā nedēļas nogalē tas notiks - pirksti sakrustoti!

10.07.10. Atjauninājums

Es zvēru, ka puiši, es neesmu traks. Tur bija problēma ar mopēdu.

Šorīt es to ieslēdzu parastajā veidā, cerot analizēt, kā tas darbojas. Tas sasniedza 29 MPH uz līdzenas zemes kā neviena bizness, un es ar to braukāju labu pusstundu bez problēmām. Man nav ne mazākās nojausmas, kas mainījās pēdējo pāris nedēļu laikā - iespējams, tam bija laiks domāt par savām problēmām un tās atrisināt.

Man ir sajūta, ka šī nebūs pēdējā reize, kad šī problēma parādīsies. Visticamāk, kaut kad nākotnē atgriezīšos pie šī ieraksta :)

Paldies par visām atbildēm!

Komentāri:

Mēģiniet turēt droseli, braucot ar labu ātrumu (15-20 jūdzes stundā). Ja skriešana uzlabojas, iespējams, dzinējā ir gaisa noplūde.

09.07.2010 pēc Alekss Jansens

+ ļoti labi izteikts jautājums. Jums jāraksta rokasgrāmatas -)

09.07.2010 pēc mērs

Man šķiet, ka neviena no atbildēm nav pieņemama, izņemot kondensatoru, jo problēma rodas, kad motors sakarst.

galaktikas s7 statiskais labojums pus ekrānā

Degvielas problēma būtu nemainīga, kā arī netīrs ogļhidrāts, aizsērējušas šļūtenes, noplūdes ieplūde, tāpēc problēma ir saistīta ar karstumu, kas ir daudz punktu / kondensators

30.06.2013 pēc kalns

Pārbaudiet, vai degvielas vadi ir pārāk tuvu siltuma avotam, kas izraisa tvaiku bloķēšanos

11.09.2015 pēc Džordžeta Prestone

Šorīt man radās šī problēma, bet man šķiet, ka no mana gaisa tīrītāja / izpūtēja rodas noplūde, man ir tgb r125x

Lenovo yoga 2 pro bezvadu karte nav atrasta

16.11.2016 pēc Antonijs Adamss

8 Atbildes

Izvēlētais risinājums

Pārstāvis: 16,8 tūkst

Vienmēr sāciet ar spēcīgas dzirksteles pārbaudi. Slikts kondensators aukstumā var nodzēst spēcīgu dzirksteli, bet ātri izzudīs. Liekšana pāri punktiem ir laba norāde uz sliktu kondensatoru. Pieņemot, ka aizdedzes sistēma ir tip-top formā, tas izklausās kā ar degvielu saistīts jautājums.

Es sāktu ar degvielas plūsmas, kā arī degvielas līmeņa pārbaudi tvertnē. Izmantojot gravitācijas padeves degvielas sistēmu, bieži vien vainīgi ir aizsērējusi aizdare vai nepareizi novirzīta / līdz garai degvielas padeves caurule, it īpaši tāpēc, ka degvielas līmenis tvertnē pazeminās. Ja tvertne pareizi izplūst un degviela labi ieplūst karburatorā, es to iztīrītu.

Pievērsiet īpašu uzmanību mazajiem caurumiem karburatora sprauslās, tikai tāpēc, ka caur caurumu var redzēt gaismu, nenozīmē, ka to neierobežo atlikumi, kas palikuši iztvaicējot degvielu, kas rada liesu degvielas maisījumu. Labi darbojas neliels mīksta vara stieples gabals caur visām caurumiem, kam seko labs gaisa vai ogļhidrātu tīrīšanas līdzeklis. Nelietojiet tēraudu vai neko citu, lai strūklu būtu grūti notīrīt, iespējams, nejauši palieliniet strūklu, mainot degvielas maisījumu.

Ja velosipēds nedarbojas vienmērīgi brīvgaitā vai prasa ilgu laiku, lai noregulētu uz tukšgaitas ātrumu, un jūs jau esat iztīrījis karburatoru, jums var būt gaisa noplūde. Airleaks var izraisīt slikts motora blīvējums vai ieplūdes / karburatora savienojumi. Dažreiz jūs varat izsekot gaisa noplūdei, izsmidzinot karburatora tīrītāju uz aizdomīgu blīvējuma / savienojuma vietu un uzmanīgi klausoties, vai motora apgriezienu skaits mainīsies (karburatora tīrīšanas tvaiku iesūkšana arī to izdarīs, tāpēc esiet uzmanīgs, strādājot karburatora tuvumā).

Ceru, ka šie ieteikumi palīdzēs!

Komentāri:

+ lieliski

09.07.2010 pēc Alekss Jansens

+ lieliski, lūdzu, atgriezieties vēlreiz.

09.07.2010 pēc mērs

+ Ralfs

10.07.2010 pēc rj713

Vai es varu ievietot alkohola tvertni degvielas tvertnē, lai palīdzētu 50 cc pārtraukt drebēšanu un aizvēršanu

18.06.2015 pēc john4christy2002

2 taktos nav etanola.

14.11.2016 pēc Pamija Harisa

Pārstāvis: 675,2 tūkst

Pilnībā iztukšojiet gāzes tvertni un izskalojiet to ar svaigu gāzi. Kondensāti, ilgstoši sēžot, iespējams, ir aizsērējuši šļūtenes un filtrus, kā arī tagad var būt ūdens kondensāts līnijās vai daļiņas.

Komentāri:

+ Ralfs

10.07.2010 pēc rj713

tik ļoti tukšgaitā, tad nomirt, mēģinot paātrināties, var izraisīt slikta gāze. labi zināt, ka slikti izmēģini jaunu tvertni no citas stacijas, nekā pēdējā tvertne. es skrēju labi, tad piepildīju savu tvertni, un tas sāka savu crap

Paldies

17.07.2011 pēc kriston

Ja gāzē bija ūdens, jums, iespējams, būs jāiztukšo tvertne un karburatora pludiņa bļoda. Ūdens ir smagāks par gāzi un atrodas tvertnes un pludiņa bļodas apakšā. Spīdiet savā tvertnē spilgtu lukturīti, vai jūs varat redzēt kaut ko, kas izskatās kā burbuļi, kas peld apakšā? Tas būs ūdens. Tas var arī iesprūst degvielas filtrā un izraisīt problēmas.

18.07.2011 pēc Ērika ēdiens

notīriet ogļhidrātu saturu un pārbaudiet, vai svece ir laba dzirkstele un tīra. pārbauda, ​​vai ir 4 bojājumi. degvielas tvertnes filtrs ir tīrs.

30.01.2017 pēc atzīmēt ralfu

u teica, ka spēlējāt ar ogļhidrātu laiku, ja tas nav r8, tas varētu izraisīt velosipēda palaist crap.

20.06.2018 pēc atzīmēt ralfu

Rep: 13

Es domāju, ka jums vajadzētu izsmidzināt iesākto šķidrumu, pēc tam notīrīt kontaktdakšu un izsmidzināšanas šļūtenes un pārliecināties, ka jūsu šļūtenes ir cieši pieguļošas

Rep: 13

Manam fa50 Suzuki 1985 bija tāda pati problēma, es to varēju mainīt, bet, tiklīdz es to apgriezu, kamēr tas bija, tas nogriezās. Mans kaimiņš ieteica, ka visiem vecākiem motocikliem ir viena problēma. Vienkārši iegūstiet savu āmuru un pieskarieties. Es pieskaros karboratoram un blakus karboratoram esošajai lietai diezgan labi, un tas sāka darboties un skrēja ātrāk nekā b4! Pieņemsim, ka jāatbrīvo adata, kas kontrolē gāzes plūsmu.

iekurt uguni hd neieslēdzas

Komentāri:

manam dēlam bija problēmas ar savu jauno 150 kubikcentimetru, es bez veiksmes izmēģināju visu, ko zināju, tad ieraudzīju ierakstu par ogļhidrātu sitieniem. Man pašam par to vajadzēja domāt, jo strādāju ar automašīnām, bet tā kā viņi atbrīvojās no ogļhidrātiem, domāju, es aizmirsu, ka vecās skolas metodes lieliski darbojas vecās skolas daļās, lol

Paldies, ka atgādinājāt.

09.06.2015 pēc Maikls Tēvs

Rep: 13

Man bija tāda pati problēma ar manu SYM Euro Jet, es biju iztīrījis ogļhidrātus un izplūdes gāzu. Tomēr, lai arī aizkavējos, es to aizvedu uz veikalu apkopei, viņi teica, ka pārdod detaļas.

Tas, ko es galu galā izdarīju, bija nomainīt virzuļa galvas un izplūdes blīves pats, un tas ir bijis kārtībā vēl par $ 8000 000 :-)

Atjaunināt

Esmu arī kļuvis par upuri lētajai 2 taktu eļļai, kas tika konstatēta kā aizdedzes sveces un izplūdes gāzu uzkrāšanās. Nekad vairs

Rep: 691

Tāds mazs motors, kas darbojas tukšgaitā, bet purvi paātrinājumā parasti ir viena no trim lietām: 1) gaisa noplūde pie ieplūdes bagāžnieka. Starta šķidruma strūkla pie bagāžnieka skriešanas laikā jums to pateiks. Ja tas apgriežas, jums ir vakuuma noplūde. 2) galvenā strūkla ir aizsērējusi (tā var būt arī galvenā strūkla ir pārāk maza, bet izklausās, ka tā iepriekš bija labi, tāpēc tas ir maz ticams), jums vajadzēs atdalīt ogļhidrātus un labi notīrīt. To nav grūti izdarīt, tas prasa tikai kādu laiku.

Komentāri:

Es palaidu garām 3D iespēju?

22.11.2020 pēc Tad LANGE

Rep: 1

Man ir 50 kubikcentimetru mopēds ar jaunu ogļhidrātu un aizdedzes sveci tik bieži, ka tas izspiest mirst. Tad ir grūti sākt, ko tas varēja

Komentāri:

Tam ir pavisam jauna gaisa kaste, un veikals ievieto ogļhidrātu uz pielāgotā ogļhidrāta. Tas darbojās lieliski 3 dienas, pēc tam atkal sāka bogging

lg g3 wifi iestrēdzis ieslēgties

21.09.2020 pēc Džeimss Bovšers

Rep: 691

Kādu iemeslu dēļ gaisa degvielas maisījums nav pareizs, pārāk daudz gaisa nepietiek degvielas. Vai ogļhidrāti ir saspringti uz ieplūdes bagāžnieka? Vai gaisa filtrs ir tīrs? Ja tas ir jauns ogļhidrāts, gaisa / degvielas skrūve ir pareizi iestatīta motorollerim - parasti izrādās 1 1/4.

Komentāri:

čau, man ir tāds tracis, kas brauc labi līdz 20 mph, tad vienkārši nemaz nepaātrinās un, šķiet, zaudē spēku, kamēr es atlaižu gāzi, un tad tas atkal paātrināsies līdz 20 ... var kāds palīdzēt..thx

21. februāris pēc Džimijs Loizeau

Miroslavs Djuričs